一種橫向移動縱向升降式送尸車的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及一種火化機附屬設(shè)備，更具體地是指一種橫向移動縱向升降式送尸車。
【背景技術(shù)】
[0002]我們知道，目前，在殯葬火化設(shè)備中，送尸車只有機械式縱向或橫向運送遺體，而沒有自動控制和液壓調(diào)整尸床與入尸體口的高度差的送尸車，造成從停尸床取走尸體和尸體送入火化機時，需要人力運輸，加大了工作人員的勞動強度。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實用新型要解決的關(guān)鍵技術(shù)，是克服現(xiàn)有送尸車的不足，使它具有自動控制運行，即縱向升降、橫向往復(fù)移動，液壓調(diào)整尸床與入尸口的高度差，機械輸送遺體。
[0004]本實用新型可以通過如下措施達到:
[0005]一種橫向移動縱向升降式送尸車，由車芯、車上架、車底架三部分組成，其特征在于:所述車底架設(shè)有車底架導(dǎo)軌、升降液壓缸；所述車上架設(shè)有支撐車芯輪、車上架護欄、車上架橫向?qū)к?、升降?dǎo)向輪、車上架鏈條、車上架液壓缸安裝鉸鏈；所述車芯設(shè)有減速機鏈輪、車芯進出軸、車芯進出軸鏈輪、車芯進出軸導(dǎo)向光輪、減速機、車芯主框、車芯導(dǎo)向板、車芯鏈板托輪、鏈板托鏈輪，具體結(jié)構(gòu)為:所述的車上架通過升降導(dǎo)向輪和車底架導(dǎo)軌與車底架相連通，所述的升降液壓缸一端與車上架液壓缸安裝鉸鏈相連，另一段端通過安裝鉸鏈與車底架相連通，通過液壓缸的伸縮來調(diào)整車芯與爐膛入尸口的高度，實現(xiàn)機械輸送遺體；所述的車芯兩邊設(shè)有車上架護欄，車芯通過支撐車芯輪、車上架橫向?qū)к墶④嚿霞軝M向鏈條與車上架相連，減速機通過減速機鏈輪帶動車芯進出軸、車芯進出軸鏈輪、車芯進出軸導(dǎo)向光輪，使車芯在車芯主框內(nèi)運動，車芯通過車芯導(dǎo)向板將遺體輸送至入尸口，通過調(diào)節(jié)升降液壓缸，將遺體輸送爐膛，調(diào)節(jié)液壓缸復(fù)位，操作送尸車反向運動，減速機通過減速機鏈輪帶動車芯進出軸、車芯鏈板托輪、鏈板托鏈輪使車芯復(fù)位。
[0006]本實用新型具有運行平穩(wěn)、噪聲小，使用范圍大等特點。
【附圖說明】
[0007]圖1為車芯及車上架升起示意圖；
[0008]圖2為車芯及車上架降落示意圖；
[0009]圖3為車底架主視圖和俯視圖；
[0010]圖4為車上架主視圖和俯視圖；
[0011]圖5為車芯主視圖和俯視圖；
[0012]圖中標(biāo)記為:1、車芯，2、車上架，3、車底架，4、車底架導(dǎo)軌，5、升降液壓缸，6、支撐車芯輪，7、車上架護欄，8、車上架橫向?qū)к墸?、升降導(dǎo)向輪，10、車上架鏈條，11、車上架液壓缸安裝鉸鏈，12、減速機鏈輪，13、車芯進出軸，14、車芯進出軸鏈輪，15、車芯進出軸導(dǎo)向光輪，16、減速機，17、車芯主框，18、車芯導(dǎo)向板，19、車芯鏈板托輪，20鏈板托鏈輪。
【具體實施方式】
[0013]下面結(jié)合附圖對本實用新型做進一步的描述:
