專利名稱：全喂入稻麥聯(lián)合收割機撥禾輪液壓控制裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及到一種農(nóng)業(yè)作業(yè)機械的控制裝置，具體說是一種全喂入聯(lián)合收割機撥禾輪液壓控制裝置。主要用于全喂入稻麥聯(lián)合收割機撥禾輪液壓控制系統(tǒng)中。
背景技術(shù)：
全喂入稻麥聯(lián)合收割機是目前南方農(nóng)業(yè)機械化作業(yè)應(yīng)用十分普遍的農(nóng)業(yè)作業(yè)機械，由于其作業(yè)效率高，勞動強度比起以往的人工收割來要小得多，因此很受農(nóng)民的喜愛。 收割機包括許多部分，撥禾輪是割臺上的工作部件，工作時轉(zhuǎn)動，將割臺前面田間直立作物撥向割臺里面，便于割臺下面的割刀切割。目前，市場上所見到的全喂入收割機撥禾輪總成，因為是采用皮帶張緊調(diào)整傳動， 結(jié)構(gòu)復(fù)雜，同時工作環(huán)境惡劣，皮帶磨損快，使用壽命短。皮帶一旦磨損就需要停機及時人工張緊，磨損到一定程度需要更換。另一方面撥禾輪在支架上前后移動需要人為抬起整個撥禾輪前后移動，在一個適合位置鎖緊緊固螺釘限制撥禾輪移動，從整個過程看移動撥禾輪需要兩個人在停機的狀態(tài)下完成。通過專利檢索發(fā)現(xiàn)下述專利與本實用新型存在一定關(guān)系1、中國專利ZL99257872. 8，實用新型名稱為“自走式聯(lián)合收割機前割臺液壓控制裝置”，該專利的特點在于在與油缸1進回油腔相通的進回油管2上，帶有開關(guān)4的泄荷補償油管3 —端與進回油管2相連通，另一端與油箱相通。實現(xiàn)了秸稈還田機7在作業(yè)時，能隨地形的高低不平自行調(diào)整浮動，確定了其地輪6始終貼近地面運行，消除了秸稈還田機7的打地現(xiàn)象和動力機1 1的超負荷作業(yè)。2、中國專利ZL 99232717. 2，實用新型名稱為“一種新型水稻聯(lián)合收割機割臺液壓控制裝置”，該專利包括柱塞油缸、液壓膠管總成和手動油泵，手動油泵通過液壓膠管總成與柱塞油缸相連通，手動油泵包括油箱、油箱蓋、杠桿式壓油構(gòu)件、中心設(shè)有壓油腔的壓油缸套，油箱的底部進油單向閥，出油閥芯，出油接頭，液壓膠管接頭和回油調(diào)節(jié)閥。上述專利雖然涉及到收割機的液壓控制裝置，但均沒有涉及到收割機撥禾輪的控制，所以不能解決目前全喂入收割機撥禾輪總成所存在的問題，很有必要對此進一步加以研究解決。

實用新型內(nèi)容本實用新型的目的在于針對現(xiàn)有全喂入式收割機撥禾輪調(diào)整方式及結(jié)構(gòu)的不足， 提出一種能使撥禾輪裝置調(diào)整傳動更簡便；且不存在皮帶磨損快，使用壽命短，需要停機更換皮帶的撥禾輪調(diào)整控制裝置。本實用新型所提供的的技術(shù)方案是一種全喂入稻麥聯(lián)合收割機撥禾輪液壓控制裝置，至少包括一個液壓油站，液壓油站輸出有三路油路，三組進出油管，三組液壓執(zhí)行元件；第一路液壓油從第一組油管中的進油管進入液壓馬達，液壓馬達由螺栓固定在馬達安裝座上，安裝座套在撥禾輪支架上。撥禾輪心軸穿過撥禾輪支架兩端安裝座內(nèi)的軸承，撥禾輪心軸一端是花鍵與液壓馬達輸出軸相連，另一端由螺絲固定軸承內(nèi)圈定位，實現(xiàn)液壓馬達帶動撥禾輪旋轉(zhuǎn)。第二路液壓油從第二組油管中一根進油管進入一號液壓缸，液壓缸一端固定在割臺支架上，另一端固定在撥禾輪支架上。