可撥打ip電話的導(dǎo)航盒及語(yǔ)音導(dǎo)航系統(tǒng)、方法
【專利摘要】本發(fā)明公開了可撥打IP電話的導(dǎo)航盒及語(yǔ)音導(dǎo)航系統(tǒng)、方法，通過導(dǎo)航盒撥打IP電話，實(shí)現(xiàn)語(yǔ)音導(dǎo)航，使語(yǔ)音導(dǎo)航不再依賴手機(jī)，同時(shí)采用網(wǎng)絡(luò)傳送導(dǎo)航數(shù)據(jù)及語(yǔ)音數(shù)據(jù)，為用戶節(jié)省費(fèi)用。此外，還為用戶提供了車載的預(yù)警服務(wù)，獲取車載信息，后臺(tái)分析車載信息，獲取潛在的危險(xiǎn)項(xiàng)，然后告知用戶，用戶可根據(jù)提示排除車載故障，降低行車的危險(xiǎn)，為用戶的行車安全增加一份保障。
【專利說明】可撥打IP電話的導(dǎo)航盒及語(yǔ)音導(dǎo)航系統(tǒng)、方法

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001] 本發(fā)明涉及語(yǔ)音導(dǎo)航，尤其涉及的是可撥打IP電話的導(dǎo)航盒及語(yǔ)音導(dǎo)航系統(tǒng)、方 法。

【背景技術(shù)】
[0002] 當(dāng)前，語(yǔ)音導(dǎo)航系統(tǒng)主要通過手機(jī)WIFI與車載導(dǎo)航系統(tǒng)連接，然后通過手機(jī)的電 話功能撥打后臺(tái)人工系統(tǒng)，后臺(tái)人工系統(tǒng)獲取通話中的目的地信息，然后通過網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)通 道將目的地信息發(fā)送至手機(jī)，最后再通過手機(jī)將目的地信息發(fā)送至車載導(dǎo)航系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)導(dǎo) 航。
[0003] 上述現(xiàn)有技術(shù)存有以下不足： 1、語(yǔ)音導(dǎo)航的實(shí)現(xiàn)需要同時(shí)提供語(yǔ)音和數(shù)據(jù)兩條傳輸通道，用電話語(yǔ)音通道與客服交 流，用Internet下發(fā)目的地，費(fèi)用較高。
[0004] 2、語(yǔ)音導(dǎo)航必須依賴手機(jī)，導(dǎo)航盒自身不能單獨(dú)完成語(yǔ)音導(dǎo)航。
[0005] 3、只單純的為車載提供語(yǔ)音導(dǎo)航，功能比較單一。
[0006] 因此，現(xiàn)有技術(shù)還有待于改進(jìn)和發(fā)展。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0007] 鑒于上述現(xiàn)有技術(shù)的不足，本發(fā)明的目的在于提供可撥打IP電話的導(dǎo)航盒及語(yǔ) 音導(dǎo)航系統(tǒng)、方法，旨在解決導(dǎo)航盒自身不能單獨(dú)完成語(yǔ)音導(dǎo)航及車載語(yǔ)音導(dǎo)航費(fèi)用較高、 功能單一的問題。
[0008] 為達(dá)上述目的，本發(fā)明采用如下技術(shù)方案： 可撥打IP電話的導(dǎo)航盒，包括： 處理器，及與所述處理器連接的網(wǎng)絡(luò)模塊、GPS模塊、IP電話呼叫模塊、顯示模塊、輸入 模塊、語(yǔ)音輸入與輸出模塊及導(dǎo)航模塊，其中， 所述網(wǎng)絡(luò)模塊，用于連接互聯(lián)網(wǎng)； 所述GPS模塊，用于定位車載，獲取車載位置信息； 所述IP電話呼叫模塊，用于發(fā)送IP電話連接請(qǐng)求； 所述顯示模塊，用于顯示導(dǎo)航信息； 所述輸入模塊，用于輸入導(dǎo)航請(qǐng)求； 所述語(yǔ)音輸入及輸出模塊，用于輸入及輸出語(yǔ)音信息； 所述導(dǎo)航模塊，包含導(dǎo)航地圖，根據(jù)GPS模塊定位的車載位置信息及獲取的目的地信 息導(dǎo)航。
