專利名稱：輥式盤磨機(jī)的重型減速器的制作方法
輥式盤磨機(jī)的重型減速器本發(fā)明涉及一種按照權(quán)利要求1前序部分所述的重型減速器。 對(duì)于具有繞一根垂直軸旋轉(zhuǎn)的磨盤的輥式盤磨機(jī)的驅(qū)動(dòng)，采用重 型減速器，它將由一水平設(shè)置的驅(qū)動(dòng)馬達(dá)提供的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)變?yōu)橐淮?直的緩慢的旋轉(zhuǎn)。對(duì)此經(jīng)常使用電機(jī)作為驅(qū)動(dòng)馬達(dá)，其轉(zhuǎn)速必須降到40:1的比例。這種減速器必須在低轉(zhuǎn)速下提供大的功率傳輸，為了驅(qū)動(dòng)軸的轉(zhuǎn) 向而使用一錐齒輪級(jí)，該錐齒輪級(jí)便已產(chǎn)生轉(zhuǎn)速的第一減速比。然后 在垂直方向通過一減速級(jí)繼續(xù)降低轉(zhuǎn)速，例如以周轉(zhuǎn)齒輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)或 行星齒輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的形式。例如，由CH 694 244已知一種用于驅(qū)動(dòng)垂直的磨盤的重型減速 器。其中，具有水平驅(qū)動(dòng)軸的錐齒輪級(jí)垂直地與一個(gè)多級(jí)的周轉(zhuǎn)齒輪 傳動(dòng)機(jī)構(gòu)連接，該周轉(zhuǎn)齒輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)最后驅(qū)動(dòng)磨盤。在此，周轉(zhuǎn)齒輪 傳動(dòng)機(jī)構(gòu)構(gòu)成為多級(jí)的帶有功率分配的行星齒輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，其中實(shí)現(xiàn) 在行星齒輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的內(nèi)齒輪件的內(nèi)齒輪嚙合齒中累加的功率輸出。本發(fā)明的目的在于，提供一種這樣的重型減速器，其在具有緊湊 結(jié)構(gòu)的同時(shí)允許簡單地組裝。按照本發(fā)明，通過具有權(quán)利要求1特征的重型減速器達(dá)到上述目 的。由其他的權(quán)利要求2至5的特征得出本發(fā)明的其他的實(shí)施形式。本發(fā)明提出一種用于驅(qū)動(dòng)輥式盤磨機(jī)的重型減速器，其包括一具 有水平驅(qū)動(dòng)軸和垂直從動(dòng)軸的錐齒輪級(jí)和經(jīng)由一中心小齒輪與從動(dòng)軸 連接的多級(jí)的周轉(zhuǎn)齒輪傳動(dòng)裝置，后者可經(jīng)由一輸出法蘭與輥式盤磨 機(jī)的磨盤連接。按照本發(fā)明，在一個(gè)第一平面內(nèi)嚙合嵌接中心小齒輪的各行星齒 輪設(shè)置在一行星齒輪支架上，該行星齒輪支架與輸出法蘭連接。此外， 在一個(gè)第二平面內(nèi)設(shè)置其他的行星齒輪，這些行星齒輪的旋轉(zhuǎn)軸與減速器殼體連接，并且這些行星齒輪一方面嵌接一個(gè)與行星齒輪連接的 內(nèi)齒輪而另 一方面嵌接一個(gè)中間齒輪的中心小齒輪，所述中間齒輪還 具有一內(nèi)齒輪，該內(nèi)齒輪從外面嚙合嵌接第一平面的行星齒輪。由此提供了一種非常緊湊的帶有功率分配的減速器，其中，將功 率一方面通過行星齒輪的軸經(jīng)由行星齒輪支架直接傳入輸出法蘭并且 另 一方面通過另 一行星齒輪級(jí)經(jīng)由一個(gè)與行星齒輪支架連接的內(nèi)齒輪 傳入輸出法蘭。該減速器的機(jī)械結(jié)構(gòu)還有利地允許減速器在減速器殼 體內(nèi)的簡單裝入和構(gòu)建，因?yàn)?