由進入的液壓油推動液壓缸里活塞頂起撥禾輪支架，排出液壓油復(fù)位活塞桿放下?lián)芎梯喼Ъ?。第三路液壓油從第三組油管中一根進油管進入二號液壓缸，液油缸一端固定在撥禾輪支架上，另一端固定在撥禾輪安裝座上。由進入的液壓油推動液壓缸里活塞桿向前推動撥禾輪支架上的撥禾輪安裝座移動，排出液壓油復(fù)位活塞桿拉回撥禾輪安裝座。由三路油路聯(lián)合對收割機撥禾輪進行控制。本實用新型的有益效果是通過液壓油站輸出的液壓油控制撥禾輪，該裝置不僅結(jié)構(gòu)簡單，安裝方便，耐用及操作簡單，工作時整個撥禾輪系統(tǒng)的動作可以實現(xiàn)自動調(diào)整， 提高了工作效率。其結(jié)構(gòu)簡單，免除了皮帶傳動裝置和人工調(diào)整時間。

圖1為本實用新型全喂入稻麥聯(lián)合收割機液壓控制撥禾輪裝置結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為本實用新型全喂入稻麥聯(lián)合收割機液壓控制撥禾輪裝置結(jié)構(gòu)示意側(cè)視圖。
具體實施方式
下面將結(jié)合附圖對本實用新型做進一步的描述。如圖1所示，本實用新型涉及至少包括一個液壓油站，液壓油站輸出有三路油路； 第一路液壓油從進油管1中的第一組油管進油管進入液壓馬達2，液壓馬達2由螺栓固定在馬達安裝座4上，馬達安裝座4套在撥禾輪支架10上。撥禾輪心軸7穿過撥禾輪支架10兩端安裝座內(nèi)的軸承5，撥禾輪心軸7 —端是花鍵與液壓馬達2輸出軸相連，另一端由螺絲固定軸承5內(nèi)圈定位，實現(xiàn)液壓馬達2帶動撥禾輪14旋轉(zhuǎn)。第二路液壓油從進油管1中的第二組油管進入一號液壓缸，液壓缸一端固定在割臺支架9上，另一端固定在撥禾輪支架10 上。由進入的液壓油推動液壓缸里活塞頂起撥禾輪支架，排出液壓油復(fù)位活塞桿放下?lián)芎梯喼Ъ?。第三路液壓油從進油管1中的第三組油管進入二號液壓缸，液油缸一端固定在撥禾輪支架上，另一端固定在撥禾輪安裝座上。由進入的液壓油推動液壓缸里活塞桿向前推動撥禾輪支架上的撥禾輪安裝座移動，排出液壓油復(fù)位活塞桿拉回撥禾輪安裝座。由三路油路聯(lián)合對收割機撥禾輪進行控制。三路油路聯(lián)合對收割機撥禾輪進行控制的具體操作步驟是第一個動作涉及到進出油管1的第一組油管、液壓馬達2，螺栓3、馬達安裝座4(即撥禾輪安裝座)、軸承5、撥禾輪支架10、撥禾輪心軸7、撥禾輪14。通過進油管1中的第一組油管內(nèi)液壓油的流動帶動用螺栓3安裝在馬達安裝座4上的液壓馬達2轉(zhuǎn)動，馬達安裝座4可以穿到撥禾輪支架10的任意合適位置固定，撥禾輪心軸7穿過馬達安裝座內(nèi)的軸承 5與液壓馬達2通過花鍵連接，從而實現(xiàn)撥禾輪的轉(zhuǎn)動。在馬達安裝座4內(nèi)腔里面加注有潤滑脂，潤滑撥禾輪心軸7連接花鍵和軸承5。第二個動作涉及到進出油管1的第二組油管、割臺支架9、一號油缸11、撥禾輪支架10。撥禾輪支架10 —端固定在割臺支架上，另一端由一號油缸11支撐。通過進油管1 中的第二組油管的液壓油推動一號油缸11里活塞桿頂起撥禾輪支架10升起，排出液壓油復(fù)位一號液壓缸11內(nèi)的活塞桿，撥禾輪支架10降下。第三個動作涉及到進油管1中的第三組油管、撥禾輪支架10、固定耳6、二號油缸 8、撥禾輪安裝座固定耳6。二號油缸8由固定耳6固定在撥禾輪支架10上，油缸活塞桿固定在撥禾輪安裝座固定耳6上，撥禾輪安裝座4 (即馬達安裝座)可以在撥禾輪支架10上移動。當液壓油進入二號油缸8推動活塞缸向前移動，即推動撥禾輪安裝座4(即馬達安裝座)向前移動，反之，拉回撥禾輪安裝座4 (即馬達安裝座)向后移動，并且能在撥禾輪支架 10的任意位置鎖住油缸內(nèi)的液壓油就能固定撥禾輪的位置。本實用新型提供的技術(shù)方案解決了目前全喂入聯(lián)合收割機撥禾輪傳統(tǒng)的傳動方式。使得撥禾輪傳動過程更加簡單，更容易進行自動化控制，減少了人力物力的消耗。
