風(fēng)扇后網(wǎng)結(jié)構(gòu)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種風(fēng)扇，特別是涉及一種風(fēng)扇后網(wǎng)結(jié)構(gòu)。
【背景技術(shù)】
[0002]目前，一些車輛，為了增加車輛內(nèi)部空氣的流動性，會增設(shè)一臺車載風(fēng)扇。車載風(fēng)扇包括如網(wǎng)、后網(wǎng)、風(fēng)扇底座等，如網(wǎng)與后網(wǎng)扣接，后網(wǎng)與電機(jī)一起固定在風(fēng)扇底座上，風(fēng)扇后網(wǎng)的網(wǎng)罩與安裝板只是焊接在一起，由于車輛在行駛過程中會不斷顛簸，同時，風(fēng)扇自身轉(zhuǎn)動以及在擺動過程中會發(fā)生振動，容易造成車載風(fēng)扇后網(wǎng)劇烈振動，從而使風(fēng)扇后網(wǎng)的網(wǎng)罩與安裝板焊接部位損壞。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型的目的在于提供一種強(qiáng)度較高的風(fēng)扇后網(wǎng)結(jié)構(gòu)。
[0004]為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型的技術(shù)解決方案是:
[0005]本實(shí)用新型是一種風(fēng)扇后網(wǎng)結(jié)構(gòu)，包括網(wǎng)罩、安裝板、外連接環(huán)；所述的安裝板固定在網(wǎng)罩的中央，外連接環(huán)固接在網(wǎng)罩中部且圍繞在安裝板的外圍；還包括內(nèi)連接環(huán)和網(wǎng)罩夾；所述的內(nèi)連接環(huán)固接在網(wǎng)罩中部且位于安裝板與外連接環(huán)之間；所述的網(wǎng)罩夾通過緊固件夾持在安裝板與網(wǎng)罩之間。
[0006]所述的網(wǎng)罩夾有四對，該四對網(wǎng)罩夾分別等距、間隔夾持在安裝板與網(wǎng)罩之間。
[0007]采用上述方案后，由于本實(shí)用新型在傳統(tǒng)的后網(wǎng)上增加了內(nèi)連接環(huán)和網(wǎng)罩夾，內(nèi)連接環(huán)固接在網(wǎng)罩中部且位于安裝板與外連接環(huán)之間；網(wǎng)罩夾通過緊固件夾持在安裝板與網(wǎng)罩之間，使得本實(shí)用新型的強(qiáng)度大大增強(qiáng)，能夠經(jīng)受車輛劇烈顛簸、風(fēng)扇自身轉(zhuǎn)動以及在擺動過程中會發(fā)生振動的考驗(yàn)。
[0008]下面結(jié)合附圖和具體實(shí)施例對本實(shí)用新型作進(jìn)一步的說明。
【附圖說明】
[0009]圖1是本實(shí)用新型的軸測圖；
[0010]圖2是本實(shí)用新型的立體分解圖；
[0011]圖3是本實(shí)用新型的正視圖；
[0012]圖4是本實(shí)用新型的側(cè)視圖。
【具體實(shí)施方式】
[0013]如圖1-圖4所示，本實(shí)用新型是一種風(fēng)扇后網(wǎng)結(jié)構(gòu)，包括網(wǎng)罩1、安裝板2、外連接環(huán)3、內(nèi)連接環(huán)4和網(wǎng)罩夾5。
[0014]所述的安裝板2固定在網(wǎng)罩1的中央，外連接環(huán)3固接在網(wǎng)罩1中部且圍繞在安裝板2的外圍。所述的內(nèi)連接環(huán)4固接在網(wǎng)罩1中部且位于安裝板2與外連接環(huán)3之間。所述的網(wǎng)罩夾5有四對，該四對網(wǎng)罩夾5通過螺釘6、螺母7的配合分別等距、間隔夾持在安裝板2與網(wǎng)罩1之間。
[0015]本實(shí)用新型的重點(diǎn)就在于:增設(shè)內(nèi)連接環(huán)和網(wǎng)罩夾。
[0016]以上所述，僅為本實(shí)用新型較佳實(shí)施例而已，故不能以此限定本實(shí)用新型實(shí)施的范圍，即依本實(shí)用新型申請專利范圍及說明書內(nèi)容所作的等效變化與修飾，皆應(yīng)仍屬本實(shí)用新型專利涵蓋的范圍內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種風(fēng)扇后網(wǎng)結(jié)構(gòu)，包括網(wǎng)罩、安裝板、外連接環(huán)；所述的安裝板固定在網(wǎng)罩的中央，外連接環(huán)固接在網(wǎng)罩中部且圍繞在安裝板的外圍；其特征在于:還包括內(nèi)連接環(huán)和網(wǎng)罩夾；所述的內(nèi)連接環(huán)固接在網(wǎng)罩中部且位于安裝板與外連接環(huán)之間；所述的網(wǎng)罩夾通過緊固件夾持在安裝板與網(wǎng)罩之間。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的風(fēng)扇后網(wǎng)結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述的網(wǎng)罩夾有四對，該四對網(wǎng)罩夾分別等距、間隔夾持在安裝板與網(wǎng)罩之間。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種風(fēng)扇后網(wǎng)結(jié)構(gòu)，包括網(wǎng)罩、安裝板、外連接環(huán)、內(nèi)連接環(huán)和網(wǎng)罩夾。所述的安裝板固定在網(wǎng)罩的中央，外連接環(huán)固接在網(wǎng)罩中部且圍繞在安裝板的外圍；所述的內(nèi)連接環(huán)固接在網(wǎng)罩中部且位于安裝板與外連接環(huán)之間；所述的網(wǎng)罩夾通過緊固件夾持在安裝板與網(wǎng)罩之間。由于本實(shí)用新型在傳統(tǒng)的后網(wǎng)上增加了內(nèi)連接環(huán)和網(wǎng)罩夾，使得本實(shí)用新型的強(qiáng)度大大增強(qiáng)，能夠經(jīng)受車輛劇烈顛簸、風(fēng)扇自身轉(zhuǎn)動以及在擺動過程中會發(fā)生振動的考驗(yàn)。
【IPC分類】F04D29/60, F04D29/70
【公開號】CN205013395
【申請?zhí)枴緾N201520735318
【發(fā)明人】高鳳英
【申請人】高鳳英
【公開日】2016年2月3日
【申請日】2015年9月22日