專利名稱：一種單向飛釣搖輪結構的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種漁線輪，具體指一種單向飛釣搖輪結構。
背景技術：
飛釣搖輪是漁線輪中的其中一種品種，它主要用于溪流釣，一般該飛釣搖輪包括有繞主軸轉動的線輪、單向軸承和能控制線輪單向轉動的剎車機構，使該飛釣搖輪在一個旋轉方向上可以輕松轉轉，用于收漁線；而在另一個旋轉方向可以調節(jié)剎車力大小，用于上魚時防止線輪輕易出線。如中國專利授權公告號為CN201153456Y《自動控制的漁線輪釋放線控制裝置》中就披露了其中一種單向飛釣搖輪結構，在該飛釣搖輪的主軸上套有一套筒，旋鈕蓋螺紋連接在套筒上，單向軸承設于套筒內，并與主軸之間呈單向轉動配裝，同時套筒或旋鈕蓋上內設有抵靠于單向軸承上、用于給單向軸承轉動阻力的剎車片。拋線時，剎車片的摩擦阻力通過單向軸承傳遞于主軸，使主軸具有所需的平穩(wěn)的轉動速度；而收線時，單向軸承不將摩擦力傳遞至主軸，使主軸能以較快的速度自由轉動，因而具有使用方便的特點。但目前的飛釣搖輪中，由于主軸僅由單一的軸承支承，因此在一定程度上會影響剎車的平穩(wěn)性。并且剎車力線性變化的性能、防水性能也需有待于進一步的提高。
發(fā)明內容本實用新型所要解決的技術問題是針對現(xiàn)有技術的現(xiàn)狀，提供一種剎車平穩(wěn)性好的單向飛釣搖輪結構。本實用新型解決上述技術問題所采用的技術方案為:一種單向飛釣搖輪結構，包括支承于主體內的主軸、與主軸相固定的線輪和位于主體一側的調整鈕組件以及與主軸單向轉動配裝的單向軸承，在所述的單向軸承與調整鈕組件之間設置有剎車片組件，其特征在于:所述的單向軸承兩旁的主軸上還設置有第一、第二軸承，所述的主軸通過該第一、第二軸承支承于所述的主體內。作為本實用新型的進一步改進，所述的調整鈕組件包括定位在主體上的拉桿螺絲、螺紋連接在拉桿螺絲上的螺母和套在螺母上的調整鈕，在所述的螺母上還固定有一墊片，在該墊片和剎車片組件之間設置沿周向間隔布置的多個主彈簧。采用這樣的結構使剎車力的變化趨于線性，剎車性能良好。在上述改進方案中，優(yōu)選的是，所述的主彈簧有三個，分別沿周向均布。這三組120度均布的壓縮彈簧，再利用大面積中心位置的剎車片組件，使剎車力的變化更趨于線性，剎車性能更好，剎車范圍更大且調整靈敏度更高。在上述改進方案中，優(yōu)選的是，在所述的調整鈕與主體之間設置有第一密封圈，所述第二軸承側的主體與線輪之間設置有第二密封圈，這種兩端密封的結構，使產品具有更好的防水性能，可保護內部零件，以提高產品的防腐能力。在上述各方案中，再進一步改進的是，遠離所述調整鈕組件的主軸一端具有一軸向內腔，在該內腔中設置有推桿和與推桿相抵的滑塊，該滑塊與內腔底部之間設置有壓縮彈簧，所述推桿的另一端上設置有露于所述線輪的按鈕，同時在所述主軸的內腔側壁上開有一通孔，所述的通孔中嵌設有一滾珠，該滾珠位于內腔部分與滑塊相抵，該滾珠位于主軸外的部分與所述第二軸承相抵，由于調整鈕組件位于主體一側，這樣，使得線輪上的零部件很少，當需要拆卸線輪時，只要按壓按鈕，推動推桿、滑塊及壓縮彈簧，給滾珠一向主軸內的活動空間，這樣，滾珠不再與第二軸承相干涉，可以使線輪及主軸從主體內脫離，從而為使用者拆卸線輪或者日后的維護提供了便利，同時使主體另一側的關鍵零件也得到了更好的保護。與現(xiàn)有技術相比，由于本實用新型的主軸通過第一、第二軸承支撐定位在主體上，因此，當線輪受力時，可以由兩軸承均衡承擔，從而可以避免線輪轉動時的晃動現(xiàn)象，進而可提高剎車的平穩(wěn)性。

