技術(shù)編號(hào):8112725
提示:您尚未登錄,請(qǐng)點(diǎn) 登 陸 后下載,如果您還沒(méi)有賬戶請(qǐng)點(diǎn) 注 冊(cè) ,登陸完成后,請(qǐng)刷新本頁(yè)查看技術(shù)詳細(xì)信息。專利摘要本實(shí)用新型涉及一種叉車用雙串軸整體式調(diào)距叉,包括架體總成、左貨叉總成、右貨叉總成、串軸和調(diào)距油缸,左貨叉總成和右貨叉總成分別套設(shè)在與架體總成相固定的串軸上,左、右貨叉總成均開(kāi)設(shè)有供串軸穿過(guò)的通孔,左貨叉總成和架體總成的一側(cè)通過(guò)調(diào)距油缸相連接,右貨叉總成和架體總成的另一側(cè)通過(guò)調(diào)距油缸相連接。本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單且造價(jià)成本較低,適合中小噸位叉車的使用,可直接與叉車內(nèi)門架配裝連接,本實(shí)用新型主要通過(guò)兩液壓油路分別作用兩調(diào)距油缸,進(jìn)而聯(lián)動(dòng)左、右貨叉總成,實(shí)現(xiàn)兩貨叉總成相對(duì)位置調(diào)整的功能,以方便叉車對(duì)托盤貨物的叉取,...
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