[0009] 所述的可撥打IP電話的導(dǎo)航盒，其中，所述網(wǎng)絡(luò)模塊為3G模塊或4G模塊。
[0010] 所述的可撥打IP電話的導(dǎo)航盒，其中，所述網(wǎng)絡(luò)模塊為WIFI模塊。
[0011] 所述的可撥打IP電話的導(dǎo)航盒，其中，還包括：車載信息獲取模塊，用于獲取0BD 檢測(cè)的車載信息，所述車載信息包括0BD版本信息、汽車信息、車輪轉(zhuǎn)速信息、油量信息、車 內(nèi)溫度信息及排氣信息的一種或多種。
[0012] 所述的可撥打IP電話的導(dǎo)航盒，其中，還設(shè)置有一通訊錄，所述通訊錄存儲(chǔ)有聯(lián) 系人姓名及電話號(hào)碼的。
[0013] 基于上述導(dǎo)航盒，本發(fā)明還提供了一種語(yǔ)音導(dǎo)航系統(tǒng)，包括如上所述的可撥打IP 電話的導(dǎo)航盒，還包括：一服務(wù)后臺(tái)，所述服務(wù)后臺(tái)設(shè)置有后臺(tái)服務(wù)器，其中， 所述后臺(tái)服務(wù)器設(shè)置有第二網(wǎng)絡(luò)模塊、IP電話應(yīng)答模塊、目的地輸入模塊及發(fā)送模塊， 其中， 所述第二網(wǎng)絡(luò)模塊，用于連接互聯(lián)網(wǎng)，與設(shè)置在手機(jī)內(nèi)的網(wǎng)絡(luò)模塊連接； 所述IP電話應(yīng)答模塊，用于接受導(dǎo)航盒發(fā)送的IP電話連接請(qǐng)求，在導(dǎo)航盒與后臺(tái)服務(wù) 器間建立IP電話數(shù)據(jù)通道； 所述目的地輸入模塊，用于接收人工坐席輸入的用戶所要到達(dá)的目的地信息； 所述發(fā)送模塊，用于將輸入的用戶所要到達(dá)的目的地信息通過IP電話數(shù)據(jù)通道發(fā)送 至導(dǎo)航盒； 所述導(dǎo)航盒與所述后臺(tái)服務(wù)器網(wǎng)絡(luò)連接。
[0014] 所述的語(yǔ)音導(dǎo)航系統(tǒng)，其中，若導(dǎo)航盒的網(wǎng)絡(luò)模塊為WIFI模塊，則導(dǎo)航盒的WIFI 模塊預(yù)先連接一 WIFI熱點(diǎn)，通過有線通信通道或無線通信通道與后臺(tái)服務(wù)器網(wǎng)絡(luò)連接； 若導(dǎo)航盒的網(wǎng)絡(luò)模塊為3G模塊或4G模塊，則后臺(tái)服務(wù)器的第二網(wǎng)絡(luò)模塊為第二3G模 塊或第二4G模塊。
[0015] 所述的語(yǔ)音導(dǎo)航系統(tǒng)，其中，還包括： 設(shè)置在后臺(tái)服務(wù)器內(nèi)的車載診斷模塊，用于接收的車載信息分析對(duì)車載健康評(píng)估，當(dāng) 某項(xiàng)指標(biāo)低于預(yù)設(shè)的健康值時(shí)通知報(bào)警模塊進(jìn)行報(bào)警； 設(shè)置在服務(wù)后臺(tái)的報(bào)警模塊，用于報(bào)警。
[0016] 所述的語(yǔ)音導(dǎo)航系統(tǒng)，其中，包括： 設(shè)置在服務(wù)后臺(tái)的預(yù)警提示模塊，用于當(dāng)接收到報(bào)警信息時(shí)，將預(yù)警信息通過IP電話 數(shù)據(jù)通道發(fā)送至導(dǎo)航盒。