圖1為本實用新型實施例的立體示意圖；圖2為本實用新型實施例的剖視結構示意圖；圖3為圖1的另一方向的立體示意圖。
具體實施方式
以下結合附圖實施例對本實用新型作進一步詳細描述。如圖1至圖3所示，該單向飛釣搖輪結構包括主體1、線輪2、主軸3、單向軸承4、剎車片組件5和調整鈕組件6，其中，線輪2與主軸3相固定，主軸3通過第一軸承7、第二軸承8支承于主體I內，使得主軸3可以帶動線輪2繞中心旋轉，以起到收放線作用。單向軸承4單向轉動地配裝在主軸3上，并位于第一軸承7和第二軸承8之間，該單向軸承4的內襯41與單向軸承的外套相固定，單向軸承的內套與主軸3相固定，該單向軸承4的作用是:當出線時，單向軸承的內、外套不能相對轉動，即單向軸承的內襯、外套、內套隨主軸及線輪一起轉動；而在收線時，單向軸承的內襯、外套能相對于內套、主軸及線輪發(fā)生相對轉動。上述調整鈕組件6位于主體I 一側，單向軸承4與調整鈕組件6之間設置有剎車片組件5，調整鈕組件6包括定位在主體I上的拉桿螺絲61、螺紋連接在拉桿螺絲上的螺母62和套在螺母上的調整鈕63，在螺母62上還固定有一墊片64，在該墊片64和剎車片組件之間設置沿周向間隔布置的多個主彈簧65。在本實施例中，所述的主彈簧65有三個，分別沿周向均布。上述剎車片組件5包括鍵華司51和剎車華司52，其中，鍵華司51定位主體I上，不能繞中心旋轉，但軸向可以相對于主體I左右運動，擋圈53是卡接在主體I上，通過一墊片限制了鍵華司51向左運動，剎車華司52位于鍵華司51和墊片之間，鍵華司51的右端面與上述主彈簧65相抵；該剎車華司52與上述單向軸承的內襯41相固定,這樣主彈簧65通過鍵華司51對剎車華司52進行壓緊或者放松，使得剎車力傳遞到單向軸承的內襯41上。為了提高該單向飛釣搖輪的防水性能，在上述調整鈕63與主體I之間設置有第一密封圈a，在第二軸承側的主體與線輪之間設置有第二密封圈b。需要調節(jié)剎車力時，只要旋轉調整鈕，帶動螺母沿著拉桿螺絲左右移動，并通過墊片64對主彈簧起到壓縮或放松的作用，主彈簧再作用于鍵華司，使鍵華司再向左或向右移動，對剎車華司進行壓緊或放松，由于鍵華司固定于主體，主體是固定不動的，剎車華司與單向軸承的內襯固定在一起，因此上述鍵華司對剎車華司的作用力會傳遞到單向軸承的內襯，而單向軸承的內襯與單向軸承的外套固定在一起，因此，當出線時，即魚將線拉出去時，線輪的轉動使主軸帶動單向軸承的內套、外套、內襯一起轉動，并將此旋轉傳遞至剎車華司上，此時，鍵華司對剎車華司的壓緊力即起到了剎車的作用。而當收線時，由于單向軸承的內、外套可以相對轉動，因此線輪的轉動，不會帶動單向軸承的外套、內襯轉動，此時，即便旋轉調整鈕，也不能起到剎車，使得此時的線輪能輕松轉動，快速收線?？