[0014]如圖1、圖2、圖3、圖4、圖5所示，本實用新型涉及一種橫向移動縱向升降式送尸車，設(shè)有車芯、車上架、車底架三部分，其特征在于:車底架設(shè)有車底架導(dǎo)軌、升降液壓缸；車上架設(shè)有支撐車芯輪、車上架護欄、車上架橫向?qū)к墶⑸祵?dǎo)向輪、車上架鏈條、車上架液壓缸安裝鉸鏈；車芯設(shè)有減速機鏈輪、車芯進出軸、車芯進出軸鏈輪、車芯進出軸導(dǎo)向光輪、減速機、車芯主框、車芯導(dǎo)向板、車芯鏈板托輪、鏈板托鏈輪。所述的車上架2通過升降導(dǎo)向輪9和車底架導(dǎo)軌4與車底架3相連通，所述的升降液壓缸5 —端與車上架液壓缸安裝鉸鏈11鉸鏈在一起，另一段端通過安裝鉸鏈與車底架3相連通，通過液壓缸5的伸縮來調(diào)整車芯I與爐膛入尸口的高度，實現(xiàn)機械輸送遺體；所述的車芯I兩邊設(shè)有車上架護欄7，車芯I通過支撐車芯輪6、車上架橫向?qū)к?、車上架橫向鏈條10與車上架2相連。
[0015]工作時，減速機16通過減速機鏈輪12帶動車芯進出軸13、車芯進出軸鏈輪14、車芯進出軸導(dǎo)向光輪15，使車芯I在車芯主框17內(nèi)運動，車芯I在車芯導(dǎo)向板18的作用下，將遺體輸送至入尸口，然后通過調(diào)節(jié)升降液壓缸5，將遺體輸送爐膛焚化；調(diào)節(jié)液壓缸5復(fù)位，操作送尸車反向運動，減速機16通過減速機鏈輪12帶動車芯進出軸13、車芯鏈板托輪19、鏈板托鏈輪20使車芯復(fù)位，完成遺體輸送。
【主權(quán)項】
1.一種橫向移動縱向升降式送尸車，由車芯、車上架、車底架三部分組成，其特征在于:所述車底架設(shè)有車底架導(dǎo)軌、升降液壓缸；所述車上架設(shè)有支撐車芯輪、車上架護欄、車上架橫向?qū)к?、升降?dǎo)向輪、車上架鏈條、車上架液壓缸安裝鉸鏈；所述車芯設(shè)有減速機鏈輪、車芯進出軸、車芯進出軸鏈輪、車芯進出軸導(dǎo)向光輪、減速機、車芯主框、車芯導(dǎo)向板、車芯鏈板托輪、鏈板托鏈輪，具體結(jié)構(gòu)為:所述的車上架通過升降導(dǎo)向輪和車底架導(dǎo)軌與車底架相連通，所述的升降液壓缸一端與車上架液壓缸安裝鉸鏈相連，另一段端通過安裝鉸鏈與車底架相連通，通過液壓缸的伸縮來調(diào)整車芯與爐膛入尸口的高度，實現(xiàn)機械輸送遺體；所述的車芯兩邊設(shè)有車上架護欄，車芯通過支撐車芯輪、車上架橫向?qū)к?、車上架橫向鏈條與車上架相連，減速機通過減速機鏈輪帶動車芯進出軸、車芯進出軸鏈輪、車芯進出軸導(dǎo)向光輪，使車芯在車芯主框內(nèi)運動，車芯通過車芯導(dǎo)向板將遺體輸送至入尸口，通過調(diào)節(jié)升降液壓缸，將遺體輸送爐膛，調(diào)節(jié)液壓缸復(fù)位，操作送尸車反向運動，減速機通過減速機鏈輪帶動車芯進出軸、車芯鏈板托輪、鏈板托鏈輪使車芯復(fù)位。
【專利摘要】本實用新型涉及一種橫向移動縱向升降式送尸車，設(shè)有車芯、車上架、車底架三部分組成，分別設(shè)有減速機鏈輪、車芯進出軸、車芯進出軸鏈輪、車芯進出軸導(dǎo)向光輪、減速機、車芯主框、車芯導(dǎo)向板、車芯鏈板托輪、鏈板托鏈輪、支撐車芯輪、車上架護欄、車上架橫向?qū)к?、升降?dǎo)向輪、車上架鏈條、車上架液壓缸安裝鉸鏈、車底架導(dǎo)軌、升降液壓缸等。減速機通過減速機鏈輪帶動車芯進出軸、車芯進出軸鏈輪、車芯進出軸導(dǎo)向光輪，使車芯在車芯主框內(nèi)運動，車芯通過車芯導(dǎo)向板將遺體輸送至入尸口，通過調(diào)節(jié)升降液壓缸，將遺體輸送爐膛，調(diào)節(jié)液壓缸復(fù)位，操作送尸車反向運動，減速機通過減速機鏈輪帶動車芯進出軸、車芯鏈板托輪、鏈板托鏈輪使車芯復(fù)位。本實用新型具有運行平穩(wěn)、噪聲小，使用范圍大等特點。
【IPC分類】F23G1-00
【公開號】CN204478074
【申請?zhí)枴緾N201520062805
【發(fā)明人】丁沖, 劉啟宏, 于勇
【申請人】威海魯源科技環(huán)保設(shè)備有限公司
【公開日】2015年7月15日
【申請日】2015年1月29日