技術(shù)編號：9346171
提示：您尚未登錄，請點 登 陸 后下載，如果您還沒有賬戶請點 注 冊 ，登陸完成后，請刷新本頁查看技術(shù)詳細信息。 柴油發(fā)動機由于高熱效率倍受青睞，然而其排放物尤其是NOx和PM，卻成為主要 的大氣污染源；但隨著近幾年的研究發(fā)現(xiàn)，柴油機采用可變氣門并結(jié)合增壓、廢氣再循環(huán)等 技術(shù)來優(yōu)化燃燒路徑，實現(xiàn)了清潔燃燒過程，對降低NOx和PM的排放有顯著作用；同時柴油 機的可變氣門在一定程度上，能降低栗氣損失，獲取良好的動力性和經(jīng)濟性。目前所用的柴油機可變氣門機構(gòu)，能使柴油發(fā)動機在中低負荷區(qū)都能得到高熱效 率和低的排放，同時對大負荷的擴展也具有極高的潛力；但是傳統(tǒng)柴油機可變氣門機...
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