專利名稱：粉碎機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及粉碎機(jī)的改良，更詳細(xì)地說(shuō)，涉及對(duì)具備移動(dòng)用拉手件的、具備通過(guò)拉出該移動(dòng)用拉手件并對(duì)之進(jìn)行握持·抽拉以對(duì)位于底部的車輪加以利用、從而可容易地進(jìn)行移動(dòng)的構(gòu)造的粉碎機(jī)所進(jìn)行的改良。
背景技術(shù)：
在具備上部?jī)?nèi)藏有切碎機(jī)構(gòu)、在該切碎機(jī)構(gòu)下方設(shè)置了收容在切碎機(jī)構(gòu)中被切碎并向下方送出的切碎物的收容部的構(gòu)造的粉碎機(jī)中，從可方便地在其使用場(chǎng)所、例如辦公室內(nèi)等對(duì)其設(shè)置場(chǎng)所進(jìn)行變更的觀點(diǎn)出發(fā)，有些粉碎機(jī)的底部設(shè)置有腳輪或車輪。
然而，由于通常情況下該粉碎機(jī)必須穩(wěn)定地定位于預(yù)先設(shè)定的設(shè)置場(chǎng)所，因而，除有必要進(jìn)行移動(dòng)的場(chǎng)合之外，希望預(yù)先使上述腳輪或車輪處于無(wú)法轉(zhuǎn)動(dòng)的狀態(tài)。當(dāng)然，有不少是對(duì)上述腳輪或車輪設(shè)置限動(dòng)件的，然而由于對(duì)該類限動(dòng)件進(jìn)行操作時(shí)，操作者必須彎下身子等，因而操作未必方便。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明希望解決的主要的問(wèn)題點(diǎn)在于，對(duì)于具備移動(dòng)用拉手件與移動(dòng)用車輪的粉碎機(jī)，以使之移動(dòng)而對(duì)移動(dòng)用拉手件進(jìn)行的抽拉操作為契機(jī)使車輪處于轉(zhuǎn)動(dòng)自由狀態(tài)，在移動(dòng)終了場(chǎng)所處，以對(duì)移動(dòng)用拉手件進(jìn)行的推入收容操作為契機(jī)使車輪轉(zhuǎn)動(dòng)處于受到限制的狀態(tài)，從而，提高該種粉碎機(jī)使用時(shí)的方便性。
為解決上述問(wèn)題點(diǎn)，本發(fā)明的粉碎機(jī)具有下列(1)～(7)的結(jié)構(gòu)。
(1)在上部?jī)?nèi)藏有對(duì)從切碎對(duì)象物的塞入開(kāi)口塞入的紙張等的切碎對(duì)象物進(jìn)行切碎的切碎機(jī)構(gòu)，(2)在該切碎機(jī)構(gòu)下方具有在切碎機(jī)構(gòu)處被切碎并向下方送出的切碎物的收容部，(3)底部至少具有一對(duì)車輪，
(4)并且，將有沿上下方向的一對(duì)拉桿及沿該對(duì)拉桿的上部之間的把手部的移動(dòng)用拉手件設(shè)置成，該移動(dòng)用拉手件上的上述拉桿可沿上下方向移動(dòng)，(5)上述車輪的車軸上設(shè)有齒輪狀體，(6)在該齒輪狀體的上方裝配有其一端固定、另一端為自由端、且該兩端間設(shè)有從上方向齒輪狀體的齒間扣入的扣合突出部的彈性限動(dòng)片，(7)伴隨上述移動(dòng)用拉手件的拉桿向下方的推入移動(dòng)，彈性限動(dòng)片的自由端側(cè)被向下方推入，并因該推入，使該彈性限動(dòng)片的扣合突出部扣入齒輪狀體的齒間。
