專利名稱:充電型冰下網(wǎng)繩牽引器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域:
本實(shí)用新型涉及捕魚用冰下布網(wǎng)用具技術(shù)領(lǐng)域,尤其是涉及一種充電型冰下網(wǎng)繩牽引器。
背景技術(shù):
現(xiàn)有的網(wǎng)繩牽引器,其錐形端頭與筒身的連接處位于錐形端頭的底口處,且采用羅紋扣旋緊連結(jié)的方式。此種結(jié)構(gòu)需要將減速機(jī)及電源裝置均設(shè)置在圓柱形筒體當(dāng)中,其缺點(diǎn)是:當(dāng)電源裝置發(fā)生故障時(shí),需要將減速機(jī)拆卸后才可修復(fù),修復(fù)完成后需再次安裝減速機(jī),此過程費(fèi)時(shí)費(fèi)力且需要一定的操作技巧,所以現(xiàn)有的牽引器一旦發(fā)生故障,就會(huì)給使用者帶來很大的不便。此外,現(xiàn)有牽引器的電源裝置均采用干電池,其使用成本高,且無法實(shí)現(xiàn)節(jié)能環(huán)保。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的在于避免現(xiàn)有技術(shù)使用維護(hù)不便的缺陷提供一種充電型冰下網(wǎng)繩牽引器,從而有效解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的缺陷。為實(shí)現(xiàn)上述目的,本實(shí)用新型采取的技術(shù)方案為:所述的充電型冰下網(wǎng)繩牽引器,其特點(diǎn)是包括前浮體和后浮體,前浮體和后浮體通過法蘭盤相連,所述的前浮體的前端設(shè)置有錐形端頭,錐形端頭后方設(shè)置有減速機(jī)安裝倉,減速機(jī)設(shè)置在減速機(jī)安裝倉中,減速機(jī)通過連接軸與前浮體外壁兩側(cè)的扒冰輪相連,減速機(jī)與設(shè)置在后浮體中的電源裝置通過導(dǎo)線連接,后浮體后端設(shè)置有充電開孔和過線口,充電開孔上設(shè)置有開孔蓋,拉線通過過線口導(dǎo)出與布網(wǎng)連接繩相連。所述的電源裝置包括連接架和開關(guān)盒,連接架焊接固連在后浮體內(nèi)壁上,蓄電瓶和充電插頭設(shè)置在連接架上,開關(guān)盒設(shè)置于后浮體內(nèi)壁上。所述的充電插頭與蓄電池之間 通過導(dǎo)線連接,蓄電池、開關(guān)盒及減速機(jī)之間通過導(dǎo)線實(shí)現(xiàn)相互連接。所述的后浮體外壁上還設(shè)置有防阻支冰架和方向調(diào)節(jié)片,防阻支冰架設(shè)置于方向調(diào)節(jié)片的外圍,防阻支冰架頂部的支撐角為鈍角,其作用是當(dāng)牽引器后退時(shí),避免牽引器被冰面所阻擋。方向調(diào)節(jié)片的作用是,調(diào)節(jié)牽引器前進(jìn)的方向,當(dāng)牽引器自身左、右半部的重量無法等同時(shí),通過方向調(diào)節(jié)片,可將牽引器調(diào)整為沿正前方運(yùn)行。所述的后浮體后端外部的拉線外圍設(shè)置有防水橡皮筋,布網(wǎng)連接繩與防阻支冰架之間設(shè)置有保險(xiǎn)繩,布網(wǎng)過程中,當(dāng)布網(wǎng)者不慎將拉線拉斷,保險(xiǎn)繩可以保障牽引器與布網(wǎng)連接繩之間的連接關(guān)系,使得牽引器不會(huì)脫離布網(wǎng)連接繩。保險(xiǎn)繩之上設(shè)有指示燈,指示燈的作用是使得操作者可以了解到水下牽引器的位移軌跡和方位,可確保布網(wǎng)作業(yè)的高校快捷。所述的扒冰輪上端的輪沿突出浮體的水平面。扒冰輪的作用是扒住冰面前行。所述的前浮體和后浮體通過法蘭盤和緊固螺栓固定相連,法蘭盤內(nèi)設(shè)置有密封環(huán)。所述的開孔蓋旋緊安裝在充電開孔上,開孔蓋充電時(shí)開啟,當(dāng)牽引器工作時(shí),開孔蓋關(guān)閉。當(dāng)浮體中不慎滲入水,充電開孔同時(shí)兼具排水孔的作用。