，減速器的各個(gè)部件可以方便地從上面 安裝到為其設(shè)定的位置上。由此也便于對(duì)減速器的各個(gè)部件的事后保 養(yǎng)、修理和維修工作，因?yàn)樵谀承┣闆r下不必成一件地拆、裝整個(gè)的 周轉(zhuǎn)齒輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)。此外，由于本發(fā)明減速器的緊湊的結(jié)構(gòu)，各零件 具有小的尺寸，因此它們可以低成本地制造并且便于操作。例如，在第一平面內(nèi)設(shè)置三個(gè)行星齒輪。其中優(yōu)選的是，以彼此均勻的間距亦即以彼此相對(duì)于縱軸線120。的角度設(shè)置各行星齒輪。例如，在第二平面內(nèi)設(shè)置至少三個(gè)行星齒輪。其中同樣優(yōu)選以彼 此均勻的間距亦即以彼此相對(duì)于縱軸線120。的角度設(shè)置各行星齒輪。例如，第一平面設(shè)置在第二平面上方，優(yōu)選直接上下設(shè)置。通過 功率分支和每級(jí)至少三個(gè)行星齒輪的設(shè)置，造成了本發(fā)明減速器的非 常緊湊的構(gòu)造方式。通過功率分支，導(dǎo)致在第二級(jí)中有較小的待傳輸 功率，從而該第二級(jí)可以具有較小的尺寸。例如，行星齒輪支架構(gòu)成為內(nèi)齒輪，在其內(nèi)設(shè)置周轉(zhuǎn)齒輪傳動(dòng)裝 置的全部其他的齒輪。 一方面，因此由行星齒輪支架作為徑向最外面 的邊界覆蓋住周轉(zhuǎn)齒輪傳動(dòng)裝置，另一方面，因此可以方便地從周轉(zhuǎn) 齒輪傳動(dòng)裝置中向上取出行星齒輪支架。以下借助附圖還要更詳細(xì)地說明本發(fā)明的一個(gè)實(shí)施例。其中


圖1示意性示出本發(fā)明的減速器的縱剖視圖。在
圖1中示意性示出了本發(fā)明減速器的縱剖視圖。該減速器具有 底板1及向上伸出的殼體壁2，在其上通過軸承4支承一輸出法蘭3。 該輸出法蘭3可連接于一輥式盤磨機(jī)的磨盤(為清楚起見未示出)。為了與驅(qū)動(dòng)設(shè)備連接，設(shè)置一水平布置的在頂端設(shè)有圓錐小齒輪6的驅(qū)動(dòng)軸5。圓錐小齒輪6嵌接一水平的具有垂直從動(dòng)軸8的錐齒輪 7。從動(dòng)軸8軸向與中心小齒輪9形鎖合地連接。這可以例如借助于聯(lián) 軸節(jié)來實(shí)現(xiàn)，如
圖1所示。中心小齒輪9嵌接一組行星齒輪10，它們?cè)O(shè)置在減速器的一個(gè)中 平面內(nèi)。各行星齒輪10通過軸頸12支承于行星齒輪支架14中。該行 星齒輪支架14直接與輸出法蘭3力鎖合地連接。在一個(gè)第二平面內(nèi)，在這里例如在具有一組行星齒輪10的第一平 面的下方，設(shè)置第二組行星齒輪15。這些行星齒輪15位置固定地設(shè) 置在一個(gè)固定式或可拆式連接于減速器的殼體2的支架16上。該第二 組行星齒輪15嵌接一內(nèi)齒輪17,該內(nèi)齒輪與行星齒輪支架14連接或 在其上構(gòu)成。由此，例如支架16可以簡便地從上面插入到減速器的殼 體2內(nèi)并與其例如借助于螺釘相連接。其中有利的是，各行星齒輪15 可以已經(jīng)預(yù)裝在支架16上。在兩組行星齒輪10或15之間設(shè)置一個(gè)可繞減速器的減速器豎軸 A自由旋轉(zhuǎn)的中間齒輪17，它具有內(nèi)齒輪嚙合齒18,在其中嵌接第一 組的行星齒輪IO,并且具有一中心嚙合齒19，其嵌接到第二組的行星 齒輪15中。中間齒輪17可以在裝入支架16與行星齒輪15以后簡便 地從上面插入或置入減速器裝置中。借助于這樣的結(jié)構(gòu)設(shè)置，最后可 以同樣從上面裝上行星齒輪支架14，從而配成完整的減速器。按相反的順序，最后可以將減速器裝置有利地再次拆解成各個(gè)部 件。