技術(shù)編號(hào):9543107
提示:您尚未登錄,請(qǐng)點(diǎn) 登 陸 后下載,如果您還沒(méi)有賬戶(hù)請(qǐng)點(diǎn) 注 冊(cè) ,登陸完成后,請(qǐng)刷新本頁(yè)查看技術(shù)詳細(xì)信息。本發(fā)明涉及發(fā)動(dòng)機(jī),特別涉及一種用于內(nèi)燃機(jī)可控停缸的氣門(mén)搖臂機(jī)構(gòu)。背景技術(shù)停缸技術(shù)也稱(chēng)為可變排量技術(shù),是指發(fā)動(dòng)機(jī)在部分負(fù)荷下運(yùn)行時(shí),通過(guò)相關(guān)機(jī)構(gòu)切斷部分氣缸的燃油供給、點(diǎn)火和進(jìn)排氣,停止其工作,使剩余工作氣缸負(fù)荷率增大,以提高效率,降低燃油消耗。在需要停缸時(shí),通過(guò)停缸機(jī)構(gòu)立即關(guān)閉進(jìn)、排氣門(mén),同時(shí)相應(yīng)的噴油系統(tǒng)也被關(guān)閉。此時(shí)活塞在壓縮沖程中,缸內(nèi)氣體被壓縮,消耗功;吸氣沖程和膨脹沖程中,已經(jīng)壓縮的氣體發(fā)生膨脹,對(duì)外做功。理論上,如果沒(méi)有洩漏損失和熱損失,那么壓...
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