技術(shù)編號：8592767
提示：您尚未登錄，請點(diǎn) 登 陸 后下載，如果您還沒有賬戶請點(diǎn) 注 冊 ，登陸完成后，請刷新本頁查看技術(shù)詳細(xì)信息。同步器在汽車工業(yè)中得到廣泛應(yīng)用，目前全部同步式變速器上采用的是慣性同步器，它主要由接合套、同步鎖環(huán)等組成，它的特點(diǎn)是依靠摩擦作用實(shí)現(xiàn)同步。目前，在現(xiàn)有多錐面同步器結(jié)構(gòu)中設(shè)有內(nèi)錐環(huán)、雙錐環(huán)、外錐環(huán)及結(jié)合齒錐體，四個(gè)零部件之間形成三組摩擦錐面副，使得同步器的零部件數(shù)量增多，結(jié)構(gòu)布置復(fù)雜，使得變速器軸向長度增加，不利于其整體設(shè)計(jì)，所以迫切需要設(shè)計(jì)一種多錐面同步器。實(shí)用新型內(nèi)容本申請人針對上述現(xiàn)有問題，提供一種多錐面同步器，具有結(jié)構(gòu)簡單、結(jié)構(gòu)緊湊的優(yōu)點(diǎn)，通過增加一...
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