從而能夠進(jìn)行維護(hù)工作，無需例如從殼體2中摘除或取出全部的 減速器裝置。通過這樣的結(jié)構(gòu)設(shè)置實(shí)現(xiàn)了經(jīng)由驅(qū)動(dòng)軸5輸入的工作功率的一個(gè) 功率分支。在此， 一方面經(jīng)由第一組行星齒輪10的軸頸12直接在行 星齒輪支架14中而另一方面經(jīng)由第二組行星齒輪15通過內(nèi)齒輪20 在行星齒輪支架14中實(shí)現(xiàn)功率輸出。該減速器設(shè)計(jì)導(dǎo)致一種非常緊湊的結(jié)構(gòu)，其也可簡便地進(jìn)行組裝， 并且為了維修或保養(yǎng)或修理工作可同樣簡便地予以拆卸。
權(quán)利要求
1.用于驅(qū)動(dòng)輥式盤磨機(jī)的重型減速器，其包括一具有水平驅(qū)動(dòng)軸(5)和垂直從動(dòng)軸(8)的錐齒輪級(jí)(6、7)和經(jīng)由一中心小齒輪(9)與從動(dòng)軸(8)連接的多級(jí)的周轉(zhuǎn)齒輪傳動(dòng)裝置，該周轉(zhuǎn)齒輪傳動(dòng)裝置可經(jīng)由一輸出法蘭(3)與輥式盤磨機(jī)的磨盤連接，其特征在于，在一個(gè)第一平面內(nèi)嚙合嵌接中心小齒輪(9)的各行星齒輪(10)設(shè)置在一行星齒輪支架(14)上，所述行星齒輪支架(14)與輸出法蘭(3)連接，以及，在一個(gè)第二平面內(nèi)設(shè)置其他的行星齒輪(15)，這些行星齒輪的軸與減速器殼體(2)連接，并且這些行星齒輪一方面嵌接一個(gè)與行星齒輪支架(14)連接的內(nèi)齒輪(20)而另一方面嵌接一個(gè)中間齒輪(17)的中心小齒輪(19)，所述中間齒輪還具有一內(nèi)齒輪(18)，該內(nèi)齒輪從外面嚙合嵌接第一平面的行星齒輪(10)。
2. 按照權(quán)利要求1所述的重型減速器，其特征在于，在第一平面 內(nèi)設(shè)置至少三個(gè)行星齒輪。
3. 按照權(quán)利要求1或2所述的重型減速器，其特征在于，在第二 平面內(nèi)設(shè)置至少三個(gè)行星齒輪。
4. 按照權(quán)利要求1至3之一項(xiàng)所述的重型減速器，其特征在于， 第一平面設(shè)置在第二平面上方，優(yōu)選直接上下設(shè)置。
5. 按照權(quán)利要求1至4之一項(xiàng)所述的重型減速器，其特征在于， 所述行星齒輪支架(14)構(gòu)成為內(nèi)齒輪，在其內(nèi)設(shè)置所述周轉(zhuǎn)齒輪傳 動(dòng)裝置的全部其他的齒輪。
全文摘要
本發(fā)明涉及一種用于驅(qū)動(dòng)輥式盤磨機(jī)的重型減速器，其包括一具有水平驅(qū)動(dòng)軸(5)和垂直從動(dòng)軸(8)的錐齒輪級(jí)(6、7)和經(jīng)由一中心小齒輪(9)與從動(dòng)軸(8)連接的多級(jí)的周轉(zhuǎn)齒輪傳動(dòng)裝置，后者可經(jīng)由一輸出法蘭(3)與輥式盤磨機(jī)的磨盤連接，其特征在于，在一個(gè)第一平面內(nèi)嚙合嵌接中心小齒輪(9)的各行星齒輪(10)設(shè)置在一行星齒輪支架(14)上，所述行星齒輪支架(14)與輸出法蘭(3)連接，并且在一個(gè)第二平面內(nèi)設(shè)置其他的行星齒輪(15)，它們的軸與減速器殼體(2)連接，而且它們一方面嵌接一個(gè)與行星齒輪支架(14)連接的內(nèi)齒輪(20)而另一方面嵌接一個(gè)中間齒輪(17)的中心小齒輪(19)，所述中間齒輪還具有一內(nèi)齒輪(18)，該內(nèi)齒輪從外面嚙合嵌接第一平面的行星齒輪(10)。
文檔編號(hào)B02C15/00GK101248290SQ200680030736
公開日2008年8月20日 申請(qǐng)日期2006年8月10日 優(yōu)先權(quán)日2005年8月24日
發(fā)明者F·施溫尚德爾 申請(qǐng)人:馬格齒輪股份公司