當(dāng)握持利用一對(duì)車輪使粉碎機(jī)移動(dòng)的構(gòu)成移動(dòng)用拉手件的把手部并使拉桿向上方移動(dòng)時(shí)，即、使拉桿發(fā)生拔出移動(dòng)時(shí)，則彈性限動(dòng)片的自由端側(cè)的推入被解除，彈性限動(dòng)片的扣合突出部被從設(shè)于車輪的車軸上的齒輪狀體的齒間拔出，車軸的旋轉(zhuǎn)、亦即車輪的旋轉(zhuǎn)變成自由的狀態(tài)。由此，可在握持移動(dòng)用拉手件的把手部以僅使車輪與地板面等接觸的狀態(tài)下拉動(dòng)粉碎機(jī)使之移動(dòng)。
在使粉碎機(jī)的移動(dòng)后，當(dāng)握持構(gòu)成移動(dòng)用拉手件的把手部、使拉桿向下方移動(dòng)時(shí)，即、使拔出的拉桿發(fā)生推入移動(dòng)時(shí)，則彈性限動(dòng)片的自由端側(cè)再度受到推壓，彈性限動(dòng)片的扣合突出部再度嵌入設(shè)于車輪的車軸上的齒輪狀體的齒間，車軸的旋轉(zhuǎn)、亦即車輪的旋轉(zhuǎn)被鎖定。由此，可在移動(dòng)終了位置處將粉碎機(jī)穩(wěn)定地定位于地板面等上。
當(dāng)該拉桿發(fā)生推入移動(dòng)時(shí)，有時(shí)發(fā)生彈性限動(dòng)片的扣合突出部抵觸到齒輪狀體的齒的突出端而使該扣合突出部未立即嵌入齒輪狀體的齒間的情形，由于扣合突出部形成于彈性限動(dòng)片上，故在該場(chǎng)合下，彈性限動(dòng)片的兩端間部分會(huì)發(fā)生與齒的突出尺寸相當(dāng)?shù)某蛏戏降膹澢?，即使發(fā)生這種情形也不會(huì)造成彈性限動(dòng)片或齒輪狀體破損。當(dāng)從上述的受到推壓的彈性限動(dòng)片的扣合突出部與齒輪狀體的齒的突出端相抵觸的狀態(tài)使車輪稍微發(fā)生轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，則扣合突出部嵌入齒輪狀體的齒間，使車輪的轉(zhuǎn)動(dòng)鎖定。
本發(fā)明的該粉碎機(jī)，由于可以使之移動(dòng)而對(duì)移動(dòng)用拉手件進(jìn)行的抽拉操作為契機(jī)使車輪處于轉(zhuǎn)動(dòng)自由狀態(tài)，并且，利用該移動(dòng)用拉手件和車輪使粉碎機(jī)成為可移動(dòng)的狀態(tài)，又，在移動(dòng)終了場(chǎng)所處，可以對(duì)移動(dòng)用拉手件進(jìn)行的推入收容操作為契機(jī)使車輪轉(zhuǎn)動(dòng)處于受到限制的狀態(tài)，因此，可在該移動(dòng)終了場(chǎng)所處，對(duì)粉碎機(jī)穩(wěn)定地進(jìn)行定位。


圖1為粉碎機(jī)4的要部結(jié)構(gòu)主視圖。
圖2為圖1中的要部放大結(jié)構(gòu)圖。
圖3為粉碎機(jī)4的要部結(jié)構(gòu)主視圖。
圖4為圖3中的要部放大結(jié)構(gòu)圖。
圖5為粉碎機(jī)4的要部結(jié)構(gòu)俯視圖。
圖6為粉碎機(jī)4的要部結(jié)構(gòu)側(cè)視圖。
圖7為粉碎機(jī)4的要部結(jié)構(gòu)側(cè)視圖。
圖8為粉碎機(jī)4的要部結(jié)構(gòu)側(cè)視圖。
圖9為粉碎機(jī)4的結(jié)構(gòu)主視圖。
圖10為粉碎機(jī)4的結(jié)構(gòu)俯視圖。
圖11為粉碎機(jī)4的結(jié)構(gòu)側(cè)視圖。
圖12為粉碎機(jī)4的結(jié)構(gòu)后視圖。
發(fā)明的實(shí)施方式以下，依據(jù)圖1至圖12，對(duì)用于實(shí)施本發(fā)明的較佳實(shí)施例進(jìn)行說(shuō)明。