[0017] 基于上述系統(tǒng)，本發(fā)明還提供了上述語(yǔ)音導(dǎo)航系統(tǒng)的語(yǔ)音導(dǎo)航方法，包括以下步 驟： A、 觸發(fā)語(yǔ)音導(dǎo)航，所述導(dǎo)航盒向后臺(tái)服務(wù)器發(fā)送IP電話連接請(qǐng)求； B、 接受導(dǎo)航盒發(fā)送的IP電話連接請(qǐng)求，在導(dǎo)航盒與后臺(tái)服務(wù)器間建立IP電話數(shù)據(jù)通 道； C、 接收人工坐席輸入的用戶所要到達(dá)的目的地信息，并將輸入的用戶所要到達(dá)的目的 地信息通過IP電話數(shù)據(jù)通道發(fā)送至導(dǎo)航盒； D、 導(dǎo)航盒接收所述目的地信息，并根據(jù)GPS模塊定位的車載位置信息導(dǎo)航。
[0018] 與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明所提供的可撥打IP電話的導(dǎo)航盒及語(yǔ)音導(dǎo)航系統(tǒng)、方 法，通過導(dǎo)航盒撥打IP電話，實(shí)現(xiàn)語(yǔ)音導(dǎo)航，使語(yǔ)音導(dǎo)航不再依賴手機(jī)，同時(shí)采用網(wǎng)絡(luò)傳送 導(dǎo)航數(shù)據(jù)及語(yǔ)音數(shù)據(jù)，為用戶節(jié)省費(fèi)用。此外，還為用戶提供了車載的預(yù)警服務(wù)，獲取車載 信息，后臺(tái)分析車載信息，獲取潛在的危險(xiǎn)項(xiàng)，然后告知用戶，用戶可根據(jù)提示排除車載故 障，降低行車的危險(xiǎn)，為用戶的行車安全增加一份保障。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0019] 圖1是本發(fā)明一較佳實(shí)施例所述的可撥打IP電話的導(dǎo)航盒結(jié)構(gòu)圖。
[0020] 圖2是本發(fā)明所述的語(yǔ)音導(dǎo)航系統(tǒng)的連接示意圖。
[0021] 圖3是本發(fā)明所述的服務(wù)后臺(tái)的設(shè)置示意圖。
[0022] 圖4是本發(fā)明所述的語(yǔ)音導(dǎo)航方法流程圖。

【具體實(shí)施方式】
[0023] 本發(fā)明提供了可撥打IP電話的導(dǎo)航盒及語(yǔ)音導(dǎo)航系統(tǒng)、方法，為使本發(fā)明的目 的、技術(shù)方案及效果更加清楚、明確，以下參照附圖并舉實(shí)例對(duì)本發(fā)明進(jìn)一步詳細(xì)說明。應(yīng) 當(dāng)理解，此處所描述的具體實(shí)施例僅用以解釋本發(fā)明，并不用于限定本發(fā)明。
[0024] 請(qǐng)參見圖1，圖1是本發(fā)明一較佳實(shí)施例所述的可撥打IP電話的導(dǎo)航盒結(jié)構(gòu)圖。 如圖1所示，本發(fā)明所述的可撥打IP電話的導(dǎo)航盒，包括： 處理器109,及與所述處理器109連接的網(wǎng)絡(luò)模塊106、GPS模塊105、IP電話呼叫模塊 103、顯示模塊102、輸入模塊108、語(yǔ)音輸入與輸出模塊101及導(dǎo)航模塊104,其中， 所述網(wǎng)絡(luò)模塊106,用于連接互聯(lián)網(wǎng)，如WIFI模塊，3G模塊，4G模塊； 所述GPS模塊105,用于定位車載，獲取車載位置信息； 