專利名稱：高速乘坐式插秧機(jī)后退保護(hù)裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及高速乘坐式插秧機(jī)駕駛后退時(shí)的安全保護(hù)裝置，減少或避免插植部在后退時(shí)由于意外碰撞而受到損壞。
背景技術(shù)：
目前，高速乘坐式插秧機(jī)結(jié)構(gòu)的前面為行駛主體，后方配置插秧工作裝置的主體結(jié)構(gòu)。因插秧機(jī)尤其是插秧工作裝置部件為了達(dá)到輕量化設(shè)計(jì)的要求，很多材料都是輕質(zhì)材料(如，壓鑄鋁及PP塑料件等)；還有分插機(jī)構(gòu)的設(shè)計(jì)是不能倒轉(zhuǎn)的，這些部位若被碰撞到很容易變形及損壞。又由于插秧裝置中擺放秧苗的秧箱體積比較寬大，當(dāng)駕駛插秧機(jī)后退時(shí)，體積較大的秧箱很容易擋住駕駛員的視線，造成駕駛者很難看到后面的物體，尤其是低矮的物體， 當(dāng)聽到或看到后面碰撞到物體再進(jìn)行停車操作時(shí)，可能已來(lái)不及停車而撞到物體導(dǎo)致插秧機(jī)部件的損壞。為了保證分插機(jī)構(gòu)及整個(gè)插秧工作裝置部件的使用安全，目前，部分高速乘坐式插秧機(jī)中采用了防撞板結(jié)構(gòu)，被動(dòng)的接受碰撞，然而，該種防撞板結(jié)構(gòu)只能有限的保護(hù)分插機(jī)構(gòu)不受損壞，在強(qiáng)大的撞擊力下很難保證其它部位不損壞變形。同時(shí)，若駕駛員在后退時(shí)碰撞到物體反應(yīng)不及時(shí)，不能迅速停車，或慌亂中操作錯(cuò)誤，損壞的可能性就更大。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問(wèn)題是針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)中存在的問(wèn)題提供一種高速乘坐式插秧機(jī)后退保護(hù)裝置，其目的是在與障礙物碰撞時(shí)最大限度的保護(hù)分插機(jī)構(gòu)以及整個(gè)機(jī)器免受意外碰撞而造成的損壞。本實(shí)用新型的技術(shù)方案是該種高速乘坐式插秧機(jī)后退保護(hù)裝置包括儀表盤、浮板、分插機(jī)構(gòu)驅(qū)動(dòng)箱、HST控制臂、第一連桿組合、主變速導(dǎo)向板、第二連桿組合和轉(zhuǎn)換臂組合，抵抗板通過(guò)桿和彈簧安裝在插秧機(jī)的尾部，作動(dòng)板的一端通過(guò)銷子安裝在桿上，另一端通過(guò)拉線與轉(zhuǎn)動(dòng)臂組合連接，作動(dòng)板的中部通過(guò)支撐銷固定在分插機(jī)構(gòu)驅(qū)動(dòng)箱上，且作動(dòng)板繞銷子和支撐銷轉(zhuǎn)動(dòng)。所述的拉線通過(guò)設(shè)置在轉(zhuǎn)換臂組合上的安裝座固定在轉(zhuǎn)換臂組合上，所述的安裝座上還設(shè)有報(bào)警啟動(dòng)裝置。所述的報(bào)警啟動(dòng)裝置包括緩沖彈簧、開關(guān)和位于儀表盤上的碰撞報(bào)警裝置，所述的緩沖彈簧的一端固定在安裝座上，另一端通過(guò)鎖緊螺母與開關(guān)的一端連接，開關(guān)的另一端連接碰撞報(bào)警裝置并控制碰撞報(bào)警裝置的開啟。所述的碰撞報(bào)警裝置為報(bào)警提示燈。所述的碰撞報(bào)警裝置還可以為報(bào)警喇叭，當(dāng)插秧機(jī)碰撞到障礙物時(shí)，報(bào)警喇叭同樣能夠提醒駕駛員的注意。具有上述特殊結(jié)構(gòu)的一種高速乘坐式插秧機(jī)后退保護(hù)裝置具有以下優(yōu)點(diǎn)[0012]1.