技術(shù)編號(hào)：8439975
提示：您尚未登錄，請(qǐng)點(diǎn) 登 陸 后下載，如果您還沒(méi)有賬戶請(qǐng)點(diǎn) 注 冊(cè) ，登陸完成后，請(qǐng)刷新本頁(yè)查看技術(shù)詳細(xì)信息。傳統(tǒng)無(wú)軌電車由于必須全部依賴線網(wǎng)才能運(yùn)行，因此與汽車相比機(jī)動(dòng)性較差，特別是在繁華的地段路口線網(wǎng)密布，既影響視覺(jué)美感，又嚴(yán)重制約車輛的通行能力；而雙源無(wú)軌電車，大部分采用線網(wǎng)驅(qū)動(dòng)，在部分無(wú)線網(wǎng)路段采用蓄電池驅(qū)動(dòng)，提高了車輛的機(jī)動(dòng)性和簡(jiǎn)化了線網(wǎng)的架設(shè)難度；與電動(dòng)車相比，雙源無(wú)軌電車的優(yōu)勢(shì)在于僅用少量低價(jià)格電池與線網(wǎng)供電混合使用，綜合電動(dòng)車和無(wú)軌電車的優(yōu)點(diǎn)，即解決了局部路段車輛機(jī)動(dòng)性差的問(wèn)題，又可作為電動(dòng)車發(fā)展的過(guò)渡產(chǎn)品。發(fā)明內(nèi)容本發(fā)明所要解決的技術(shù)問(wèn)題是，針對(duì)...
注意：該技術(shù)已申請(qǐng)專利，請(qǐng)尊重研發(fā)人員的辛勤研發(fā)付出，在未取得專利權(quán)人授權(quán)前，僅供技術(shù)研究參考不得用于商業(yè)用途。
該專利適合技術(shù)人員進(jìn)行技術(shù)研發(fā)參考以及查看自身技術(shù)是否侵權(quán)，增加技術(shù)思路，做技術(shù)知識(shí)儲(chǔ)備，不適合論文引用。