技術(shù)編號：9499282
提示：您尚未登錄，請點(diǎn) 登 陸 后下載，如果您還沒有賬戶請點(diǎn) 注 冊 ，登陸完成后，請刷新本頁查看技術(shù)詳細(xì)信息。復(fù)合材料加筋板在飛機(jī)機(jī)身和機(jī)翼結(jié)構(gòu)上得到了大量應(yīng)用，對復(fù)合材料加筋板的承載能力進(jìn)行試驗(yàn)是驗(yàn)證飛機(jī)設(shè)計(jì)是否成功以及飛機(jī)結(jié)構(gòu)是否安全可靠的必須手段。隨著復(fù)合材料加筋板在飛機(jī)結(jié)構(gòu)的大量應(yīng)用，以及人們對復(fù)合材料結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)水平和安全性的重視程度越來越高，越來越多的學(xué)者和科研機(jī)構(gòu)開始研究各種復(fù)合材料加筋板結(jié)構(gòu)的壓縮測試方法及工裝。目前復(fù)合材料加筋板結(jié)構(gòu)壓縮試驗(yàn)分為兩種一種是不考慮翼肋支撐影響的壓縮，另一種是考慮翼肋支撐影響的壓縮，其工裝也分為兩種不帶模擬翼肋支撐的壓縮工...
注意：該技術(shù)已申請專利，請尊重研發(fā)人員的辛勤研發(fā)付出，在未取得專利權(quán)人授權(quán)前，僅供技術(shù)研究參考不得用于商業(yè)用途。
該專利適合技術(shù)人員進(jìn)行技術(shù)研發(fā)參考以及查看自身技術(shù)是否侵權(quán)，增加技術(shù)思路，做技術(shù)知識儲備，不適合論文引用。