技術編號：8445711
提示：您尚未登錄，請點 登 陸 后下載，如果您還沒有賬戶請點 注 冊 ，登陸完成后，請刷新本頁查看技術詳細信息。 本發(fā)明涉及高速列車運行性能相關系統(tǒng)的仿真分析和高速列車參數(shù)設計優(yōu)化技 術領域，特別是基于高速列車動力學仿真分析基礎上的參數(shù)設計優(yōu)化。背景技術 高速列車系統(tǒng)從動力學的角度來看，為非線性復雜空間耦合系統(tǒng)，其中涉及到軌 道（橋梁）系統(tǒng)、高速列車機車車輛系統(tǒng)以及弓網(wǎng)系統(tǒng)等。必須綜合結構動力學、車輛系統(tǒng) 動力學、耦合動力作用、空氣動力學、非線性理論等方面，進行復雜深入的研宄，才能解決高 速列車的設計優(yōu)化問題。 結構動力學是運用相關方法對高速列車結構中特有的問題進行...
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