国产精品1024永久观看,大尺度欧美暖暖视频在线观看,亚洲宅男精品一区在线观看,欧美日韩一区二区三区视频,2021中文字幕在线观看

  • <option id="fbvk0"></option>
    1. <rt id="fbvk0"><tr id="fbvk0"></tr></rt>
      <center id="fbvk0"><optgroup id="fbvk0"></optgroup></center>
      <center id="fbvk0"></center>

      <li id="fbvk0"><abbr id="fbvk0"><dl id="fbvk0"></dl></abbr></li>

      活魚無水?;钸\輸箱的制作方法

      文檔序號:182956閱讀:378來源:國知局
      專利名稱:活魚無水?;钸\輸箱的制作方法
      技術(shù)領(lǐng)域
      本實用新型涉及一種魚類的保藏和運輸工具,具體地說是一種在低溫?zé)o水情況下運輸和保藏魚類的運輸箱。
      背景技術(shù)
      目前,活魚的運輸保藏主要有兩種方法。一種方法是將活魚放入盛有海水的塑料袋中,充入純氧后密封,最后將其放入泡沫包裝箱密封運輸;另一種方法是將魚放入盛裝海水的箱體內(nèi),然后將該箱體置于運輸工具(車或船)內(nèi),在運輸過程中不斷的向水中充氧,并通過運輸車、船自身的冷藏系統(tǒng)產(chǎn)生的低溫以保證在運輸途中魚類不會死亡。
      但上述兩種運輸方式都屬于帶水運輸,由于海水占用較大空間,使得有效運載量低,不能滿足大量運輸?shù)囊?。同時由于運輸過程中需要不斷充氧,或者需要持續(xù)提供冷源,因此成本極大且不方便。此外,這兩種方式還都存在運輸過程中海水易引起污染和腐蝕等問題。

      發(fā)明內(nèi)容
      本實用新型的目的就是為了解決目前活魚運輸工具的各種缺陷,提供一種可以延長?;顣r間,成本較低,使用方便的活魚無水?;钸\輸?shù)倪\輸箱。
      本實用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是一種由泡沫材料發(fā)泡成型的運輸箱,包括箱體和箱蓋,其箱體內(nèi)部設(shè)有一個或多個儲存區(qū)和蓄冷區(qū);其中蓄冷區(qū)內(nèi)放置有蓄冷器,蓄冷區(qū)的側(cè)壁上設(shè)有通氣缺口;儲存區(qū)的底部鋪設(shè)有海綿層。
      當(dāng)箱體和箱蓋扣合時,箱體與箱蓋之間鋪設(shè)有海綿層。
      其中,箱體內(nèi)的蓄冷區(qū)底部設(shè)有透氣孔。箱體的上邊緣設(shè)有凸起,下邊緣的對應(yīng)位置設(shè)有凹陷,以便多個箱體之間上下接插。當(dāng)若干個箱體接插羅列時,箱體與箱體之間或者箱體與箱蓋之間鋪設(shè)有海綿層。
      由于采用本實用新型的技術(shù)方案,依靠蓄冷器的冷量,使得經(jīng)過無水?;钐幚淼幕铘~處于低溫環(huán)境下,箱體底部和箱體頂部的海綿層包覆著活魚,在運輸過程中,濕潤的海綿可以吸收所充入的氧氣和水分,并給魚類提供足夠的氧和水分,同時,海綿還可以填充箱體,避免魚類磕碰,保障魚的存活。
      本實用新型結(jié)構(gòu)簡單,使用方便,相對于帶水保藏和運輸?shù)姆绞?,成本極低,且保活時間長,應(yīng)用價值極大。