此處，圖1表示處于移動(dòng)用拉手件被抽拉到最大程度時(shí)的狀態(tài)下的粉碎機(jī)4的內(nèi)部的要部結(jié)構(gòu)，而，圖3表示移動(dòng)用拉手件1處于完全被推入狀態(tài)時(shí)的粉碎機(jī)4的內(nèi)部的要部結(jié)構(gòu)。圖2對(duì)圖1中的更為具體的要部進(jìn)行放大表示，圖4對(duì)圖3中的更為具體的要部進(jìn)行放大表示。在圖3及圖4的狀態(tài)中，兩圖的截面位置并不明確，彈性限動(dòng)片3因棒桿10而使其自由端30側(cè)被向下方推入，如圖6所示，其扣合突出部31與齒輪狀體21扣合。圖5表示對(duì)粉碎機(jī)4的底部40的內(nèi)部的要部結(jié)構(gòu)從上方進(jìn)行觀察的視圖，同圖中左側(cè)表示除去彈性限動(dòng)片3后的狀態(tài)下的齒輪狀體21。為使彈性限動(dòng)片3的動(dòng)作便于理解，圖6、圖7及圖8中，從粉碎機(jī)4的側(cè)部，僅對(duì)其要部加以表示。圖6表示車輪2的轉(zhuǎn)動(dòng)處于自由的狀態(tài)，圖7表示車輪2處于鎖定的狀態(tài)，而圖8則表示當(dāng)形成于彈性限動(dòng)片3上的扣合突出部31與齒輪狀體21的齒21a相碰合時(shí)的彈性限動(dòng)片3的情形。另外，圖9至圖12分別表示粉碎機(jī)4的外觀結(jié)構(gòu)。
該實(shí)施例的粉碎機(jī)4，具有移動(dòng)用拉手件1，具備通過(guò)抽拉該移動(dòng)用拉手件1并對(duì)之進(jìn)行握持·抽拉而對(duì)設(shè)于底部40的車輪2加以利用、從而可方便地使之進(jìn)行移動(dòng)的構(gòu)造。
該粉碎機(jī)4，在其上部41內(nèi)藏有對(duì)從紙張等切碎對(duì)象物的塞入開(kāi)口42塞入的切碎對(duì)象物進(jìn)行切碎的切碎機(jī)構(gòu)43，并且，在該切碎機(jī)構(gòu)43的下方設(shè)有收容在切碎機(jī)構(gòu)43處被切碎并向下方送出的切碎物的收容部44。
在圖示的例子中，收容部44，具備前板44a、一對(duì)側(cè)板、背板44b、底板44c，構(gòu)成為上部開(kāi)放的箱狀體。并且，內(nèi)部具備切碎機(jī)構(gòu)43的上部箱體45安裝于收容部44之上，以封堵該收容部44的開(kāi)放的上部。切碎機(jī)構(gòu)43，具備未作圖示的一對(duì)旋轉(zhuǎn)刀具及對(duì)之進(jìn)行驅(qū)動(dòng)的驅(qū)動(dòng)電動(dòng)機(jī)，從塞入開(kāi)口42塞入的切碎對(duì)象物由該旋轉(zhuǎn)刀具被切成碎片并作為切碎物向下方送出。在上部箱體45的上部41形成有沿粉碎機(jī)4的左右方向延伸的呈狹縫狀的塞入開(kāi)口42。另外，在收容部44內(nèi)，裝入有承接切碎物的上面與前面開(kāi)放的承接箱結(jié)構(gòu)體46。該承接箱結(jié)構(gòu)體46與前板44a組裝成一體，以使該承接箱結(jié)構(gòu)體46的開(kāi)放的前面由收容部44的前板44a所封堵，經(jīng)切碎機(jī)構(gòu)43切碎并被向下方送出的切碎物積存于其內(nèi)部。當(dāng)對(duì)積存的切碎物進(jìn)行清除時(shí)，利用形成于前板44a上的把持用凹部44d，向跟前拉動(dòng)前板44a，將承接箱結(jié)構(gòu)體46向側(cè)方抽出。
另外，該粉碎機(jī)4，在底部40至少設(shè)有一對(duì)車輪2、2。
在圖示的例子中，在收容部44的底板44c與背板44b及側(cè)板相接的兩轉(zhuǎn)角部近旁，分別設(shè)置車輪2，使車輪2的下端比底板44c的底面處于更低的位置。使一對(duì)車輪2、2分別沿粉碎機(jī)4的左右方向?qū)?zhǔn)旋轉(zhuǎn)軸線，可繞車軸自如旋轉(zhuǎn)地裝配于底板44c上。另外，一對(duì)車輪2、2的旋轉(zhuǎn)軸線位于同一的假想的直線上。具體而言，在圖示的例子中，在底板44c上形成有車軸20的軸承部44e，車輪2裝配于可旋轉(zhuǎn)地插入該軸承部44e的車軸20的突出端處。另外，在圖示的例子中，在粉碎機(jī)4的前面?zhèn)?，在位于該?cè)的收容部44的底板44c的兩轉(zhuǎn)角部分別設(shè)置有腳輪47，粉碎機(jī)4憑借該腳輪47及上述車輪2支承于地板面等之上。
