技術編號：9558435
提示：您尚未登錄，請點 登 陸 后下載，如果您還沒有賬戶請點 注 冊 ，登陸完成后，請刷新本頁查看技術詳細信息。 -些飛機采用可變曲面方法來調(diào)整翼面諸如飛機機翼的后緣或其他操縱面的形 狀。調(diào)整翼面的形狀允許在起飛期間調(diào)整升力特性。此外，翼面的位置（例如，偏轉、角度 等）可能在巡航速度期間影響阻力。調(diào)整巡航期間的翼面W降低阻力的系統(tǒng)通常依賴于表 格式的參考飛機數(shù)據(jù)的表（例如，表查找）來調(diào)整飛行期間的翼面。然而，運樣的表格通常 不能考慮影響飛機的瞬時性能的因素，例如，飛機到飛機可變性、系統(tǒng)變化、隨機擾動等。發(fā)明內(nèi)容示例方法包括測量飛機在飛行期間的飛行度量，并且基于該飛行...
注意：該技術已申請專利，請尊重研發(fā)人員的辛勤研發(fā)付出，在未取得專利權人授權前，僅供技術研究參考不得用于商業(yè)用途。
該專利適合技術人員進行技術研發(fā)參考以及查看自身技術是否侵權，增加技術思路，做技術知識儲備，不適合論文引用。