本實(shí)用新型的有益效果是:所述的充電型冰下網(wǎng)繩牽引器,采用前浮體內(nèi)設(shè)置減速機(jī)、后浮體內(nèi)設(shè)置電源裝置的結(jié)構(gòu)模式,其優(yōu)點(diǎn)是:當(dāng)電源裝置發(fā)生故障時(shí),無需將減速機(jī)拆卸,只需將浮體從法蘭盤處打開,直接維修后浮體當(dāng)中的電源裝置即可;前、后附體采用法蘭盤連接,即有利于拆卸,又確保了浮體左右重量的對稱性,使得浮體易于朝正前方向運(yùn)行;充電開啟蓋設(shè)置于后浮體的后端面,充電方便快捷;動(dòng)力源采用可充電型蓄電瓶的結(jié)構(gòu),避免了之前干電池的使用給環(huán)境帶來的危害,節(jié)能環(huán)保;支冰架頂角角度采用鈍角造型,確保了牽引器后退時(shí)不會(huì)被冰面擋住。其結(jié)構(gòu)合理,維修快捷。
以下結(jié)合附圖和實(shí)施例對本實(shí)用新型進(jìn)一步說明。
圖1是本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)原理示意圖。圖中:1.前浮體,1-1.錐形端頭,1-2.減速機(jī)安裝倉,2.后浮體,3.防阻支冰架,
4.方向調(diào)節(jié)片,5.法蘭盤,6.緊固螺栓,7.密封環(huán),8.充電開孔,9.開孔蓋,10.減速機(jī),10-1.連接軸,11.扒冰輪,12.連接架,13.蓄電瓶,14.充電插頭,15.開關(guān)盒,16.拉線,17.過線口,18.防水橡皮筋,19.布網(wǎng)連接繩,20.保險(xiǎn)繩,21.指示燈。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖對本實(shí)用新型的原理和特征進(jìn)行描述,所舉實(shí)例只用于解釋本實(shí)用新型,并非用于限定本實(shí)用新型的范圍。如
圖1所示,充電型冰下網(wǎng)繩牽引器,其特點(diǎn)是包括前浮體I和后浮體2,前浮體I和后浮體2通過法蘭盤5相連,所述的前浮體I的前端設(shè)置有錐形端頭1-1,錐形端頭1-1后方設(shè)置有減速機(jī)安裝倉1-2,減速機(jī)10設(shè)置在減速機(jī)安裝倉1-2中,減速機(jī)10通過連接軸10-1與前浮體I外壁兩側(cè)的扒冰輪11相連,減速機(jī)10設(shè)置在后浮體2中的電源裝置通過導(dǎo)線連接,后浮體2后端設(shè)置有充電開孔8和過線口 17,充電開孔8上設(shè)置有開孔蓋9,拉線16通過過線口 17導(dǎo)出連接有布網(wǎng)連接繩19。進(jìn)一步,所述的電源裝置包括連接架12和開關(guān)盒15,連接架12焊接固連在后浮體I內(nèi)壁上,蓄電瓶13和充電插頭14設(shè)置在連接架12上,開關(guān)盒15設(shè)置于后浮體內(nèi)壁上。進(jìn)一步,所述的充電插頭14與蓄電池13之間通過導(dǎo)線連接,蓄電池13、開關(guān)盒15及減速機(jī)10之間通過導(dǎo)線實(shí)現(xiàn)相互連接。進(jìn)一步,所述的后浮體2外壁上還設(shè)置有防阻支冰架3和方向調(diào)節(jié)片4,防阻支冰架3設(shè)置于方向調(diào)節(jié)片4的外圍,防阻支冰架3頂部的支撐角為鈍角,其作用是當(dāng)牽引器后退時(shí),避免牽引器被冰面所阻擋。方向調(diào)節(jié)片4的作用是,調(diào)節(jié)牽引器前進(jìn)的方向,當(dāng)牽引器自身左、右半部的重量無法等同時(shí),通過方向調(diào)節(jié)片,可將牽引器調(diào)整為沿正前方運(yùn)行。進(jìn)一步,所述的拉線16在后浮體2內(nèi)部與開關(guān)盒15相連,后浮體2后端外部的拉線16外圍設(shè)置有防水橡皮筋18,布網(wǎng)連接繩19與防阻支冰架3之間設(shè)置有保險(xiǎn)繩20,布網(wǎng)過程中,當(dāng)布網(wǎng)者不慎將拉線拉斷,保險(xiǎn)繩可以保障牽引器與布網(wǎng)連接繩之間的連接關(guān)系,使得牽引器不會(huì)脫離布網(wǎng)連接繩。保險(xiǎn)繩20之上設(shè)有指示燈21,指示燈的作用是使得操作者可以了解到水下牽引器的位移軌跡和方位,可確保布網(wǎng)作業(yè)的高??旖荨_M(jìn)一步,所述的扒冰輪11上端的輪沿突出前浮體的水平面。