技術(shù)編號(hào):9370308
提示:您尚未登錄,請(qǐng)點(diǎn) 登 陸 后下載,如果您還沒(méi)有賬戶請(qǐng)點(diǎn) 注 冊(cè) ,登陸完成后,請(qǐng)刷新本頁(yè)查看技術(shù)詳細(xì)信息。汽車一般分為盤式制動(dòng)器和鼓式制動(dòng)器兩種。對(duì)于鼓式制動(dòng)器來(lái)說(shuō),汽車制動(dòng)主要靠駕駛員踩下剎車踏板,把制動(dòng)液壓力傳遞提供給分栗,撐開(kāi)制動(dòng)蹄片,制動(dòng)蹄片與制動(dòng)鼓發(fā)生摩擦,產(chǎn)生制動(dòng)力。當(dāng)駕駛員松開(kāi)剎車踏板之后,制動(dòng)器分栗中的壓力消失,制動(dòng)蹄片回位。鼓式制動(dòng)器工作一段時(shí)間后,制動(dòng)蹄片發(fā)生磨損,制動(dòng)蹄片和制動(dòng)鼓之間的間隙會(huì)增大,需要對(duì)該間隙進(jìn)行調(diào)整。鼓式制動(dòng)器一般分為可自調(diào)和不可自調(diào)結(jié)構(gòu)。對(duì)于可自調(diào)鼓式制動(dòng)器,當(dāng)間隙增大時(shí),可以自動(dòng)調(diào)節(jié)制動(dòng)蹄片和制動(dòng)鼓的間隙。圖1為現(xiàn)有...
注意:該技術(shù)已申請(qǐng)專利,請(qǐng)尊重研發(fā)人員的辛勤研發(fā)付出,在未取得專利權(quán)人授權(quán)前,僅供技術(shù)研究參考不得用于商業(yè)用途。
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