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      一種齒輪泵轉(zhuǎn)子的制作方法

      文檔序號(hào):9158809閱讀:399來源:國知局
      一種齒輪泵轉(zhuǎn)子的制作方法
      【技術(shù)領(lǐng)域】
      [0001]本實(shí)用新型涉及栗技術(shù)領(lǐng)域,尤其涉及一種齒輪栗轉(zhuǎn)子。
      【背景技術(shù)】
      [0002]齒輪栗是依靠栗缸與嚙合齒輪間所形成的工作容積變化和移動(dòng)來輸送液體或使之增壓的回轉(zhuǎn)栗。由兩個(gè)齒輪、栗體與前后蓋組成兩個(gè)封閉空間,當(dāng)齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),齒輪脫開側(cè)的空間的體積從小變大,形成真空,將液體吸入,齒輪嚙合側(cè)的空間的體積從大變小,而將液體擠入管路中去。吸入腔與排出腔是靠兩個(gè)齒輪的嚙合線來隔開的。齒輪栗的排出口的壓力完全取決于栗出口處阻力的大小。
      [0003]現(xiàn)有技術(shù)中的齒輪栗轉(zhuǎn)子一直沿用最初的設(shè)計(jì)沒有提高,其性能有待進(jìn)一步的改善,尤其是其在使用過程中的潤滑性能有待提高以及噪音問題有待改善。
      【實(shí)用新型內(nèi)容】
      [0004]本實(shí)用新型的目的是為了克服現(xiàn)有技術(shù)的不足,提供了一種齒輪栗轉(zhuǎn)子。
      [0005]本實(shí)用新型是通過以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn):
      [0006]一種齒輪栗轉(zhuǎn)子,包括整體呈圓柱狀的轉(zhuǎn)子本體,沿著所述轉(zhuǎn)子本體的軸心線方向開設(shè)有轉(zhuǎn)子孔,在所述轉(zhuǎn)子本體的一端面到另一端面上貫穿開設(shè)有若干有凹槽,且所述凹槽的一端不封閉并延伸至轉(zhuǎn)子本體的外圓柱表面,在所述轉(zhuǎn)子本體的外圓柱表面上開設(shè)有油孔,且所述油孔為斜孔,并在所述轉(zhuǎn)子孔的內(nèi)壁上開設(shè)有多個(gè)環(huán)向槽,且所述環(huán)向槽的截面呈半圓形,在所述環(huán)向槽內(nèi)設(shè)置有吸音棉。
      [0007]作為本實(shí)用新型的優(yōu)選技術(shù)方案,所述油孔的一端開始于轉(zhuǎn)子本體的外圓柱表面,另一端終止于凹槽的內(nèi)端面上。
      [0008]作為本實(shí)用新型的優(yōu)選技術(shù)方案,所述油孔為圓形孔,其直徑為3mm-5mm。
      [0009]作為本實(shí)用新型的優(yōu)選技術(shù)方案,所述凹槽由條形槽、齒形槽以及腰形槽組成,且所述油孔的另一端與腰形槽相通。
      [0010]作為本實(shí)用新型的優(yōu)選技術(shù)方案,所述凹槽的數(shù)量為偶數(shù)個(gè)。
      [0011]與現(xiàn)有的技術(shù)相比,本實(shí)用新型的有益效果是:本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單、設(shè)計(jì)合理,改變現(xiàn)有技術(shù)中的齒輪栗轉(zhuǎn)子的結(jié)構(gòu),通過設(shè)置有油孔,能夠提高其潤滑性能,通過設(shè)置有吸音棉,能夠改善其噪音大的問題。
      【附圖說明】
      [0012]圖1為本實(shí)用新型的軸測(cè)圖;
      [0013]圖2為本實(shí)用新型的俯視圖;
      [0014]圖3為圖2中的A-A剖視圖。
      【具體實(shí)施方式】
      [0015]為了使本實(shí)用新型的目的、技術(shù)方案及優(yōu)點(diǎn)更加清楚明白,以下結(jié)合附圖及實(shí)施例,對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行進(jìn)一步詳細(xì)說明。應(yīng)當(dāng)理解,此處所描述的具體實(shí)施例僅僅用以解釋本實(shí)用新型,并不用于限定本實(shí)用新型。
      [0016]請(qǐng)參閱圖1、圖2和圖3,圖1為本實(shí)用新型的軸測(cè)圖,圖2為本實(shí)用新型的俯視圖,圖3為圖2中的A-A剖視圖。