該種高速乘坐式插秧機(jī)后退保護(hù)裝置在插秧機(jī)后退時(shí)，當(dāng)遇到意外碰損，抵抗板會(huì)迅速壓動(dòng)桿向前移運(yùn)動(dòng)，繼而完成一系列的制動(dòng)動(dòng)作，使得障礙物還沒(méi)有碰撞到機(jī)器的其它部位時(shí)，機(jī)器已經(jīng)自動(dòng)停車，很好的保護(hù)了插秧機(jī)不受損壞。2.該種高速乘坐式插秧機(jī)后退保護(hù)裝置為用戶避免了高昂的配件及維修配用，更為用戶在百忙的插秧季節(jié)有限的時(shí)間里減少了不必要的時(shí)間浪費(fèi)，對(duì)用戶來(lái)說(shuō)，無(wú)論是在身心上，經(jīng)濟(jì)上，還是時(shí)間上，都得到了有益效果。3.該種高速乘坐式插秧機(jī)后退保護(hù)裝置結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、效果顯著，具有很好的應(yīng)用推廣價(jià)值。
以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說(shuō)明


圖1為高速乘坐式插秧機(jī)的結(jié)構(gòu)示意圖。圖2為本實(shí)用新型第一部分結(jié)構(gòu)示意圖。圖3為本實(shí)用新型第二部分結(jié)構(gòu)示意圖。圖4為本實(shí)用新型中儀表盤的結(jié)構(gòu)示意圖。圖5為高速乘坐式插秧機(jī)前進(jìn)、停車、后退的動(dòng)作示意圖。在
圖1-5中，1 行使主體；2 插秧工作裝置；3 秧箱；4 障礙物；5 分插機(jī)構(gòu)；6 浮板；7 抵抗板；8 銷子；9 桿；10 復(fù)位彈簧；11 支撐銷；12 作動(dòng)板；13 拉線；14 分插機(jī)構(gòu)驅(qū)動(dòng)箱；15 副變速手柄；16 驅(qū)動(dòng)皮帶；17 靜液壓驅(qū)動(dòng)器；18 :HST控制臂；19 第一連桿組合；20 主變速導(dǎo)向板；21 第二連桿組合；22 轉(zhuǎn)換臂組合；23 主變速手柄；24 儀表盤；25 緩沖彈簧；26 開關(guān)；27 鎖緊螺母；28 報(bào)警指示燈；29 安裝座。HST的中文含義為靜液壓驅(qū)動(dòng)器。
具體實(shí)施方式
由
圖1所示結(jié)構(gòu)可知，高速乘坐式插秧機(jī)結(jié)構(gòu)的前面為行駛主體1，后方配置插秧工作裝置2的主體結(jié)構(gòu)。因插秧機(jī)尤其是插秧工作裝置2的部件為了達(dá)到輕量化設(shè)計(jì)的要求，很多材料都是輕質(zhì)材料(如，壓鑄鋁及塑料件等)；還有分插機(jī)構(gòu)5的設(shè)計(jì)是不能倒轉(zhuǎn)的，這些部位若被碰撞到很容易變形及損壞。又由于插秧裝置中擺放秧苗的秧箱3體積比較寬大，當(dāng)駕駛插秧機(jī)后退時(shí)，體積較大的秧箱3很容易擋住駕駛員的視線，造成駕駛者很難看到后面的物體，尤其是低矮的物體，當(dāng)聽到或看到后面碰撞到物體再進(jìn)行停車操作時(shí)， 可能已來(lái)不及停車而撞到物體導(dǎo)致插秧機(jī)部件的損壞，尤其是對(duì)分插機(jī)構(gòu)5和整個(gè)插秧工作裝置2造成較大的損壞。由圖2-5所示結(jié)構(gòu)結(jié)合可知，該種高速乘坐式插秧機(jī)后退保護(hù)裝置包括儀表盤對(duì)、浮板6、分插機(jī)構(gòu)驅(qū)動(dòng)箱14、HST控制臂18、第一連桿組合19、主變速導(dǎo)向板20、第二連桿組合21和轉(zhuǎn)換臂組合22，抵抗板7通過(guò)桿9和彈簧10安裝在插秧機(jī)的尾部，作動(dòng)板12 的一端通過(guò)銷子8安裝在桿9上，另一端通過(guò)拉線13與轉(zhuǎn)動(dòng)臂組合22連接，作動(dòng)板12的中部通過(guò)支撐銷11固定在分插機(jī)構(gòu)驅(qū)動(dòng)箱14上，且作動(dòng)板12繞銷子8和支撐銷11轉(zhuǎn)動(dòng)。