技術(shù)編號(hào)：9415302
提示：您尚未登錄，請點(diǎn) 登 陸 后下載，如果您還沒有賬戶請點(diǎn) 注 冊 ，登陸完成后，請刷新本頁查看技術(shù)詳細(xì)信息。當(dāng)前，礦物性燃料已經(jīng)接近枯竭，相應(yīng)的油耗法規(guī)日趨嚴(yán)格。對于車用內(nèi)燃機(jī)而言，如何降低燃油消耗，成為非常重要而且必須開展的工作。在改善燃油經(jīng)濟(jì)性的諸多技術(shù)中，降低摩擦損失是非常關(guān)鍵和基礎(chǔ)性的技術(shù)。一般而言，活塞組和缸套之間的摩擦損失占到車用內(nèi)燃機(jī)總摩擦損失的50%左右，所以應(yīng)該盡可能地降低這一部分的摩擦損失，進(jìn)而改善燃油消耗。為了更好地研究活塞組和缸套之間的摩擦情況，明確降摩擦技術(shù)的實(shí)際效果，精確測量其摩擦力就變得尤為重要。在車用內(nèi)燃機(jī)的點(diǎn)火狀態(tài)下，測量活塞組...
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該專利適合技術(shù)人員進(jìn)行技術(shù)研發(fā)參考以及查看自身技術(shù)是否侵權(quán)，增加技術(shù)思路，做技術(shù)知識(shí)儲(chǔ)備，不適合論文引用。