技術(shù)編號:8818001
提示:您尚未登錄,請點 登 陸 后下載,如果您還沒有賬戶請點 注 冊 ,登陸完成后,請刷新本頁查看技術(shù)詳細信息。在直接由汽車蓄電池進行供電的電子控制單元(ECU)的設計中,低功耗設計是一個非常重要的組成部分,首先,如果解決不了低功耗問題,便會出現(xiàn)因為汽車在長期停放狀態(tài)下,ECU耗盡電池電量,造成無法啟動發(fā)動機的情形,其次,在節(jié)能、低碳理念日益深入人心的今天,降低ECU的功耗可以節(jié)省能源,為綠色環(huán)保貢獻一份力量。可程控的供電設計、軟件休眠和喚醒設計是保證ECU滿足低功耗要求的有效技術(shù),通過對部分電路的供電電源進行程控,在進入低功耗模式時關(guān)閉該部分電路的供電電源,退出低...
注意:該技術(shù)已申請專利,請尊重研發(fā)人員的辛勤研發(fā)付出,在未取得專利權(quán)人授權(quán)前,僅供技術(shù)研究參考不得用于商業(yè)用途。
該專利適合技術(shù)人員進行技術(shù)研發(fā)參考以及查看自身技術(shù)是否侵權(quán),增加技術(shù)思路,做技術(shù)知識儲備,不適合論文引用。