技術(shù)編號(hào)：6220210
提示：您尚未登錄，請(qǐng)點(diǎn) 登 陸 后下載，如果您還沒(méi)有賬戶請(qǐng)點(diǎn) 注 冊(cè) ，登陸完成后，請(qǐng)刷新本頁(yè)查看技術(shù)詳細(xì)信息。基于混合監(jiān)測(cè)，通過(guò)監(jiān)測(cè)支座線位移、索結(jié)構(gòu)溫度和環(huán)境溫度來(lái)決定是否需要更新索結(jié)構(gòu)的力學(xué)計(jì)算基準(zhǔn)模型，得到計(jì)入支座線位移、索結(jié)構(gòu)溫度和環(huán)境溫度的索結(jié)構(gòu)的力學(xué)計(jì)算基準(zhǔn)模型，在此模型的基礎(chǔ)上計(jì)算獲得單位損傷被監(jiān)測(cè)量數(shù)值變化矩陣。依據(jù)被監(jiān)測(cè)量當(dāng)前數(shù)值向量同被監(jiān)測(cè)量當(dāng)前初始數(shù)值向量、單位損傷被監(jiān)測(cè)量數(shù)值變化矩陣和待求的被評(píng)估對(duì)象當(dāng)前名義損傷向量間存在的近似線性關(guān)系算出被評(píng)估對(duì)象當(dāng)前名義損傷向量的非劣解，據(jù)此可以在有支座線位移和溫度變化時(shí)，剔除干擾因素的影響，識(shí)別出載荷...
注意：該技術(shù)已申請(qǐng)專利，請(qǐng)尊重研發(fā)人員的辛勤研發(fā)付出，在未取得專利權(quán)人授權(quán)前，僅供技術(shù)研究參考不得用于商業(yè)用途。
該專利適合技術(shù)人員進(jìn)行技術(shù)研發(fā)參考以及查看自身技術(shù)是否侵權(quán)，增加技術(shù)思路，做技術(shù)知識(shí)儲(chǔ)備，不適合論文引用。