      [0017]本實(shí)施例提供了一種齒輪栗轉(zhuǎn)子,包括整體呈圓柱狀的轉(zhuǎn)子本體1,沿著所述轉(zhuǎn)子本體I的軸心線方向開設(shè)有轉(zhuǎn)子孔2,在所述轉(zhuǎn)子本體I的一端面到另一端面上貫穿開設(shè)有若干有凹槽3,在本實(shí)施例中,所述凹槽3的數(shù)量為偶數(shù)個(gè)。且所述凹槽3的一端不封閉并延伸至轉(zhuǎn)子本體I的外圓柱表面,在所述轉(zhuǎn)子本體I的外圓柱表面上開設(shè)有油孔4,且所述油孔4為斜孔,所述油孔4為圓形孔,其直徑為3mm-5mm。所述油孔4的一端開始于轉(zhuǎn)子本體I的外圓柱表面,另一端終止于凹槽3的內(nèi)端面上,具體地,所述凹槽3由條形槽30、齒形槽31以及腰形槽32組成,且所述油孔4的另一端與腰形槽32相通。通過設(shè)置有油孔,能夠提尚其潤滑性能。
      [0018]并在所述轉(zhuǎn)子孔2的內(nèi)壁上開設(shè)有多個(gè)環(huán)向槽5,且所述環(huán)向槽5的截面呈半圓形,在所述環(huán)向槽5內(nèi)設(shè)置有吸音棉。通過設(shè)置有吸音棉,能夠改善其噪音大的問題。
      [0019]以上所述僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例而已,并不用以限制本實(shí)用新型,凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi)所作的任何修改、等同替換和改進(jìn)等,均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
      【主權(quán)項(xiàng)】
      1.一種齒輪栗轉(zhuǎn)子,包括整體呈圓柱狀的轉(zhuǎn)子本體(I),沿著所述轉(zhuǎn)子本體(I)的軸心線方向開設(shè)有轉(zhuǎn)子孔(2),其特征在于:在所述轉(zhuǎn)子本體(I)的一端面到另一端面上貫穿開設(shè)有若干有凹槽(3),且所述凹槽(3)的一端不封閉并延伸至轉(zhuǎn)子本體(I)的外圓柱表面,在所述轉(zhuǎn)子本體(I)的外圓柱表面上開設(shè)有油孔(4),且所述油孔(4)為斜孔,并在所述轉(zhuǎn)子孔(2)的內(nèi)壁上開設(shè)有多個(gè)環(huán)向槽(5),且所述環(huán)向槽(5)的截面呈半圓形,在所述環(huán)向槽(5)內(nèi)設(shè)置有吸音棉。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種齒輪栗轉(zhuǎn)子,其特征在于:所述油孔(4)的一端開始于轉(zhuǎn)子本體(I)的外圓柱表面,另一端終止于凹槽(3)的內(nèi)端面上。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種齒輪栗轉(zhuǎn)子,其特征在于:所述油孔(4)為圓形孔,其直徑為 3mm-5mm04.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種齒輪栗轉(zhuǎn)子,其特征在于:所述凹槽(3)由條形槽(30)、齒形槽(31)以及腰形槽(32)組成,且所述油孔(4)的另一端與腰形槽(32)相通。5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種齒輪栗轉(zhuǎn)子,其特征在于:所述凹槽(3)的數(shù)量為偶數(shù)個(gè)。
      【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種齒輪泵轉(zhuǎn)子,包括整體呈圓柱狀的轉(zhuǎn)子本體,沿著所述轉(zhuǎn)子本體的軸心線方向開設(shè)有轉(zhuǎn)子孔,在所述轉(zhuǎn)子本體的一端面到另一端面上貫穿開設(shè)有若干有凹槽,且所述凹槽的一端不封閉并延伸至轉(zhuǎn)子本體的外圓柱表面,在所述轉(zhuǎn)子本體的外圓柱表面上開設(shè)有油孔,且所述油孔為斜孔,并在所述轉(zhuǎn)子孔的內(nèi)壁上開設(shè)有多個(gè)環(huán)向槽,且所述環(huán)向槽的截面呈半圓形,在所述環(huán)向槽內(nèi)設(shè)置有吸音棉。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單、設(shè)計(jì)合理,改變現(xiàn)有技術(shù)中的齒輪泵轉(zhuǎn)子的結(jié)構(gòu),通過設(shè)置有油孔,能夠提高其潤滑性能,通過設(shè)置有吸音棉,能夠改善其噪音大的問題。
      【IPC分類】F04C15/00, F04C2/344
      【公開號(hào)】CN204827913
      【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520638327
      【發(fā)明人】鄭心怡
      【申請(qǐng)人】鄭心怡
      【公開日】2015年12月2日
      【申請(qǐng)日】2015年8月23日
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