技術(shù)編號：6337702
提示：您尚未登錄，請點(diǎn) 登 陸 后下載，如果您還沒有賬戶請點(diǎn) 注 冊 ，登陸完成后，請刷新本頁查看技術(shù)詳細(xì)信息。本發(fā)明涉及一種軌道交通聯(lián)鎖控制方法，尤其是一種軌道交通中使用的針對聯(lián) 鎖系統(tǒng)自身功能和自動列車控制系統(tǒng)相關(guān)特點(diǎn)的軟件架構(gòu)，具體地說是一種用于軌道交 通聯(lián)鎖系統(tǒng)的軟件架構(gòu)的實(shí)現(xiàn)方法。背景技術(shù)目前，隨著計(jì)算機(jī)技術(shù)、微電子技術(shù)和數(shù)傳技術(shù)的發(fā)展，尤其經(jīng)過了對可靠性 技術(shù)和容錯技術(shù)的深入研究，計(jì)算機(jī)比繼電器矩陣在邏輯功能和信息處理方面具有更強(qiáng)的 能力，計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖在軌道交通領(lǐng)域正逐步取代傳統(tǒng)的電氣集中聯(lián)鎖。傳統(tǒng)的電氣集中聯(lián)鎖設(shè)備本身有一些傳統(tǒng)問題1、聯(lián)鎖設(shè)備需要與其它...
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