技術(shù)編號：8723710
提示：您尚未登錄，請點 登 陸 后下載，如果您還沒有賬戶請點 注 冊 ，登陸完成后，請刷新本頁查看技術(shù)詳細信息。現(xiàn)有的車輛減震技術(shù)中車身的重量全部施加在車軸上，車軸和車輪在行駛中依靠路面凹凸的反作用力將車軸彈向車體，車軸車輪不能自動回彈，減震過程中車軸的震動振幅、震距不穩(wěn)定，車軸與車身之間沒有固定的平衡點，路況不佳的情況下車軸沒有自復位功能、減震器容易損壞。振幅、震距不穩(wěn)定的減震系統(tǒng)、用在電動車震動能自發(fā)電系統(tǒng)中達不到穩(wěn)定的發(fā)電效果。發(fā)明內(nèi)容為解決上述問題本實用新型是將傳統(tǒng)的車軸單一向上支撐車身的減震系統(tǒng)，設計成車軸向上支撐車身的同時車身也將車軸向上支撐，使車軸和車...
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