專(zhuān)利名稱(chēng)：移動(dòng)式破碎機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬于固廢垃圾處理設(shè)備，特別是涉及一種移動(dòng)式破碎機(jī)。
背景技術(shù)：
目前，在城市固廢垃圾處理方面，普遍使用固定式破碎機(jī)對(duì)固體廢物進(jìn)行破碎處 理，固定式破碎機(jī)的結(jié)構(gòu)包括底架、固裝在底架上的破碎機(jī)、固定在破碎機(jī)上的料斗、輸送 機(jī)、電控系統(tǒng)和液壓系統(tǒng)，所述輸送機(jī)為不可折疊式結(jié)構(gòu)，因此需要占用較大的場(chǎng)地或空 間；所述料斗與破碎機(jī)固裝，無(wú)法實(shí)現(xiàn)反轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，故不便于在破碎過(guò)程中均勻地送料。由于 上述固定式破碎機(jī)對(duì)固廢垃圾的處理采用集中破碎處理，因此需通過(guò)運(yùn)輸設(shè)備(如垃圾運(yùn) 輸車(chē))將分散堆放的固體廢物集中存儲(chǔ)，這樣不僅占用空間大，增加運(yùn)輸費(fèi)用和垃圾處理時(shí) 間，而且還會(huì)導(dǎo)致垃圾的集中堆放影響周邊環(huán)境，容易造成周邊環(huán)境的污染。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型為解決公知技術(shù)中存在的技術(shù)問(wèn)題而提供一種可隨時(shí)對(duì)分散固體廢 物及時(shí)破碎處理，節(jié)省垃圾存放空間和運(yùn)輸費(fèi)用，減少垃圾運(yùn)輸量，避免因垃圾集中堆放對(duì) 環(huán)境造成不良影響的移動(dòng)式破碎機(jī)。本實(shí)用新型為解決公知技術(shù)中存在的技術(shù)問(wèn)題所采取的技術(shù)方案是移動(dòng)式破碎 機(jī)，包括底架、固裝在底架上的破碎機(jī)、電控系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)和輸送機(jī)，其特征在于所述底 架上還安裝有與液壓系統(tǒng)電池蓄能器連接的柴油機(jī)，所述破碎機(jī)上安裝有通過(guò)翻轉(zhuǎn)油缸驅(qū) 動(dòng)的可翻轉(zhuǎn)料斗，所述輸送機(jī)為通過(guò)輸送機(jī)油缸驅(qū)動(dòng)的可折疊輸送機(jī)。本實(shí)用新型還可以采用如下技術(shù)方案所述可翻轉(zhuǎn)料斗底部連接翻轉(zhuǎn)油缸缸桿，翻轉(zhuǎn)料斗前端底部通過(guò)銷(xiāo)軸與破碎機(jī)進(jìn) 料口連接，翻轉(zhuǎn)油缸另一端通過(guò)銷(xiāo)軸與液壓系統(tǒng)殼體的上支座連接。所述折疊輸送機(jī)包括折疊部分、非折疊部分、曲柄、回轉(zhuǎn)軸和設(shè)置在底架上的支 架，所述折疊輸送機(jī)的折疊部分下端通過(guò)銷(xiāo)軸與曲柄上半部一端動(dòng)配合連接，曲柄下半部 一端通過(guò)銷(xiāo)軸與油缸缸桿和折疊輸送機(jī)非折疊部分連接，油缸另一端與底架上的支架連 接。折疊輸送機(jī)的折疊部分以回轉(zhuǎn)軸為中心通過(guò)改變油缸缸桿伸出缸體長(zhǎng)度實(shí)現(xiàn)折疊部分 打開(kāi)與折疊閉合。本實(shí)用新型具有的優(yōu)點(diǎn)和積極效果是由于本實(shí)用新型采用上述技術(shù)方案，使其 整體結(jié)構(gòu)緊湊、布局合理，工作場(chǎng)地隨時(shí)可變且適應(yīng)范圍廣；不僅能夠及時(shí)有效的對(duì)分散堆 放的固體廢物及時(shí)破碎清理，簡(jiǎn)化固體廢物破碎處理過(guò)程，而且可節(jié)省垃圾存放占用空間 和垃圾運(yùn)輸費(fèi)用，減少垃圾運(yùn)輸量，避免因垃圾集中堆放對(duì)環(huán)境造成不良影響，使周邊環(huán)境 得到改善。