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      內齒輪驅動式雙相外凸輪激波汽車差速器的制造方法技術資料下載

      技術編號:9663886

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      目前常用的汽車差速器均采用由多個直齒圓錐齒輪組成的行星齒輪系統(tǒng)來實現(xiàn) 差速的目的,雖然該系統(tǒng)能夠實現(xiàn)汽車左、右半軸差速的功能,但該系統(tǒng)構件較多,軸向及 徑向尺寸都大、體積大、重量較重,特別是對于重型汽車而言,為了能實現(xiàn)差速并傳遞足夠 的動力,則體積和重量會進一步增加;直齒圓錐齒輪傳動還具有重合度低,故承載能力低, 傳動效率不高,直齒圓錐齒輪加工困難,工藝性較差等缺點。發(fā)明內容 本發(fā)明的目的是為克服現(xiàn)有汽車差速器存在的上述缺點,本發(fā)明提供一種結構 簡單緊湊...
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