所述IP電話呼叫模塊103,用于發(fā)送IP電話連接請(qǐng)求，設(shè)置有IP電話號(hào)碼及IP地址， IP地址為導(dǎo)航盒的身份標(biāo)識(shí)； 所述顯示模塊102,用于顯示導(dǎo)航信息，包括導(dǎo)航盒顯示屏； 所述輸入模塊108,用于輸入導(dǎo)航請(qǐng)求，包括按鍵輸入模塊和觸屏輸入模塊，如在導(dǎo)航 盒設(shè)置一鍵語(yǔ)音導(dǎo)航按鍵，用戶在按下一鍵語(yǔ)音導(dǎo)航按鍵后，生成撥號(hào)指令，基于該撥號(hào)指 令導(dǎo)航盒向服務(wù)后臺(tái)撥打IP電話，所述輸入模塊還用于根據(jù)接收的用戶操作輸入數(shù)據(jù)及 指令； 所述語(yǔ)音輸入及輸出模塊1 〇 1，用于輸入及輸出語(yǔ)音信息，具體包括語(yǔ)音輸入模塊及語(yǔ) 音輸入模塊，所述語(yǔ)音輸入模塊，用于接收語(yǔ)音數(shù)據(jù)，如麥克風(fēng)，所述語(yǔ)音輸出模塊，用于將 語(yǔ)音數(shù)據(jù)播放，如音響； 所述導(dǎo)航模塊104,包含導(dǎo)航地圖，根據(jù)GPS模塊定位的車載位置信息及獲取的目的地 信息導(dǎo)航。
[0025] 所述的可撥打IP電話的導(dǎo)航盒，優(yōu)選的，所述網(wǎng)絡(luò)模塊為3G模塊或4G模塊。將 網(wǎng)絡(luò)模塊設(shè)置為3G模塊或4G模塊，用戶只需安裝相應(yīng)的流量卡即可向后臺(tái)服務(wù)器撥打IP 電話，建立IP電話數(shù)據(jù)通道，并且，由于3G模塊和4G模塊的數(shù)據(jù)傳輸速度高，可保證數(shù)據(jù) 的傳輸，不會(huì)出現(xiàn)卡、斷現(xiàn)象。
[0026] 所述的可撥打IP電話的導(dǎo)航盒，優(yōu)選的，所述網(wǎng)絡(luò)模塊為WIFI模塊。將網(wǎng)絡(luò)模塊 設(shè)置為WIFI模塊，需要將WIFI模塊連接一 WIFI熱點(diǎn)，如手機(jī)的WIFI熱點(diǎn)，也可以將WIFI 模塊連接無線路由器，通過無線路由器的有線數(shù)據(jù)通道實(shí)現(xiàn)IP電話。
[0027] 所述的可撥打IP電話的導(dǎo)航盒，優(yōu)選的，還包括：車載信息獲取模塊，用于獲取 0BD檢測(cè)的車載信息，所述車載信息包括0BD版本信息、汽車信息、車輪轉(zhuǎn)速信息、油量信 息、車內(nèi)溫度信息及排氣信息的一種或多種。導(dǎo)航盒設(shè)置車載信息獲取模塊，可獲取0BD檢 測(cè)的車載信息，當(dāng)用戶進(jìn)行語(yǔ)音導(dǎo)航時(shí)，所述導(dǎo)航盒與后臺(tái)服務(wù)器通過IP電話建立網(wǎng)絡(luò)連 接，導(dǎo)航盒可將車載信息傳送至后臺(tái)服務(wù)器，后臺(tái)服務(wù)器接收車載信息后進(jìn)行分析。
[0028] 所述的可撥打IP電話的導(dǎo)航盒，優(yōu)選的，還設(shè)置有一通訊錄，所述通訊錄存儲(chǔ)有 聯(lián)系人姓名及電話號(hào)碼的。在導(dǎo)航盒設(shè)置通訊錄，可為用戶提供電話代撥服務(wù)，用戶只需說 出所要撥打的電話號(hào)碼或撥打?qū)ο竺Q，即可控制與導(dǎo)航盒連接的手機(jī)可撥打電話，無需 用戶做任何操作，簡(jiǎn)單方便，保證行車安全。
