技術(shù)編號：9215356
提示：您尚未登錄，請點 登 陸 后下載，如果您還沒有賬戶請點 注 冊 ，登陸完成后，請刷新本頁查看技術(shù)詳細(xì)信息。按照機(jī)械運(yùn)動的原理，高速轉(zhuǎn)動的車輪，由于其材料組織內(nèi)部的不均勻，零件外形的尺寸誤差，裝配尺寸的誤差以及結(jié)構(gòu)形狀等原因，使通過車輪重心的主慣性軸線與旋轉(zhuǎn)軸線不重合，造成車輪在旋轉(zhuǎn)時產(chǎn)生不平衡的離心力，而即使有極小的偏心距也會引起很大的不平衡力，導(dǎo)致車輪的持續(xù)振動，因此，車輪的平衡對于現(xiàn)代轎車來講，是非常重要的一項指標(biāo)，車輪在出廠前必須進(jìn)行平衡檢測，以滿足車輪的平衡精度要求。車輪如果不平衡存在很多的危害，例如破壞乘坐舒適性、縮短部件使用壽命、增大行車噪聲，造成...
注意：該技術(shù)已申請專利，請尊重研發(fā)人員的辛勤研發(fā)付出，在未取得專利權(quán)人授權(quán)前，僅供技術(shù)研究參考不得用于商業(yè)用途。
該專利適合技術(shù)人員進(jìn)行技術(shù)研發(fā)參考以及查看自身技術(shù)是否侵權(quán)，增加技術(shù)思路，做技術(shù)知識儲備，不適合論文引用。