通過(guò)柴油機(jī)和液壓系統(tǒng)驅(qū)動(dòng)折疊輸送機(jī)、破碎機(jī)、翻轉(zhuǎn)料斗完成相應(yīng)的工作過(guò) 程，整個(gè)過(guò)程采用自動(dòng)控制、使送料、破碎、輸送和控制部分達(dá)到有機(jī)結(jié)合，即節(jié)約能源，還 可提高生產(chǎn)效率。
圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是圖1的左視圖。圖中1、破碎機(jī)；2、折疊輸送機(jī)；2-1、曲柄；2-2、銷(xiāo)軸；2_3、支架；2_4、 回轉(zhuǎn)軸；3、翻轉(zhuǎn)料斗；3-1、銷(xiāo)軸；3-2、支座；4、底架；5、柴油機(jī)；6液壓系統(tǒng)；7、電 控系統(tǒng)；8、輸送機(jī)油缸；9、翻轉(zhuǎn)油缸；10、破碎機(jī)進(jìn)料口； 11、破碎機(jī)出料口； 12、轉(zhuǎn)
軸ο
具體實(shí)施方式
為能進(jìn)一步了解本實(shí)用新型的發(fā)明內(nèi)容、特點(diǎn)及功效，茲例舉以下實(shí)施例，并配合 附圖詳細(xì)說(shuō)明如下請(qǐng)參閱圖1和圖2，移動(dòng)式破碎機(jī)，包括底架4、固裝在底架上的破碎機(jī)1、電控系統(tǒng) 7、液壓系統(tǒng)6和輸送機(jī)2，所述底架上還安裝有與液壓系統(tǒng)電池蓄能器連接的柴油機(jī)5。所 述破碎機(jī)上安裝有通過(guò)翻轉(zhuǎn)油缸9驅(qū)動(dòng)的可翻轉(zhuǎn)料斗3，翻轉(zhuǎn)料斗前端底部與破碎機(jī)進(jìn)料 口 10由轉(zhuǎn)軸12連成一體，以此轉(zhuǎn)軸為中心，通過(guò)改變翻轉(zhuǎn)油缸9缸桿伸出缸體長(zhǎng)度實(shí)現(xiàn)翻 轉(zhuǎn)料斗的翻轉(zhuǎn)，翻轉(zhuǎn)油缸另一端與液壓系統(tǒng)6殼體上支座3-2、銷(xiāo)軸3-1連接。所述輸送機(jī)為通過(guò)輸送機(jī)油缸8驅(qū)動(dòng)的可折疊輸送機(jī)2，所述折疊輸送機(jī)包括折 疊部分、非折疊部分、曲柄2-1、回轉(zhuǎn)軸2-4和設(shè)置在底架4上的支架2-3，所述折疊輸送機(jī) 的折疊部分下端通過(guò)銷(xiāo)軸與曲柄上半部一端動(dòng)配合連接，曲柄下半部一端通過(guò)銷(xiāo)軸與輸送 機(jī)油缸缸桿和折疊輸送機(jī)非折疊部分的上端連接，輸送機(jī)油缸8另一端與底架4上的支架 2-3連接。折疊輸送機(jī)的折疊部分以回轉(zhuǎn)軸2-4為中心通過(guò)改變油缸缸桿伸出缸體長(zhǎng)度實(shí) 現(xiàn)折疊部分的打開(kāi)與閉合。本實(shí)用新型的工作原理為柴油機(jī)直接與液壓系統(tǒng)連接將其轉(zhuǎn)換為液壓能，液壓系統(tǒng)的折疊輸送機(jī)油缸工作 將折疊輸送機(jī)打開(kāi)，液壓系統(tǒng)驅(qū)動(dòng)輸送機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)進(jìn)入垃圾輸送工作狀態(tài)。液壓系統(tǒng)驅(qū)動(dòng)破碎 機(jī)，破碎機(jī)進(jìn)入破碎工作狀態(tài)。此時(shí)，垃圾由與破碎機(jī)進(jìn)料口連接的翻轉(zhuǎn)料斗將其送至破碎 機(jī)的破碎腔內(nèi)，翻轉(zhuǎn)料斗的翻轉(zhuǎn)動(dòng)作由翻轉(zhuǎn)料斗油缸控制可實(shí)現(xiàn)垃圾在破碎過(guò)程中均勻送 料，實(shí)現(xiàn)破碎機(jī)對(duì)固體廢物的破碎。