紤]到日后維護的方便性，在本實施例中，在遠離調整鈕組件的主軸一端，即主軸的左端具有一軸向內腔31，在該內腔中設置有推桿9和與推桿相抵的滑塊10，該滑塊與內腔底部之間設置有壓縮彈簧20，推桿9的左端上設置有露于線輪2的按鈕30，同時在主軸的內腔側壁上開有一通孔，通孔中嵌設有一滾珠40，該滾珠位于內腔部分與滑塊10相配合，該滾珠40位于主軸3外的部分與第二軸承8相抵。若需要線輪脫離于主體時，則只要按下按鈕，這時，按鈕通過推桿推動滑塊，并推動壓縮彈簧向右移動，此時，滾珠有了向主軸內活動的空間，主軸外移時，鋼球不再與第二軸承發(fā)生干涉及，使得主軸可以從第一、第二軸承和單向軸承中分離出來，從而可以帶動線輪脫離主體，以方便維護。
權利要求1.一種單向飛釣搖輪結構，包括支承于主體(I)內的主軸(3)、與主軸(3)相固定的線輪(2)和位于主體(I) 一側的調整鈕組件以及與主軸(3)單向轉動配裝的單向軸承(4)，在所述的單向軸承(4)與調整鈕組件(6)之間設置有剎車片組件(5)，其特征在于:所述的單向軸承(4)兩旁的主軸上還設置有第一、第二軸承(7、8)，所述的主軸(3)通過該第一、第二軸承支承于所述的主體(I)內。
2.根據權利要求1所述的單向飛釣搖輪結構，其特征在于:所述的調整鈕組件(6)包括定位在主體上的拉桿螺絲(61)、螺紋連接在拉桿螺絲上的螺母￠2)和套在螺母上的調整鈕(63)，在所述的螺母上還固定有一墊片(64)，在該墊片￠4)和剎車片組件(5)之間設置沿周向間隔布置的多個主彈簧(65)。
3.根據權利要求2所述的單向飛釣搖輪結構，其特征在于:所述的主彈簧(65)有三個，分別沿周向均布。
4.根據權利要求2所述的單向飛釣搖輪結構，其特征在于:所述的調整鈕(63)與主體(I)之間設置有第一密封圈(a)，所述第二軸承(8)側的主體(I)與線輪(2)之間設置有第二密封圈(b)。
5.根據權利要求1或2或3或4所述的單向飛釣搖輪結構，其特征在于:遠離所述調整鈕組件的主軸(3) —端具有一軸向內腔(31)，在該內腔中設置有推桿(9)和與推桿相抵的滑塊(10)，該滑塊與內腔底部之間設置有壓縮彈簧(20)，所述推桿的另一端上設置有露于所述線輪(2)的按鈕(30)，同時在所述主軸的內腔側壁上開有一通孔，所述的通孔中嵌設有一滾珠(40)，該滾珠位于內腔部分與所述滑塊(10)相抵，該滾珠(40)位于主軸外的部分與所述第二軸承 (8)相抵。
專利摘要本實用新型涉及一種單向飛釣搖輪結構，包括支承于主體內的主軸、與主軸相固定的線輪和位于主體一側的調整鈕組件以及與主軸單向轉動配裝的單向軸承，在單向軸承與調整鈕組件之間設置有剎車片組件，其特征在于單向軸承兩旁的主軸上還設置有第一、第二軸承，主軸通過該第一、第二軸承支承于所述的主體內。與現(xiàn)有技術相比，由于本實用新型的主軸通過第一、第二軸承支撐定位在主體上，因此，當線輪受力時，可以由兩軸承均衡承擔，從而可以避免線輪轉動時的晃動現(xiàn)象，進而可提高剎車的平穩(wěn)性。同時在調整鈕組件中設置多個主彈簧，可以使剎車力的變化更趨于線性；而利用產品兩端的密封圈，可提高產品的防腐性能；滾珠、推桿及滑塊的設置，則方便了日后的維護。
文檔編號A01K89/00GK203015671SQ2012207249
公開日2013年6月26日 申請日期2012年12月25日 優(yōu)先權日2012年12月25日
發(fā)明者傅軍 申請人:寧波市北侖海伯精密機械制造有限公司