另外，該粉碎機(jī)4還具備移動(dòng)用拉手件1。該移動(dòng)用拉手件1具備沿上下方向的一對(duì)拉桿10、10及沿該對(duì)拉桿10、10的上部41間的把手部11。并且，粉碎機(jī)4將該移動(dòng)用拉手件1的上述拉桿10設(shè)置成可沿上下方向移動(dòng)。
在圖示的例子中，收容部44的背板44b的內(nèi)側(cè)部設(shè)有上下端各自開(kāi)口的上述拉桿10的導(dǎo)向管44f，一對(duì)拉桿10、10通過(guò)分別將拉桿10插入該導(dǎo)向管44f中，使之可在設(shè)于拉桿10的拉桿10下端的碰接部10a從該導(dǎo)向管44f的下端伸出至最大推入位置(收容位置)起直至設(shè)于該拉桿10的下端的抽拉限位部10b與設(shè)于導(dǎo)向管44f上端側(cè)的碰觸部44g相碰為止的最大抽出位置之間的范圍內(nèi)在上下方向上進(jìn)行移動(dòng)，該一對(duì)拉桿10、10以此狀態(tài)裝配于粉碎機(jī)4的背部側(cè)。即，移動(dòng)用拉手件1，處于最大推入位置時(shí)，除上述把手部11之外的部分收容于收容部44內(nèi)，在此狀態(tài)下通過(guò)握持把手部11并進(jìn)行抽拉操作，將拉桿10從收容部?jī)?nèi)抽出、形成使把手部11位于上方位置的狀態(tài)。在該抽出狀態(tài)下，可使粉碎機(jī)4發(fā)生傾斜，從而僅以上述的一對(duì)車輪2、2與地板面等接觸，并握持著把手部11進(jìn)行牽拉而使粉碎機(jī)4進(jìn)行移動(dòng)。
另外，上述車輪2的車軸20上，設(shè)置有齒輪狀體21，并且，該齒輪狀體21的上方還裝配有，一端固定而另一端為自由端30的、且在該兩端間設(shè)有從上方向齒輪狀體21的齒21a間嵌入的扣合突出部31的彈性限動(dòng)片3。
在圖示的例子中，對(duì)于一對(duì)車輪2、2的各個(gè)車軸20，在上述軸承部44e內(nèi)有齒輪狀體21與該車軸20嵌合裝配，并且構(gòu)成為，在該軸承部44e內(nèi)，當(dāng)車軸20旋轉(zhuǎn)時(shí)齒輪狀體21也隨之轉(zhuǎn)動(dòng)，而當(dāng)在該軸承部44e內(nèi)齒輪狀體21的轉(zhuǎn)動(dòng)被阻止時(shí)、車軸20的旋轉(zhuǎn)也被阻止。在圖示的例子中，齒輪狀體21具有數(shù)個(gè)沿車軸20旋轉(zhuǎn)方向與相鄰的齒21a之間具有幾乎相等間隔的沿車軸20旋轉(zhuǎn)軸線方向延伸的長(zhǎng)的凸條狀的齒21a。另外，在軸承部44e的上部41，還形成有使該齒輪狀體21上端面向上方的開(kāi)放部44h。
另一方面，彈性限動(dòng)片3，沿粉碎機(jī)4的前后方向形成為長(zhǎng)條板狀，并且，其朝向粉碎機(jī)4的前部側(cè)的一個(gè)端部固定于收容部44的底板44c側(cè)，自由端30朝向粉碎機(jī)4的背部側(cè)。另外，利用該彈性限動(dòng)片3的兩端間部位將上述開(kāi)放部44h從上方封住，并且，在該兩端間的彈性限動(dòng)片3底面部上形成有沿彈性限動(dòng)片3寬度方向延長(zhǎng)的呈凸條狀的扣合突出部31。