      圖1是本實用新型運輸箱箱體的俯視圖。
      圖2是圖3的A-A剖面圖。
      圖3是圖3的B-B剖面圖。
      圖4為本實用新型運輸箱一個實施例的示意圖。
      圖5為本實用新型運輸箱另一個實施例的示意圖。
      圖中1.箱體,2.箱蓋,3.海綿,4.活魚,5.蓄冷器,6.通氣缺口,7(7’).蓄冷區(qū),8(8’).儲存區(qū),9.透氣孔,10.強化筋條,11.蓄冷區(qū)側(cè)壁。
      具體實施方式
      以下結(jié)合附圖和實施例對本實用新型進一步說明。
      如圖1、圖2和圖3所示,本實用新型運輸箱采用泡沫材料發(fā)泡成型,其中箱體(1)的中間部位設(shè)有兩個相連的蓄冷區(qū)(7)、(7’),將箱體(1)區(qū)分為兩個儲存區(qū)(8)、(8’),蓄冷區(qū)(7)的底部設(shè)有三個透氣孔(9),蓄冷區(qū)側(cè)壁(11)上開有通氣缺口(6),箱體(1)的底部設(shè)有強化筋條(10)。
      如圖4所示,在箱體(1)的底部放置一層濕潤的海綿(3),把經(jīng)過無水?;罴夹g(shù)處理的活魚(4)置于濕潤的海綿(3)上,再覆蓋一層濕潤的海綿(3),在蓄冷區(qū)(7)中放置蓄冷器(5),然后扣合箱蓋(2),充入氧氣,將運輸箱密封。在運輸過程中,蓄冷器(5)可以提供冷源,通過蓄冷區(qū)側(cè)壁(11)上的通氣缺口(6),冷量可以傳播到儲存區(qū)(8)或者(8’),使得活魚(4)在運輸過程中處于低溫狀態(tài)下;另外,通過透氣孔(9),向運輸箱充入氧氣,再經(jīng)過蓄冷區(qū)側(cè)壁(11)上的通氣缺口(6)的傳遞,以及海綿層(3)的儲氣作用,為活魚(4)提供必要的氧氣;同時,濕潤的海綿層(3)也為活魚(4)提供了必要的水分,這樣,就可以達到對活魚(4)長時間保活的效果。
      如圖5所示,將本實用新型運輸箱的上邊緣的凸起插入另一運輸箱的下邊緣對應(yīng)位置的凹陷之中,可以將運輸箱根據(jù)需要放置兩層或者多層,由于運輸箱上邊緣的凸起正好插入另一運輸箱下邊緣的凹陷當(dāng)中,使相互接插的運輸箱能夠固定連接,當(dāng)若干個箱體相互接插羅列時,相互接插的箱體與箱體之間或者最上邊的箱體與箱蓋之間鋪設(shè)有海綿層(3)。
      權(quán)利要求1.一種用于活魚無水?;钸\輸?shù)倪\輸箱,是由泡沫材料發(fā)泡成型,包括箱體和箱蓋,其特征在于所述的運輸箱的箱體內(nèi)部設(shè)有一個或多個儲存區(qū)和蓄冷區(qū);其中的蓄冷區(qū)內(nèi)放置有蓄冷器,蓄冷區(qū)的側(cè)壁上設(shè)有通氣缺口;儲存區(qū)的底部鋪設(shè)有海綿層。
      2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的運輸箱,其特征在于箱體與箱蓋之間鋪設(shè)有海綿層。
      3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的運輸箱,其特征在于該運輸箱箱體內(nèi)蓄冷區(qū)的底部設(shè)有透氣孔。
      4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的運輸箱,其特征在于該運輸箱箱體的上邊緣設(shè)有凸起,下邊緣的對應(yīng)位置設(shè)有凹陷,以便多個箱體之間上下接插。
      5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的運輸箱,其特征在于當(dāng)若干個箱體接插羅列時,箱體與箱體之間或者箱體與箱蓋之間鋪設(shè)有海綿層。
      專利摘要本實用新型是一種用于活魚無水?;钸\輸?shù)倪\輸箱,由泡沫材料發(fā)泡成型,包括箱體和箱蓋,在箱體內(nèi)部設(shè)有一個或多個儲存區(qū)和蓄冷區(qū),其中蓄冷區(qū)內(nèi)放置有蓄冷器,利用蓄冷器的冷量,使得經(jīng)過無水保活處理的活魚處于低溫環(huán)境下。蓄冷區(qū)的側(cè)壁上設(shè)有通氣缺口,在儲存區(qū)的底部鋪設(shè)有海綿層,海綿內(nèi)充入氧氣和水分,以保證運輸過程中魚類的低溫?;睢?br> 文檔編號A01K63/02GK2735767SQ200420072828

      公開日2005年10月26日 申請日期2004年6月29日 優(yōu)先權(quán)日2004年6月29日
      發(fā)明者劉忠強, 劉淇, 殷幫忠, 姚建, 王民誠 申請人:青島高科技工業(yè)園黃海實業(yè)發(fā)展總公司, 中國水產(chǎn)科學(xué)研究院黃海水產(chǎn)研究所
      網(wǎng)友詢問留言 已有0條留言
      • 還沒有人留言評論。精彩留言會獲得點贊!
      1