[0029] 請(qǐng)參見圖2和圖3,圖2是本發(fā)明所述的語(yǔ)首導(dǎo)航系統(tǒng)的連接不意圖。圖3是本 發(fā)明所述的服務(wù)后臺(tái)的設(shè)置示意圖。如圖2和圖3所示，本發(fā)明所提供的語(yǔ)音導(dǎo)航系統(tǒng)，包 括可撥打IP電話的導(dǎo)航盒201，還包括：一服務(wù)后臺(tái)202,所述導(dǎo)航盒201與所述服務(wù)后臺(tái) 202通過Internet連接，其中， 所述服務(wù)后臺(tái)202設(shè)置有后臺(tái)服務(wù)器302,所述后臺(tái)服務(wù)器設(shè)置有第二網(wǎng)絡(luò)模塊305、 IP電話應(yīng)答模塊301、目的地輸入模塊303及發(fā)送模塊307,其中， 所述第二網(wǎng)絡(luò)模塊305，用于連接互聯(lián)網(wǎng)，與設(shè)置在手機(jī)內(nèi)的網(wǎng)絡(luò)模塊連接； 所述IP電話應(yīng)答模塊301，用于接受導(dǎo)航盒發(fā)送的IP電話連接請(qǐng)求，在導(dǎo)航盒與后臺(tái) 服務(wù)器間建立IP電話數(shù)據(jù)通道； 所述目的地輸入模塊303,用于接收人工坐席304輸入的用戶所要到達(dá)的目的地信息； 所述發(fā)送模塊307,用于將輸入的用戶所要到達(dá)的目的地信息通過IP電話數(shù)據(jù)通道發(fā) 送至導(dǎo)航盒； 所述導(dǎo)航盒201與所述后臺(tái)服務(wù)器302網(wǎng)絡(luò)連接。
[0030] 所述的語(yǔ)音導(dǎo)航系統(tǒng)，優(yōu)選的，若導(dǎo)航盒的網(wǎng)絡(luò)模塊為WIFI模塊，則導(dǎo)航盒的 WIFI模塊預(yù)先連接一 WIFI熱點(diǎn)，通過有線通信通道或無線通信通道與后臺(tái)服務(wù)器網(wǎng)絡(luò)連 接；若導(dǎo)航盒的網(wǎng)絡(luò)模塊為3G模塊或4G模塊，則后臺(tái)服務(wù)器的第二網(wǎng)絡(luò)模塊為第二3G模 塊或第二4G模塊。
[0031] 所述的語(yǔ)音導(dǎo)航系統(tǒng)，優(yōu)選的，還包括： 設(shè)置在后臺(tái)服務(wù)器內(nèi)的車載診斷模塊，用于接收的車載信息分析對(duì)車載健康評(píng)估，當(dāng) 某項(xiàng)指標(biāo)低于預(yù)設(shè)的健康值時(shí)通知報(bào)警模塊進(jìn)行報(bào)警。后臺(tái)服務(wù)器內(nèi)設(shè)置有車載的健康 值范圍(健康指標(biāo))，設(shè)置的車載診斷模塊將獲取的車載數(shù)據(jù)與設(shè)置的車載的健康值范圍比 較，如不在雨刷的健康值范圍內(nèi)是通過報(bào)警模塊進(jìn)行報(bào)警。
[0032] 設(shè)置在服務(wù)后臺(tái)的報(bào)警模塊，用于報(bào)警，所述的報(bào)警方式包括聲音報(bào)警、閃屏報(bào) 警。設(shè)置車載診斷模塊可監(jiān)控用戶的車載數(shù)據(jù)。
[0033] 所述的語(yǔ)音導(dǎo)航系統(tǒng)，優(yōu)選的，還包括：設(shè)置在服務(wù)后臺(tái)的預(yù)警提示模塊，用于當(dāng) 接收到報(bào)警信息時(shí)，將預(yù)警信息通過IP電話數(shù)據(jù)通道發(fā)送至導(dǎo)航盒。預(yù)警信息包括語(yǔ)音提 示信息，不良車載數(shù)據(jù)信息。提供了車載的預(yù)警服務(wù)，獲取車載信息，后臺(tái)分析車載信息，獲 取潛在的危險(xiǎn)項(xiàng)，然后告知用戶，用戶可根據(jù)提示排除車載故障，降低行車的危險(xiǎn)，為用戶 的行車安全增加一份保障。
