技術(shù)編號(hào):5446783
提示:您尚未登錄,請(qǐng)點(diǎn) 登 陸 后下載,如果您還沒(méi)有賬戶請(qǐng)點(diǎn) 注 冊(cè) ,登陸完成后,請(qǐng)刷新本頁(yè)查看技術(shù)詳細(xì)信息。本實(shí)用新型涉及一種齒輪泵。在已有的內(nèi)燃機(jī)車柴油機(jī)潤(rùn)滑系統(tǒng)中,所裝用的NCC105型齒輪泵,采用的軸承套的材質(zhì)為ZCuSn10Pb1,此材料的熱膨漲系數(shù)較大,當(dāng)柴油機(jī)的潤(rùn)滑油溫度變化范圍較大時(shí),很難始終保持舍適的油隙,特別是當(dāng)潤(rùn)滑油溫度較高時(shí),在軸承套的表面上常發(fā)生燒損現(xiàn)象。此外,在NCC105型齒輪泵中的油路設(shè)計(jì)也存在不足,即高壓腔的潤(rùn)滑油經(jīng)由軸承套潤(rùn)滑后,又回到該泵的進(jìn)油口,當(dāng)泵后蓋與泵體間的密封有滲漏時(shí),則泵內(nèi)會(huì)發(fā)生氣穴現(xiàn)象,嚴(yán)重時(shí)甚至?xí)l(fā)生油泵空載現(xiàn)...
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