技術(shù)編號：5825539
提示：您尚未登錄，請點(diǎn) 登 陸 后下載，如果您還沒有賬戶請點(diǎn) 注 冊 ，登陸完成后，請刷新本頁查看技術(shù)詳細(xì)信息。本實(shí)用新型涉及耐熱疲勞性能試驗，尤其涉及一種水霧冷卻實(shí) 驗裝置。技術(shù)背景在鐵路列車不斷提速的情況下，列車運(yùn)行安全性是人們研究的重要課題 之一。盤型制動是列車基礎(chǔ)制動的一個重要方式，具有較高的制動率，對車 輪踏面無磨損及熱損害，而被世界各國廣泛采用。制動盤在使用過程中，反 復(fù)制動造成的制動盤溫度上升與降低，在盤體造成非常復(fù)雜的熱應(yīng)力，熱疲 勞是制動盤的主要非正常損壞形式。耐熱疲勞性能是其重要的性能指標(biāo)。從試驗角度考慮，為加快熱疲勞試驗的周期，國內(nèi)目前對制動盤...
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