[0034] 請(qǐng)參見圖4,圖4是本發(fā)明所述的語(yǔ)音導(dǎo)航方法流程圖。如圖4所示，本發(fā)明所述 的語(yǔ)音導(dǎo)航方法，包括以下步驟： 步驟401、觸發(fā)語(yǔ)音導(dǎo)航，所述導(dǎo)航盒向后臺(tái)服務(wù)器發(fā)送IP電話連接請(qǐng)求。導(dǎo)航盒設(shè)置 有啟動(dòng)IP電話的按鍵，如在導(dǎo)航盒設(shè)置一鍵語(yǔ)音導(dǎo)航按鍵，用戶在按下一鍵語(yǔ)音導(dǎo)航按鍵 后，生成撥號(hào)指令，基于該撥號(hào)指令導(dǎo)航盒向服務(wù)后臺(tái)撥打IP電話，所述輸入模塊還用于 根據(jù)接收的用戶操作輸入數(shù)據(jù)及指令。
[0035] 步驟402、接受導(dǎo)航盒發(fā)送的IP電話連接請(qǐng)求，在導(dǎo)航盒與后臺(tái)服務(wù)器間建立IP 電話數(shù)據(jù)通道。后臺(tái)服務(wù)器接收導(dǎo)航盒發(fā)送的IP電話連接請(qǐng)求，經(jīng)人工坐席確定后，建立 導(dǎo)航盒與后臺(tái)服務(wù)器的IP通話，即在導(dǎo)航盒與后臺(tái)服務(wù)器間建立IP電話數(shù)據(jù)通道。這里 需要說明一點(diǎn)，后臺(tái)服務(wù)器設(shè)置有IP電話網(wǎng)關(guān)，IP號(hào)碼與IP地址映射列表以及分配器，用 戶使用語(yǔ)音導(dǎo)航傳輸數(shù)據(jù)時(shí)，會(huì)向后臺(tái)服務(wù)器發(fā)送用戶的IP號(hào)碼與IP地址，IP地址用于 確定信息的傳輸對(duì)象，即導(dǎo)航盒的身份標(biāo)識(shí)，IP號(hào)碼為用戶身份信息；在多個(gè)用戶使用語(yǔ) 音導(dǎo)航時(shí)，分配器可將多個(gè)用戶進(jìn)行分配并分別與人工坐席中一個(gè)建立通話。
[0036] 步驟403、接收人工坐席輸入的用戶所要到達(dá)的目的地信息，并將輸入的用戶所要 到達(dá)的目的地信息通過IP電話數(shù)據(jù)通道發(fā)送至導(dǎo)航盒。人工坐席是指客服人員，在與用戶 通話過程中，確定用戶所要到達(dá)的目的地信息，然后輸入的用戶所要到達(dá)的目的地信息。后 臺(tái)服務(wù)器設(shè)置有目的地輸入模塊，人工坐席在目的地輸入模塊輸入目的地信息，然后通過 發(fā)送模塊將輸入的用戶所要到達(dá)的目的地信息通過IP電話數(shù)據(jù)通道發(fā)送至導(dǎo)航盒。所述 目的地信息可以為地點(diǎn)信息，也可以是地點(diǎn)的經(jīng)緯度數(shù)據(jù)信息。發(fā)送的目的地信息需要進(jìn) 行協(xié)議處理，處理為與語(yǔ)音信息相同的數(shù)據(jù)類型，發(fā)送時(shí)還需對(duì)目的地信息進(jìn)行標(biāo)識(shí)，以便 其他終端的讀取。這些技術(shù)均為現(xiàn)有技術(shù)，在此不再贅述。
[0037] 步驟404、導(dǎo)航盒接收所述目的地信息，并根據(jù)GPS模塊定位的車載位置信息導(dǎo) 航。
[0038] 需要說明的是，手機(jī)與服務(wù)器間建立了 IP電話數(shù)據(jù)通道，所述IP電話數(shù)據(jù)通道即 為IP數(shù)據(jù)通道，主要用于傳輸語(yǔ)音信息，以IP數(shù)據(jù)包的形式傳輸信息，根據(jù)數(shù)據(jù)的類型生 成IP數(shù)據(jù)包，并對(duì)IP數(shù)據(jù)包標(biāo)識(shí)，便于終端的識(shí)別。