破碎后的垃圾經(jīng)破碎機(jī)出料口 11排出，落至處于打開(kāi) 狀態(tài)的折疊輸送機(jī)上并輸送出去，實(shí)現(xiàn)送料、破碎、輸送的連續(xù)工作過(guò)程。每一次送料完成 后，翻轉(zhuǎn)料斗由翻轉(zhuǎn)料斗油缸控制恢復(fù)到初始位置，繼續(xù)重復(fù)下一次送料、破碎、輸送工作 過(guò)程。垃圾破碎處理完畢，翻轉(zhuǎn)料斗恢復(fù)到初始位置，破碎機(jī)停止破碎工作，折疊輸送機(jī)停 止輸送工作，并由打開(kāi)工作狀態(tài)恢復(fù)到折疊閉合狀態(tài)，整個(gè)過(guò)程實(shí)現(xiàn)對(duì)分散固體廢物及時(shí) 破碎處理。
權(quán)利要求1.一種移動(dòng)式破碎機(jī)，包括底架、固裝在底架上的破碎機(jī)、電控系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)和輸送 機(jī)，其特征在于所述底架上還安裝有與液壓系統(tǒng)電池蓄能器連接的柴油機(jī)，所述破碎機(jī)上 安裝有通過(guò)翻轉(zhuǎn)油缸驅(qū)動(dòng)的可翻轉(zhuǎn)料斗，所述輸送機(jī)為通過(guò)輸送機(jī)油缸驅(qū)動(dòng)的可折疊輸送 機(jī)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的移動(dòng)式破碎機(jī)，其特征在于所述可翻轉(zhuǎn)料斗底部連接翻轉(zhuǎn) 油缸缸桿，翻轉(zhuǎn)料斗前端底部通過(guò)銷(xiāo)軸與破碎機(jī)進(jìn)料口連接，翻轉(zhuǎn)油缸另一端通過(guò)銷(xiāo)軸與 液壓系統(tǒng)殼體的上支座連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的移動(dòng)式破碎機(jī)，其特征在于所述折疊輸送機(jī)包括折疊部分、 非折疊部分、曲柄、回轉(zhuǎn)軸和設(shè)置在底架上的支架，所述折疊輸送機(jī)的折疊部分下端通過(guò)銷(xiāo) 軸與曲柄上半部一端動(dòng)配合連接，曲柄下半部一端通過(guò)銷(xiāo)軸與油缸缸桿和折疊輸送機(jī)非折 疊部分連接，油缸另一端與底架上的支架連接。
專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型涉及一種移動(dòng)式破碎機(jī)，包括底架、固裝在底架上的破碎機(jī)、電控系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)和輸送機(jī)，特征是底架上還安裝有與液壓系統(tǒng)電池蓄能器連接的柴油機(jī)，破碎機(jī)上安裝有通過(guò)翻轉(zhuǎn)油缸驅(qū)動(dòng)的可翻轉(zhuǎn)料斗，輸送機(jī)為通過(guò)輸送機(jī)油缸驅(qū)動(dòng)的可折疊輸送機(jī)。優(yōu)點(diǎn)是簡(jiǎn)化固體廢物破碎處理過(guò)程，不僅可隨時(shí)對(duì)分散各處的固體廢物及時(shí)破碎清理，節(jié)省垃圾存放占用空間和垃圾運(yùn)輸費(fèi)用，減少垃圾運(yùn)輸量；而且還可避免因垃圾集中堆放對(duì)環(huán)境造成不良影響；降低垃圾處理的投資成本，節(jié)約能源。
文檔編號(hào)B02C21/02GK201871410SQ2010206144
公開(kāi)日2011年6月22日 申請(qǐng)日期2010年11月19日 優(yōu)先權(quán)日2010年11月19日
發(fā)明者任慶斌, 劉義才, 韓玉昆 申請(qǐng)人:天津百利陽(yáng)光環(huán)保設(shè)備有限公司