技術(shù)編號(hào)：5248569
提示：您尚未登錄，請(qǐng)點(diǎn) 登 陸 后下載，如果您還沒有賬戶請(qǐng)點(diǎn) 注 冊(cè) ，登陸完成后，請(qǐng)刷新本頁查看技術(shù)詳細(xì)信息。本發(fā)明主要涉及對(duì)乳化燃料供給裝置的改良以降低船舶等負(fù)載變動(dòng)頻繁的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的NOx。首先，根據(jù)圖5說明通常的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的基本結(jié)構(gòu)的一個(gè)例子。如該圖所示，柴油發(fā)動(dòng)機(jī)由燃料增壓器區(qū)1，燃料加壓循環(huán)區(qū)2和燃料噴射區(qū)3(燃料噴射部)三個(gè)主要部分構(gòu)成。在燃料增壓器區(qū)1中，燃料箱4(純?nèi)剂瞎┙o源)內(nèi)的純?nèi)剂?柴油)通過增壓器吸入管13，吸濾器10，增壓泵11及增壓出口管14被增壓，供給相鄰的燃料加壓循環(huán)區(qū)2的脈動(dòng)緩沖器20。前述增壓器出口管14經(jīng)過增壓器壓力調(diào)節(jié)閥12...
注意：該技術(shù)已申請(qǐng)專利，請(qǐng)尊重研發(fā)人員的辛勤研發(fā)付出，在未取得專利權(quán)人授權(quán)前，僅供技術(shù)研究參考不得用于商業(yè)用途。
該專利適合技術(shù)人員進(jìn)行技術(shù)研發(fā)參考以及查看自身技術(shù)是否侵權(quán)，增加技術(shù)思路，做技術(shù)知識(shí)儲(chǔ)備，不適合論文引用。