權(quán)利要求1.一種全喂入稻麥聯(lián)合收割機撥禾輪液壓控制裝置，其特征在于至少包括一個液壓油站，液壓油站輸出有三路油路，三組進出油管，三組液壓執(zhí)行元件；第一路液壓油從第一組油管中的進油管進入液壓馬達，液壓馬達由螺栓固定在馬達安裝座上，安裝座套在撥禾輪支架上；第二路液壓油從第二組油管中一根進油管進入一號液壓缸，液壓缸一端固定在割臺支架上，另一端固定在撥禾輪支架上；第三路液壓油從第三組油管中一根進油管進入二號液壓缸，液油缸一端固定在撥禾輪支架上，另一端固定在撥禾輪安裝座上。
2.如權(quán)利要求1所述的全喂入稻麥聯(lián)合收割機撥禾輪液壓控制裝置，其特征在于撥禾輪心軸穿過撥禾輪支架兩端安裝座內(nèi)的軸承，撥禾輪心軸一端是花鍵與液壓馬達輸出軸相連，另一端由螺絲固定軸承內(nèi)圈定位，液壓馬達帶動撥禾輪旋轉(zhuǎn)。
3.如權(quán)利要求2所述的全喂入稻麥聯(lián)合收割機撥禾輪液壓控制裝置，其特征在于由進入的液壓油推動液壓缸里活塞頂起撥禾輪支架，排出液壓油復(fù)位活塞桿放下?lián)芎梯喼Ъ?；由進入的液壓油推動液壓缸里活塞桿向前推動撥禾輪支架上的撥禾輪安裝座移動，排出液壓油復(fù)位活塞桿拉回撥禾輪安裝座。
4.如權(quán)利要求1或2或3所述的全喂入稻麥聯(lián)合收割機撥禾輪液壓控制裝置，其特征在于馬達安裝座穿到撥禾輪支架固定，撥禾輪心軸穿過馬達安裝座內(nèi)的軸承與液壓馬達通過花鍵連接。
5.如權(quán)利要求1或2或3所述的全喂入稻麥聯(lián)合收割機撥禾輪液壓控制裝置，其特征在于撥禾輪支架一端固定在割臺支架上，另一端由一號油缸支撐。
6.如權(quán)利要求1或2或3所述的全喂入稻麥聯(lián)合收割機撥禾輪液壓控制裝置，其特征在于二號油缸由固定耳固定在撥禾輪支架上，油缸活塞桿固定在撥禾輪安裝座固定耳上， 撥禾輪安裝座可以在撥禾輪支架上移動。
專利摘要全喂入稻麥聯(lián)合收割機撥禾輪液壓控制裝置，包括液壓油站，液壓油站輸出有三路油路；第一路液壓油從第一組油管中的進油管進入液壓馬達，液壓馬達由螺栓固定在馬達安裝座上，安裝座套在撥禾輪支架上。撥禾輪心軸穿過撥禾輪支架兩端安裝座內(nèi)的軸承，撥禾輪心軸一端是花鍵與液壓馬達輸出軸相連，另一端由螺絲固定軸承內(nèi)圈定位。第二路液壓油從第二組油管中一根進油管進入一號液壓缸，液壓缸一端固定在割臺支架上，另一端固定在撥禾輪支架上。第三路液壓油從第三組油管中一根進油管進入二號液壓缸，液油缸一端固定在撥禾輪支架上，另一端固定在撥禾輪安裝座上。由三路油路聯(lián)合對收割機撥禾輪進行控制。
文檔編號A01D57/04GK202043463SQ201020637480

公開日2011年11月23日 申請日期2010年12月2日 優(yōu)先權(quán)日2010年12月2日
發(fā)明者馮振科, 劉興國, 劉君華, 劉建洪, 喻益新, 李寧, 楊正國, 洪軍毅, 羅曜, 錢旭華, 陳國軍, 陳漢華 申請人:現(xiàn)代農(nóng)裝株洲聯(lián)合收割機有限公司