并且，伴隨著上述移動(dòng)用拉手件1的拉桿10向下方的推入移動(dòng)，彈性限動(dòng)片3的自由端30側(cè)被向下方推入，并由此使該彈性限動(dòng)片3的扣合突出部31嵌入于齒輪狀體21的齒21a之間。
具體而言，在圖示的例子中，收容有拉桿10的導(dǎo)向管44f的下端位于緊鄰彈性限動(dòng)片3的自由端30的上方。并且，當(dāng)拉桿10的碰接部10a處于未從該導(dǎo)向管44f的下端伸出的狀態(tài)，即、拉桿10處于上述最大推入位置以外的位置時(shí)的狀態(tài)下，彈性限動(dòng)片3維持著其扣合突出部31未嵌入于上述齒輪狀體21的齒21a之間的狀態(tài)。當(dāng)拉桿10被推入最大推入位置時(shí)(圖6)，拉桿10的碰接部10a與形成于彈性限動(dòng)片3的自由端30側(cè)的上面部的被碰接部32相碰觸，彈性限動(dòng)片3發(fā)生彈性變形使其自由端30側(cè)被向下方推入。并且，因該彈性限動(dòng)片3發(fā)生彈性變形，該彈性限動(dòng)片3的扣合突出部31從上方嵌入上述齒輪狀體21的齒21a之間(圖7)。在從齒輪狀體21的齒21a之間嵌入有彈性限動(dòng)片3的扣合突出部31的狀態(tài)(圖7)下，將拉桿10抽出使之移動(dòng)時(shí)，則拉桿10對(duì)彈性限動(dòng)片3的自由端30側(cè)的推壓被解除，故彈性限動(dòng)片3彈性恢復(fù)至彈性變形前的狀態(tài)，扣合突出部31從齒輪狀體21的齒21a之間被拔出。另外，在圖示的例子中(圖6)，還設(shè)置有其一端與彈性限動(dòng)片3的自由端30側(cè)的底面相抵觸而其另一端固定于收容部44的底板44c側(cè)的壓縮螺旋彈簧33，當(dāng)拉桿10向彈性限動(dòng)片3的自由端30側(cè)的推壓被解除時(shí)，在該壓縮螺旋彈簧33的彈力作用下，彈性限動(dòng)片3可靠而順滑地發(fā)生彈性恢復(fù)。
當(dāng)握持利用一對(duì)車輪2、2使粉碎機(jī)4進(jìn)行移動(dòng)的、構(gòu)成移動(dòng)用拉手件1的把手部11并使拉桿10向上方移動(dòng)時(shí)，即、在使拉桿10發(fā)生拔出移動(dòng)時(shí)，則彈性限動(dòng)片3的自由端30側(cè)的推入被解除，彈性限動(dòng)片3的扣合突出部31被從設(shè)于車輪2的車軸20上的齒輪狀體21的齒21a之間拔出，車軸20的旋轉(zhuǎn)、亦即車輪2的旋轉(zhuǎn)變成自由的狀態(tài)。由此，可在握持移動(dòng)用拉手件1的把手部11以僅使車輪2與地板面等接觸的狀態(tài)下拉動(dòng)粉碎機(jī)4使之移動(dòng)。
在使粉碎機(jī)4的移動(dòng)后，握持構(gòu)成移動(dòng)用拉手件1的把手部11、使拉桿10向下方移動(dòng)時(shí)，即，使拔出的拉桿10發(fā)生推入移動(dòng)時(shí)，則彈性限動(dòng)片3的自由端30側(cè)再度受到推壓，彈性限動(dòng)片3的扣合突出部31再度嵌入設(shè)于車輪2的車軸20上的齒輪狀體21的齒21a之間，車軸20的旋轉(zhuǎn)、亦即車輪2的旋轉(zhuǎn)被鎖定。由此，可在移動(dòng)終了位置處將粉碎機(jī)4穩(wěn)定地定位于地板面等上。
當(dāng)該拉桿10發(fā)生推入移動(dòng)時(shí)，有時(shí)發(fā)生彈性限動(dòng)片3的扣合突出部31抵觸到齒輪狀體21的齒21a的突出端而使該扣合突出部31未立即嵌入齒輪狀體21的齒21a之間的情形，由于扣合突出部31形成于彈性限動(dòng)片3上，在該場(chǎng)合下，彈性限動(dòng)片3的兩端間部分會(huì)發(fā)生與齒21a的突出尺寸相當(dāng)?shù)某蛏戏降膹澢词拱l(fā)生這種情形也不會(huì)造成彈性限動(dòng)片3或齒輪狀體21破損等。當(dāng)從上述的受到推壓的彈性限動(dòng)片3的扣合突出部31與齒輪狀體21的齒21a的突出端相抵觸的狀態(tài)使車輪2稍微發(fā)生轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，則扣合突出部31嵌入齒輪狀體21的齒21a之間，使車輪2的轉(zhuǎn)動(dòng)鎖定。
