技術(shù)編號(hào)：8725300
提示：您尚未登錄，請(qǐng)點(diǎn) 登 陸 后下載，如果您還沒有賬戶請(qǐng)點(diǎn) 注 冊(cè) ，登陸完成后，請(qǐng)刷新本頁(yè)查看技術(shù)詳細(xì)信息。目前各大城市都已在建或者擬建地鐵項(xiàng)目，盾構(gòu)機(jī)是各施工單位作為隧道區(qū)間掘進(jìn)的首選設(shè)備，但盾構(gòu)機(jī)體型較大，下井及出井非常困難，并耗費(fèi)大量人力、財(cái)力、物力，稍有問題就會(huì)影響工期。如何提高盾構(gòu)機(jī)下井及安裝效率對(duì)地鐵建設(shè)具有重要的意義。在吊裝盾構(gòu)機(jī)時(shí)，傳統(tǒng)的掛鉤是一個(gè)固定的部件，不能調(diào)整長(zhǎng)度。在吊裝盾構(gòu)機(jī)部件時(shí)，盾構(gòu)孔位對(duì)盾構(gòu)部件在井下的姿態(tài)要求比較嚴(yán)格，如果姿態(tài)偏差較大，會(huì)導(dǎo)致相鄰盾構(gòu)機(jī)部件的連接螺栓無(wú)法順利安裝。另外，盾構(gòu)機(jī)部件尺寸和重量均較大，在井底軌道上對(duì)其...
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