技術(shù)編號(hào)：8495005
提示：您尚未登錄，請(qǐng)點(diǎn) 登 陸 后下載，如果您還沒有賬戶請(qǐng)點(diǎn) 注 冊(cè) ，登陸完成后，請(qǐng)刷新本頁(yè)查看技術(shù)詳細(xì)信息。已知的機(jī)動(dòng)車的前橋副車架由多個(gè)外殼部件構(gòu)成并且具有車身連接位置，副車架借助螺釘經(jīng)車身連接位置剛性地連接在車身一側(cè)的縱梁上。對(duì)此，各個(gè)車身連接位置通常設(shè)有一件式的車身連接軸套(間隔襯套)，該車身連接軸套焊接在副車架上或者當(dāng)安裝到副車架上時(shí)才松動(dòng)地插入由副車架的一個(gè)或兩個(gè)外殼部件限定的空腔中(參見DE 102006 058 993 Al)。由于結(jié)構(gòu)造成車身連接軸套的孔徑大于插入螺釘?shù)耐鈴剑郧皹蚋避嚰芸赡芟鄬?duì)于車身滑動(dòng)。為了在超過制作公差的情況下確保較簡(jiǎn)單的...
注意：該技術(shù)已申請(qǐng)專利，請(qǐng)尊重研發(fā)人員的辛勤研發(fā)付出，在未取得專利權(quán)人授權(quán)前，僅供技術(shù)研究參考不得用于商業(yè)用途。
該專利適合技術(shù)人員進(jìn)行技術(shù)研發(fā)參考以及查看自身技術(shù)是否侵權(quán)，增加技術(shù)思路，做技術(shù)知識(shí)儲(chǔ)備，不適合論文引用。