[0039] 綜上所述，本發(fā)明所提供的可撥打IP電話的導(dǎo)航盒及語(yǔ)音導(dǎo)航系統(tǒng)、方法，通過 導(dǎo)航盒撥打IP電話，實(shí)現(xiàn)語(yǔ)音導(dǎo)航，使語(yǔ)音導(dǎo)航不再依賴手機(jī)，同時(shí)采用網(wǎng)絡(luò)傳送導(dǎo)航數(shù) 據(jù)及語(yǔ)音數(shù)據(jù)，為用戶節(jié)省費(fèi)用。此外，還為用戶提供了車載的預(yù)警服務(wù)，獲取車載信息，后 臺(tái)分析車載信息，獲取潛在的危險(xiǎn)項(xiàng)，然后告知用戶，用戶可根據(jù)提示排除車載故障，降低 行車的危險(xiǎn)，為用戶的行車安全增加一份保障。
[0040] 應(yīng)當(dāng)理解的是，本發(fā)明的應(yīng)用不限于上述的舉例，對(duì)本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來說，可 以根據(jù)上述說明加以改進(jìn)或變換，所有這些改進(jìn)和變換都應(yīng)屬于本發(fā)明所附權(quán)利要求的保 護(hù)范圍。
【權(quán)利要求】
1. 可撥打IP電話的導(dǎo)航盒，其特征在于，包括： 處理器，及與所述處理器連接的網(wǎng)絡(luò)模塊、GPS模塊、IP電話呼叫模塊、顯示模塊、輸入 模塊、語(yǔ)音輸入與輸出模塊及導(dǎo)航模塊，其中， 所述網(wǎng)絡(luò)模塊，用于連接互聯(lián)網(wǎng)； 所述GPS模塊，用于定位車載，獲取車載位置信息； 所述IP電話呼叫模塊，用于發(fā)送IP電話連接請(qǐng)求； 所述顯示模塊，用于顯示導(dǎo)航信息； 所述輸入模塊，用于輸入導(dǎo)航請(qǐng)求； 所述語(yǔ)音輸入及輸出模塊，用于輸入及輸出語(yǔ)音信息； 所述導(dǎo)航模塊，包含導(dǎo)航地圖，根據(jù)GPS模塊定位的車載位置信息及獲取的目的地信 息導(dǎo)航。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的可撥打IP電話的導(dǎo)航盒，其特征在于，所述網(wǎng)絡(luò)模塊為3G模 塊或4G模塊。
3. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的可撥打IP電話的導(dǎo)航盒，其特征在于，所述網(wǎng)絡(luò)模塊為WIFI 模塊。
4. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的可撥打IP電話的導(dǎo)航盒，其特征在于，還包括：車載信息獲 取模塊，用于獲取OBD檢測(cè)的車載信息，所述車載信息包括OBD版本信息、汽車信息、車輪轉(zhuǎn) 速信息、油量信息、車內(nèi)溫度信息及排氣信息的一種或多種。
5. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的可撥打IP電話的導(dǎo)航盒，其特征在于，還設(shè)置有一通訊錄，所 述通訊錄存儲(chǔ)有聯(lián)系人姓名及電話號(hào)碼的。
