技術(shù)編號(hào)：8310600
提示：您尚未登錄，請(qǐng)點(diǎn) 登 陸 后下載，如果您還沒(méi)有賬戶請(qǐng)點(diǎn) 注 冊(cè) ，登陸完成后，請(qǐng)刷新本頁(yè)查看技術(shù)詳細(xì)信息。 飛機(jī)燃油系統(tǒng)工作過(guò)程中需將輸油箱內(nèi)的燃油輸至供油箱，因輸油箱分布在飛機(jī) 的不同部位，所以需要設(shè)計(jì)一套自動(dòng)輸油的系統(tǒng)來(lái)確保燃油按設(shè)定的順序正常轉(zhuǎn)輸。常用 的飛機(jī)燃油輸油順序控制系統(tǒng)依靠浮子閥和燃油電磁開(kāi)關(guān)聯(lián)合工作實(shí)現(xiàn)，由于此方法需要 為每個(gè)輸油箱分別設(shè)置浮子閥和燃油電磁開(kāi)關(guān)，因此附件多，從而導(dǎo)致飛機(jī)燃油系統(tǒng)重量 增加，且降低了飛機(jī)燃油系統(tǒng)的可靠性。發(fā)明內(nèi)容 本發(fā)明所解決的技術(shù)問(wèn)題在于提供一種飛機(jī)燃油輸油順序控制系統(tǒng)，以解決上述背景技術(shù)中的缺點(diǎn)。 本發(fā)明所解...
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該專利適合技術(shù)人員進(jìn)行技術(shù)研發(fā)參考以及查看自身技術(shù)是否侵權(quán)，增加技術(shù)思路，做技術(shù)知識(shí)儲(chǔ)備，不適合論文引用。