技術(shù)編號：8923455
提示：您尚未登錄，請點(diǎn) 登 陸 后下載，如果您還沒有賬戶請點(diǎn) 注 冊 ，登陸完成后，請刷新本頁查看技術(shù)詳細(xì)信息。 為了確保飛機(jī)在機(jī)場上的安全調(diào)度（例如飛機(jī)入庫等），需要對即將入庫的飛機(jī) 進(jìn)行精確定位。目前常用的是機(jī)場無源監(jiān)視系統(tǒng)。 現(xiàn)有機(jī)場無源監(jiān)視系統(tǒng)一般采用一、二次雷達(dá)來實(shí)現(xiàn)對飛機(jī)進(jìn)行定位監(jiān)視。然而， 這兩種定位監(jiān)視系統(tǒng)存在測量精度不高、數(shù)據(jù)更新率低、地區(qū)空域全覆蓋難、信息量少等問 題。 基于上述問題，出現(xiàn)了多基站無源時差定位體制。其原理是無源多點(diǎn)定位監(jiān)視系 統(tǒng)采用由一個主站和n個副站構(gòu)成長基線時差定位體制。時差（TDOA，TimeDifferenceof Arr...
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