技術(shù)編號(hào):8591919
提示:您尚未登錄,請(qǐng)點(diǎn) 登 陸 后下載,如果您還沒(méi)有賬戶請(qǐng)點(diǎn) 注 冊(cè) ,登陸完成后,請(qǐng)刷新本頁(yè)查看技術(shù)詳細(xì)信息。飛機(jī)上尺寸不大的艙門部分采用了閂機(jī)構(gòu),閂有圓棒形狀的,穿過(guò)壓裝標(biāo)準(zhǔn)襯套的門體結(jié)構(gòu),還有一種,為了艙門鎖緊和控制艙門手柄力,圓棒形閂底部削平,同樣穿過(guò)壓裝襯套的門體結(jié)構(gòu)。參見(jiàn)圖1,常規(guī)閂2為圓棒形閂,其與襯套之間的摩擦力較大,影響手柄力,而底部削平的閂存在間隙,閂沿閂運(yùn)動(dòng)軸線I運(yùn)動(dòng)時(shí),行程較大,有可能與襯套自鎖,發(fā)生干涉,。實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是提供一種飛機(jī)艙門閂機(jī)構(gòu),可以防止底部削平閂與襯套配合時(shí)閂轉(zhuǎn)動(dòng)問(wèn)題,同時(shí)防止閂與襯套發(fā)生干涉后自鎖。本實(shí)用新...
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