技術(shù)編號(hào)：8377883
提示：您尚未登錄，請(qǐng)點(diǎn) 登 陸 后下載，如果您還沒有賬戶請(qǐng)點(diǎn) 注 冊(cè) ，登陸完成后，請(qǐng)刷新本頁查看技術(shù)詳細(xì)信息。現(xiàn)有技術(shù)中對(duì)于齒輪箱同軸內(nèi)兩個(gè)齒輪的連接，通常采用在軸上開設(shè)鍵槽及設(shè)置不同軸肩的方式，從而實(shí)現(xiàn)同一根轉(zhuǎn)軸上兩個(gè)同步的齒輪的連接。然而對(duì)于一些尺寸要求更高的齒輪箱，由于齒輪箱的整體尺寸較小，因此選用的轉(zhuǎn)軸的直徑也很小，很難在這種小尺寸的轉(zhuǎn)軸上采用鍵連接來滿足連接強(qiáng)度的要求。發(fā)明內(nèi)容本發(fā)明的目的在于克服上述現(xiàn)有技術(shù)的問題，提供一種齒輪箱同軸齒輪的連接結(jié)構(gòu)，其結(jié)構(gòu)緊湊，可滿足體積較小的齒輪箱內(nèi)同軸的兩個(gè)齒輪的連接及強(qiáng)度要求。本發(fā)明的目的是通過以下技術(shù)方案來實(shí)現(xiàn) ...
注意：該技術(shù)已申請(qǐng)專利，請(qǐng)尊重研發(fā)人員的辛勤研發(fā)付出，在未取得專利權(quán)人授權(quán)前，僅供技術(shù)研究參考不得用于商業(yè)用途。
該專利適合技術(shù)人員進(jìn)行技術(shù)研發(fā)參考以及查看自身技術(shù)是否侵權(quán)，增加技術(shù)思路，做技術(shù)知識(shí)儲(chǔ)備，不適合論文引用。