扒冰輪的作用是扒住冰面前行。進(jìn)一步,所述的前浮體I和后浮體2通過法蘭盤5和緊固螺栓6固定相連,法蘭盤5內(nèi)設(shè)置有密封環(huán)7。進(jìn)一步,所述的開孔蓋9旋緊安裝在充電開孔8上,開孔蓋充電時(shí)開啟,當(dāng)牽引器工作時(shí),開孔蓋關(guān)閉。當(dāng)浮體中不慎滲入水,充電開孔同時(shí)兼具排水孔的作用。以上所述僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例,并不用以限制本實(shí)用新型,凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi),所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等,均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)?!?br>
權(quán)利要求1.一種充電型冰下網(wǎng)繩牽引器,其特征是包括前浮體和后浮體,前浮體和后浮體通過法蘭盤相連,所述的前浮體的前端設(shè)置有錐形端頭,錐形端頭后方設(shè)置有減速機(jī)安裝倉,減速機(jī)設(shè)置在減速機(jī)安裝倉中,減速機(jī)通過連接軸與前浮體外壁兩側(cè)的扒冰輪相連,減速機(jī)與設(shè)置在后浮體中的電源裝置通過導(dǎo)線連接,后浮體后端設(shè)置有充電開孔和過線口,充電開孔上設(shè)置有開孔蓋,拉線通過過線口導(dǎo)出與布網(wǎng)連接繩相連。
2.如權(quán)利要求1所述的充電型冰下網(wǎng)繩牽引器,其特征在于:所述的電源裝置包括連接架和開關(guān)盒,連接架焊接在后浮體內(nèi)壁上,蓄電瓶和充電插頭設(shè)置在連接架上,開關(guān)盒設(shè)置于后浮體內(nèi)壁上。
3.如權(quán)利要求1或2所述的充電型冰下網(wǎng)繩牽引器,其特征在于:所述的充電插頭與蓄電池之間通過導(dǎo)線連接,蓄電池、開關(guān)盒及減速機(jī)之間通過導(dǎo)線實(shí)現(xiàn)相互連接。
4.如權(quán)利要求1所述的充電型冰下網(wǎng)繩牽引器,其特征在于:所述的后浮體外壁上還設(shè)置有防阻支冰架和方向調(diào)節(jié)片,防阻支冰架設(shè)置于方向調(diào)節(jié)片的外圍,防阻支冰架頂部的支撐角為鈍角。
5.如權(quán)利要求1或4所述的充電型冰下網(wǎng)繩牽引器,其特征在于:所述的后浮體后端外部的拉線外圍設(shè)置有防水橡皮筋,布網(wǎng)連接繩與防阻支冰架之間設(shè)置有保險(xiǎn)繩,保險(xiǎn)繩之上設(shè)有指示燈。
6.如權(quán)利要求1所述的充電型冰下網(wǎng)繩牽引器,其特征在于:所述的扒冰輪上端的輪沿突出浮體的水平面。
7.如權(quán)利要求1所述的充電型冰下網(wǎng)繩牽引器,其特征在于:所述的前浮體和后浮體通過法蘭盤和緊固螺栓固定相連,法蘭盤內(nèi)設(shè)置有密封環(huán)。
8.如權(quán)利要求1所述的充電型冰下網(wǎng)繩牽引器,其特征在于:所述的開孔蓋旋緊安裝在充電開孔 上。
專利摘要本實(shí)用新型涉及捕魚用冰下布網(wǎng)用具技術(shù)領(lǐng)域,尤其是涉及一種充電型冰下網(wǎng)繩牽引器。包括前浮體和后浮體,前浮體和后浮體通過法蘭盤相連,所述的前浮體的前端設(shè)置有錐形端頭,錐形端頭后方設(shè)置有減速機(jī)安裝倉,減速機(jī)設(shè)置在減速機(jī)安裝倉中,減速機(jī)通過連接軸與前浮體外壁兩側(cè)的扒冰輪相連,減速機(jī)與設(shè)置在后浮體中的電源裝置通過導(dǎo)線連接,后浮體后端設(shè)置有充電開孔和過線口,充電開孔上設(shè)置有開孔蓋,拉線通過過線口導(dǎo)出連接有布網(wǎng)連接繩。其結(jié)構(gòu)合理,維修快捷,節(jié)能環(huán)保。
文檔編號A01K73/06GK203087309SQ2013200652
公開日2013年7月31日 申請日期2013年2月5日 優(yōu)先權(quán)日2013年2月5日
發(fā)明者張近亭 申請人:張近亭