技術(shù)編號：8250647
提示：您尚未登錄，請點 登 陸 后下載，如果您還沒有賬戶請點 注 冊 ，登陸完成后，請刷新本頁查看技術(shù)詳細信息。本發(fā)明由十九世紀未德國發(fā)明家奧托的單缸齒條傳力系內(nèi)燃機技術(shù)與現(xiàn)代自動控制技術(shù)的結(jié)合發(fā)展而來，原齒條傳力系內(nèi)燃機在與曲軸傳力系內(nèi)燃機的競爭中，因其換向沖擊載荷過大和間歇性動力輸出的缺陷，在二十世紀初逐漸被曲軸傳力系內(nèi)燃機淘汰，當(dāng)代已公開的各種齒條傳力系內(nèi)燃機技術(shù)方案，都因既不完整，也不簡單而不具有實用性。發(fā)明內(nèi)容本發(fā)明要解決的問題是提供一種啟動電機、一種機體、二種齒條傳力系、一種配氣系統(tǒng)，與現(xiàn)有曲軸傳力系內(nèi)燃機的供料點火系統(tǒng)、潤滑系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)和中央處理器，...
注意：該技術(shù)已申請專利，請尊重研發(fā)人員的辛勤研發(fā)付出，在未取得專利權(quán)人授權(quán)前，僅供技術(shù)研究參考不得用于商業(yè)用途。
該專利適合技術(shù)人員進行技術(shù)研發(fā)參考以及查看自身技術(shù)是否侵權(quán)，增加技術(shù)思路，做技術(shù)知識儲備，不適合論文引用。