專利名稱：動力式聯(lián)合整地機的發(fā)動機油門自控裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型屬于農(nóng)業(yè)機械，主要涉及整地作業(yè)機具。
技術(shù)背景傳統(tǒng)的聯(lián)合整地機是一種機具自身無動力裝置的復(fù)式作業(yè)機 具，作業(yè)時不僅依靠拖拉機牽引運行，其滅蕃、旋耕刀軸總成的動 力也需由配套的拖拉機動力輸出軸輸出的動力供給。近年來，隨著我國農(nóng)業(yè)生產(chǎn)規(guī);漢的擴大，國外諸多大功率拖拉機進入我國，而這 些國外進口的大功率拖拉機均未設(shè)置動力輸出軸結(jié)構(gòu)，使傳統(tǒng)的聯(lián) 合整地機不能與其配套使用。為解決上述問題，本人研發(fā)了動力式 聯(lián)合整地機，該機自身設(shè)有發(fā)動機，解決了與國外進口大功率拖拉 機配套難題，但在作業(yè)中，其發(fā)動機油門控制尚不方便，滅蕃旋耕刀軸總成的作業(yè)與非作業(yè)狀態(tài)轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)換尚需人工操作，增大了操控 勞動強度，也造成能源的損失浪費。 發(fā)明內(nèi)容本實用新型的目的就是針對上述已有技術(shù)存在的問題，設(shè)計提 供一種動力式聯(lián)合整地機的發(fā)動機油門自控裝置，達到方便使用、 節(jié)約能源、降低作業(yè)成本的目的。本實用新型的基本設(shè)計是，行走輪支架總成上端部與液壓油缸 鉸連接，撥叉固配在行走輪支架總成上端部上，長拉桿安裝在撥叉 上，在長拉桿位于撥叉后側(cè)位置上套裝壓力彈簧和擋片、螺紋安裝 定位鎖緊螺母；在4幾架總成上安裝搖桿座，搖桿可擺動地套裝在搖
桿座上，搖桿兩端頭分別與長拉桿前端部和短拉桿后端部4交接，短 拉桿前端鉸接在發(fā)動機的油門拉桿上，至此構(gòu)成動力式聯(lián)合整地機 的發(fā)動機油門自控裝置。本實用新型在作業(yè)狀態(tài)與非作業(yè)狀態(tài)轉(zhuǎn)換過程中，通過行走輪 在機架上相對于機架總成高度位置的變化，同步自動操控發(fā)動機油 泵供油量大小，調(diào)整發(fā)動機轉(zhuǎn)速，改變滅蕃與旋耕刀軸總成轉(zhuǎn)速， 使其及時進入作業(yè)高轉(zhuǎn)速和非作業(yè)低轉(zhuǎn)速狀態(tài)，具有結(jié)構(gòu)簡單、控 制調(diào)節(jié)方便、同步性好、調(diào)節(jié)可靠、故障少、節(jié)能降耗的特點。附衝說明


圖1是動力式聯(lián)合整地機的發(fā)動機油門自控裝置總體結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是
圖1中的局部放大圖，即發(fā)動機油門自控裝置結(jié)構(gòu)圖。 圖中件號說明1、斗幾架總成、2、液壓油釭、3、定位鎖緊螺母、4、擋片、5、 壓力彈簧、6、撥叉、7、行走輪支架總成、8、長拉桿、9、搖桿、 10、短拉桿、11、油門拉桿、12、搖桿座、13、發(fā)動機、14、行走 輪、15、滅茬與旋耕刀軸總成、16、滅在旋耕變速箱。
具體實施方式
以下結(jié)合附圖對本實用新型最佳實施方案進行詳細描述。動力 式聯(lián)合整地機的發(fā)動機油門自控裝置包括機架總成1及配裝在機架 總成1上的液壓油缸2、行走輪支架總成7、發(fā)動機13、行走輪14、 滅茬與旋耕刀軸總成15和滅茬旋耕變速箱16，行走輪支架總成7 上端部與液壓油缸2鉸連接，撥叉6固配在行走輪支架總成7上端 部上，長拉桿8安裝在撥叉6上，在長拉桿8位于撥叉6后側(cè)位置 上套裝壓力彈簧5和擋片4、螺紋安裝定位鎖緊螺母3;在機架總成1上安裝搖桿座12,搖桿9可擺動地套裝在搖桿座12上，搖桿9兩 端頭分別與長拉桿8前端部和短拉桿10后端部鉸接，短拉桿10前 端鉸接在發(fā)動機13的油門拉桿11上。作業(yè)時，液壓油缸2驅(qū)動行走輪支架總成7轉(zhuǎn)動，使行走輪14 相對于機架總成l上升，同時，行走輪支架總成7通過撥叉6推動 壓力彈簧5、擋片4和定位鎖緊螺母3帶動長拉桿8向后方運動， 經(jīng)搖桿9、短拉桿10推動油門拉桿11加大發(fā)動機13轉(zhuǎn)速，經(jīng)滅在 旋耕變速箱16使滅茬與旋耕刀軸總成15提高轉(zhuǎn)速，進入作業(yè)狀態(tài)； 反之，放低行走輪14相對于機架總成1高度位置，即同步控制調(diào)節(jié)、 降低了滅茬與旋耕刀軸總成15轉(zhuǎn)速，進入非作業(yè)狀態(tài)。
權(quán)利要求1、一種動力式聯(lián)合整地機的發(fā)動機油門自控裝置，包括機架總成(1)及配裝在機架總成(1)上的液壓油缸(2)、行走輪支架總成(7)、發(fā)動機(13)、行走輪(14)、滅茬與旋耕刀軸總成(15)和滅茬旋耕變速箱(16)，其特征在于行走輪支架總成(7)上端部與液壓油缸(2)鉸連接，撥叉(6)固配在行走輪支架總成(7)上端部上，長拉桿(8)安裝在撥叉(6)上，在長拉桿(8)位于撥叉(6)后側(cè)位置上套裝壓力彈簧(5)和擋片(4)、螺紋安裝定位鎖緊螺母(3)；在機架總成(1)上安裝搖桿座(12)，搖桿(9)套裝在搖桿座(12)上，搖桿(9)兩端頭分別與長拉桿(8)前端部和短拉桿(10)后端部鉸接，短拉桿(10)前端鉸接在發(fā)動機(13)的油門拉桿(11)上。
專利摘要動力式聯(lián)合整地機的發(fā)動機油門自控裝置屬于農(nóng)業(yè)機械；固配著撥叉的行走輪支架總成上端部與液壓油缸鉸連接，長拉桿安裝在撥叉上，在長拉桿位于撥叉后側(cè)位置上套配著壓力彈簧和擋片、螺紋安裝定位鎖緊螺母，在機架總成上安裝搖桿座，搖桿配裝在搖桿座上，搖桿兩端分別與長拉桿和短拉桿鉸接，短拉桿與油門拉桿鉸接；本裝置結(jié)構(gòu)簡單，控制方便，同步性好，自控準確。
文檔編號A01B71/00GK201042122SQ20072011640
公開日2008年4月2日 申請日期2007年6月14日 優(yōu)先權(quán)日2007年6月14日
發(fā)明者張曉東, 許春林, 趙大勇 申請人:許春林