拉線13通過(guò)設(shè)置在轉(zhuǎn)換臂組合22上的安裝座四固定在轉(zhuǎn)換臂組合22上，安裝座四上還設(shè)有報(bào)警啟動(dòng)裝置，報(bào)警啟動(dòng)裝置具體包括緩沖彈簧25、開關(guān)沈和位于儀表盤24上的碰撞報(bào)警裝置，緩沖彈簧25的一端固定在安裝座四上，另一端通過(guò)鎖緊螺母27與開關(guān)沈的一端連接，開關(guān)沈的另一端連接碰撞報(bào)警裝置并控制碰撞報(bào)警裝置的開啟，碰撞報(bào)警裝置具體為報(bào)警提示燈觀。該種高速乘坐式插秧機(jī)的具體工作過(guò)程為發(fā)動(dòng)機(jī)通過(guò)驅(qū)動(dòng)皮帶16驅(qū)動(dòng)靜液壓驅(qū)動(dòng)器17，副變速手柄15掛入插秧檔或平地行走檔后，向前或向后推動(dòng)主變速手柄23在主變速導(dǎo)板20的位置，通過(guò)第二連桿組合21，轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)換臂組合22 ；最終通過(guò)第一連桿組合19 轉(zhuǎn)動(dòng)HST控制臂18，機(jī)器就可以前進(jìn)、后退、停車。主變速手柄23向前或向后推動(dòng)的越多， 前進(jìn)或后退的速度就會(huì)越快。當(dāng)高速乘坐式插秧機(jī)后退時(shí)，副變速手柄15掛入檔位后，主變速手柄23向主變速導(dǎo)向板20的后退方向推動(dòng)，即機(jī)器向后移動(dòng)；通過(guò)第二連桿組合21拉動(dòng)轉(zhuǎn)換臂組合22作逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)，通過(guò)第一連桿組合19拉動(dòng)HST控制臂18向后轉(zhuǎn)動(dòng)，機(jī)器向后移動(dòng)。當(dāng)后方有障礙物4接解到抵抗板7時(shí)，開始?jí)簞?dòng)桿9向前移運(yùn)動(dòng)，桿9通過(guò)銷子8與作動(dòng)板12相連， 在桿9的帶動(dòng)下，作動(dòng)板12繞支撐銷11作逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)，通過(guò)固定在作動(dòng)板12另一端的拉線13拉動(dòng)轉(zhuǎn)換臂組合22，使轉(zhuǎn)換臂組合22作順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)，通過(guò)第一連桿組合19推動(dòng)HST 控制臂18回到停車位置；同時(shí)通過(guò)第二連桿組合21拉動(dòng)主變速手柄23回到主變速導(dǎo)向板 20的停車位置，在沒(méi)有碰到機(jī)器的其它部位時(shí)，機(jī)器已經(jīng)自動(dòng)停車。拉線13拉動(dòng)轉(zhuǎn)換臂組合22的同時(shí)也通過(guò)緩沖彈簧25拉動(dòng)開關(guān)沈，使儀表盤M中的碰撞報(bào)警指示燈27的電路接通并點(diǎn)亮，以提醒駕駛員注意。同樣的，碰撞報(bào)警裝置還可以為報(bào)警喇叭，當(dāng)插秧機(jī)碰撞到障礙物時(shí)，報(bào)警喇叭鳴笛同樣能夠提醒駕駛員的注意。該種高速乘坐式插秧機(jī)后退保護(hù)裝置在插秧機(jī)后退時(shí)，當(dāng)遇到意外碰損，抵抗板會(huì)迅速壓動(dòng)桿向前移運(yùn)動(dòng)，繼而完成一系列的制動(dòng)動(dòng)作，使得障礙物還沒(méi)有碰撞到機(jī)器的其它部位時(shí)，機(jī)器已經(jīng)自動(dòng)停車，很好的保護(hù)了插秧機(jī)不受損壞，為用戶避免了高昂的配件及維修配用，更為用戶在百忙的插秧季節(jié)有限的時(shí)間里減少了不必要的時(shí)間浪費(fèi)，對(duì)用戶來(lái)說(shuō)，無(wú)論是在身心上，經(jīng)濟(jì)上，還是時(shí)間上，都得到了有益效果。