在圖示的例子中，對(duì)一對(duì)車輪2、2分別設(shè)有車軸20，各車軸20上分別設(shè)有齒輪狀體21，構(gòu)成移動(dòng)用拉手件1的一對(duì)拉桿10、10的一方使設(shè)于一方的車輪2的車軸20中的齒輪狀體21與扣合突出部31發(fā)生扣合而對(duì)彈性限動(dòng)片3進(jìn)行推壓，并且，構(gòu)成移動(dòng)用拉手件1的一對(duì)拉桿10、10中的另一方使設(shè)于另一方的車輪2的車軸20中的齒輪狀體21與扣合突出部31發(fā)生扣合而對(duì)彈性限動(dòng)片3進(jìn)行推壓。然而，也可在一根車軸的兩端分別設(shè)有車輪2，在該場(chǎng)合下，可憑借設(shè)于該單根的車軸上的單個(gè)的齒輪狀體及設(shè)有與之發(fā)生扣合的扣合突出部的單個(gè)的彈性限動(dòng)片實(shí)施對(duì)該車輪2的鎖定。
權(quán)利要求
1.一種粉碎機(jī)，在其上部?jī)?nèi)藏有對(duì)從切碎對(duì)象物的塞入開(kāi)口塞入的紙張等切碎對(duì)象物進(jìn)行切碎的切碎機(jī)構(gòu)，在該切碎機(jī)構(gòu)下方具有在切碎機(jī)構(gòu)處被切碎并向下方送出的切碎物的收容部，底部至少具有一對(duì)車輪，并且，將有沿上下方向的一對(duì)拉桿及沿該一對(duì)拉桿的上部之間的把手部的移動(dòng)用拉手件設(shè)置成，該移動(dòng)用拉手件上的上述拉桿可沿上下方向移動(dòng)，其特征在于，上述車輪的車軸上設(shè)有齒輪狀體，并且，在該齒輪狀體的上方裝配有其一端固定、另一端為自由端、且該兩端間設(shè)有從上方向齒輪狀體的齒間嵌入的扣合突出部的彈性限動(dòng)片，伴隨上述移動(dòng)用拉手件的拉桿向下方的推入移動(dòng)，彈性限動(dòng)片的自由端側(cè)被向下方推入，并因該推入，使該彈性限動(dòng)片的扣合突出部嵌入于齒輪狀體的齒間。
全文摘要
本發(fā)明的粉碎機(jī)底部(40)至少具有一對(duì)車輪(2、2)；且將有沿上下方向的一對(duì)拉桿(10、10)及沿該一對(duì)拉桿(10、10)的上部之間的把手部(11)的移動(dòng)用拉手件(1)設(shè)置成，該移動(dòng)用拉手部件(1)上的上述拉桿(10)可沿上下方向移動(dòng)。車輪(2)的車軸(20)上設(shè)有齒輪狀體(21)。齒輪狀體(21)的上方裝配有其一端固定、另一端為自由端(30)、且該兩端間設(shè)有從上方向齒輪狀體(21)的齒間嵌入的扣合突出部(31)的彈性限動(dòng)片(3)。伴隨移動(dòng)用拉手件(1)的拉桿(10)向下方的推入移動(dòng)，彈性限動(dòng)片(3)的自由端(30)側(cè)被向下方推入。故能以對(duì)移動(dòng)用拉手件進(jìn)行的推入收容操作為契機(jī)，對(duì)車輪的轉(zhuǎn)動(dòng)進(jìn)行限制。
文檔編號(hào)B02C18/16GK1628908SQ200410101959
公開(kāi)日2005年6月22日 申請(qǐng)日期2004年12月20日 優(yōu)先權(quán)日2003年12月19日
發(fā)明者長(zhǎng)濱康裕, 小澤千賀子 申請(qǐng)人:株式會(huì)社阿斯卡