技術(shù)編號(hào)：5517140
提示：您尚未登錄，請(qǐng)點(diǎn) 登 陸 后下載，如果您還沒有賬戶請(qǐng)點(diǎn) 注 冊 ，登陸完成后，請(qǐng)刷新本頁查看技術(shù)詳細(xì)信息。本發(fā)明屬于液壓系統(tǒng)用油箱的。尤其涉及一種液壓系統(tǒng)用節(jié)能型復(fù)合油箱。背景技術(shù)一般情況下，液壓系統(tǒng)工作后，油箱內(nèi)油溫為60度左右或甚至更高而液壓系統(tǒng)工作最適 合的油溫應(yīng)為45度左右。如果油溫過高，則油液粘度降低，導(dǎo)致液壓系統(tǒng)泄漏量増大，容積 效率降低；如果油溫過低，則油液粘度升高，導(dǎo)致泵吸油困難，產(chǎn)生強(qiáng)烈振動(dòng)和噪音，甚至 無法工作。而油箱外部的環(huán)境溫度變化較大，因此必須合理的控制油溫。傳統(tǒng)的方法是當(dāng)油 溫過低時(shí)用電加熱器加熱油液，當(dāng)油液溫度過高時(shí)用冷卻水降低油...
注意：該技術(shù)已申請(qǐng)專利，請(qǐng)尊重研發(fā)人員的辛勤研發(fā)付出，在未取得專利權(quán)人授權(quán)前，僅供技術(shù)研究參考不得用于商業(yè)用途。
該專利適合技術(shù)人員進(jìn)行技術(shù)研發(fā)參考以及查看自身技術(shù)是否侵權(quán)，增加技術(shù)思路，做技術(shù)知識(shí)儲(chǔ)備，不適合論文引用。