權(quán)利要求1.高速乘坐式插秧機(jī)后退保護(hù)裝置，包括儀表盤(M)、浮板(6)、分插機(jī)構(gòu)驅(qū)動(dòng)箱 (14)、HST控制臂(18)、第一連桿組合(19)、主變速導(dǎo)向板(20)、第二連桿組合Ql)和轉(zhuǎn)換臂組合(22)，其特征在于抵抗板(7)通過(guò)桿(9)和復(fù)位彈簧(10)安裝在插秧機(jī)的尾部，作動(dòng)板(12)的一端通過(guò)銷子(8)安裝在桿(9)上，另一端通過(guò)拉線(13)與轉(zhuǎn)動(dòng)臂組合02) 連接，作動(dòng)板(12)的中部通過(guò)支撐銷(11)固定在分插機(jī)構(gòu)驅(qū)動(dòng)箱(14)上，且作動(dòng)板(12) 繞銷子(8)和支撐銷(11)轉(zhuǎn)動(dòng)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的高速乘坐式插秧機(jī)后退保護(hù)裝置，其特征在于所述的拉線 (13)通過(guò)設(shè)置在轉(zhuǎn)換臂組合02)上的安裝座09)固定在轉(zhuǎn)換臂組合02)上，所述的安裝座09)上還設(shè)有報(bào)警啟動(dòng)裝置。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的高速乘坐式插秧機(jī)后退保護(hù)裝置，其特征在于所述的報(bào)警啟動(dòng)裝置包括緩沖彈簧0 、開關(guān)06)和位于儀表盤04)上的碰撞報(bào)警裝置，所述的緩沖彈簧0 的一端固定在安裝座09)上，另一端通過(guò)鎖緊螺母、2Τ)與開關(guān)06)的一端連接，開關(guān)06)的另一端連接碰撞報(bào)警裝置并控制碰撞報(bào)警裝置的開啟。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的高速乘坐式插秧機(jī)后退保護(hù)裝置，其特征在于所述的碰撞報(bào)警裝置為報(bào)警提示燈08)。
5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的高速乘坐式插秧機(jī)后退保護(hù)裝置，其特征在于所述的碰撞報(bào)警裝置為報(bào)警喇叭。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種高速乘坐式插秧機(jī)后退保護(hù)裝置，包括儀表盤、浮板、分插機(jī)構(gòu)驅(qū)動(dòng)箱、HST控制臂、第一連桿組合、主變速導(dǎo)向板、第二連桿組合和轉(zhuǎn)換臂組合，抵抗板通過(guò)桿和彈簧安裝在插秧機(jī)的尾部，作動(dòng)板的一端通過(guò)銷子安裝在桿上，另一端通過(guò)拉線與轉(zhuǎn)動(dòng)臂組合連接，作動(dòng)板的中部通過(guò)支撐銷固定在分插機(jī)構(gòu)驅(qū)動(dòng)箱上，且作動(dòng)板繞銷子和支撐銷轉(zhuǎn)動(dòng)。具有上述特殊結(jié)構(gòu)的該種高速乘坐式插秧機(jī)后退保護(hù)裝置在插秧機(jī)后退時(shí)，當(dāng)遇到意外碰損，抵抗板會(huì)迅速壓動(dòng)桿向前移運(yùn)動(dòng)，繼而完成一系列的制動(dòng)動(dòng)作，使得障礙物還沒(méi)有碰撞到機(jī)器的其它部位時(shí)，機(jī)器已經(jīng)自動(dòng)停車，很好的保護(hù)了插秧機(jī)不受損壞。
文檔編號(hào)A01C11/02GK202050681SQ2011201324
公開日2011年11月30日 申請(qǐng)日期2011年4月29日 優(yōu)先權(quán)日2011年4月29日
發(fā)明者褚云青 申請(qǐng)人:蕪湖瑞創(chuàng)投資股份有限公司