6. -種語(yǔ)音導(dǎo)航系統(tǒng)，包括權(quán)利要求1-5任一所述的可撥打IP電話的導(dǎo)航盒，其特征 在于，還包括：一服務(wù)后臺(tái)，所述服務(wù)后臺(tái)設(shè)置有后臺(tái)服務(wù)器，其中， 所述后臺(tái)服務(wù)器設(shè)置有第二網(wǎng)絡(luò)模塊、IP電話應(yīng)答模塊、目的地輸入模塊及發(fā)送模塊， 其中， 所述第二網(wǎng)絡(luò)模塊，用于連接互聯(lián)網(wǎng)，與設(shè)置在手機(jī)內(nèi)的網(wǎng)絡(luò)模塊連接； 所述IP電話應(yīng)答模塊，用于接受導(dǎo)航盒發(fā)送的IP電話連接請(qǐng)求，在導(dǎo)航盒與后臺(tái)服務(wù) 器間建立IP電話數(shù)據(jù)通道； 所述目的地輸入模塊，用于接收人工坐席輸入的用戶所要到達(dá)的目的地信息； 所述發(fā)送模塊，用于將輸入的用戶所要到達(dá)的目的地信息通過IP電話數(shù)據(jù)通道發(fā)送 至導(dǎo)航盒； 所述導(dǎo)航盒與所述后臺(tái)服務(wù)器網(wǎng)絡(luò)連接。
7. 根據(jù)權(quán)利要求6所述的語(yǔ)音導(dǎo)航系統(tǒng)，其特征在于， 若導(dǎo)航盒的網(wǎng)絡(luò)模塊為WIFI模塊，則導(dǎo)航盒的WIFI模塊預(yù)先連接一 WIFI熱點(diǎn)，通過 有線通信通道或無線通信通道與后臺(tái)服務(wù)器網(wǎng)絡(luò)連接； 若導(dǎo)航盒的網(wǎng)絡(luò)模塊為3G模塊或4G模塊，則后臺(tái)服務(wù)器的第二網(wǎng)絡(luò)模塊為第二3G模 塊或第二4G模塊。
8. 根據(jù)權(quán)利要求6所述的語(yǔ)音導(dǎo)航系統(tǒng)，其特征在于，還包括： 設(shè)置在后臺(tái)服務(wù)器內(nèi)的車載診斷模塊，用于接收的車載信息分析對(duì)車載健康評(píng)估，當(dāng) 某項(xiàng)指標(biāo)低于預(yù)設(shè)的健康值時(shí)通知報(bào)警模塊進(jìn)行報(bào)警； 設(shè)置在服務(wù)后臺(tái)的報(bào)警模塊，用于報(bào)警。
9. 根據(jù)權(quán)利要求6所述的語(yǔ)音導(dǎo)航系統(tǒng)，其特征在于，包括： 設(shè)置在服務(wù)后臺(tái)的預(yù)警提示模塊，用于當(dāng)接收到報(bào)警信息時(shí)，將預(yù)警信息通過IP電話 數(shù)據(jù)通道發(fā)送至導(dǎo)航盒。
10. 權(quán)利要求7所述的語(yǔ)音導(dǎo)航系統(tǒng)的語(yǔ)音導(dǎo)航方法，其特征在于，包括以下步驟： A、 觸發(fā)語(yǔ)音導(dǎo)航，所述導(dǎo)航盒向后臺(tái)服務(wù)器發(fā)送IP電話連接請(qǐng)求； B、 接受導(dǎo)航盒發(fā)送的IP電話連接請(qǐng)求，在導(dǎo)航盒與后臺(tái)服務(wù)器間建立IP電話數(shù)據(jù)通 道； C、 接收人工坐席輸入的用戶所要到達(dá)的目的地信息，并將輸入的用戶所要到達(dá)的目的 地信息通過IP電話數(shù)據(jù)通道發(fā)送至導(dǎo)航盒； D、 導(dǎo)航盒接收所述目的地信息，并根據(jù)GPS模塊定位的車載位置信息導(dǎo)航。
【文檔編號(hào)】G01C21/26GK104121913SQ201410357747
【公開日】2014年10月29日 申請(qǐng)日期:2014年7月25日 優(yōu)先權(quán)日:2014年7月25日
【發(fā)明者】殷建紅, 康繼春, 周川, 肖波 申請(qǐng)人:廣東翼卡車聯(lián)網(wǎng)服務(wù)有限公司