用于谷物聯(lián)合收獲機(jī)的駕駛梯結(jié)構(gòu)的制作方法
【專(zhuān)利摘要】本實(shí)用新型提供一種應(yīng)用于農(nóng)業(yè)機(jī)械設(shè)備【技術(shù)領(lǐng)域】的用于谷物聯(lián)合收獲機(jī)的駕駛梯結(jié)構(gòu)，所述的駕駛梯（2）與收獲機(jī)駕駛平臺(tái)（1）活動(dòng)連接，駕駛梯（2）上設(shè)置與駕駛梯（2）固定連接的卡位板（3），卡位板（3）上設(shè)置多個(gè)定位孔（4），所述的駕駛平臺(tái)（2）上設(shè)置定位部件（5），定位部件（5）的插銷(xiāo)（6）設(shè)置為能夠進(jìn)出定位孔（4）內(nèi)的結(jié)構(gòu)，本實(shí)用新型的駕駛梯結(jié)構(gòu)，通過(guò)在駕駛平臺(tái)與駕駛梯之間設(shè)置定位部件，需調(diào)整駕駛平臺(tái)與駕駛梯之間的位置時(shí)，通過(guò)踏板或手柄，帶動(dòng)定位部件的插銷(xiāo)與卡位板的鎖止和解鎖，方便快捷實(shí)現(xiàn)駕駛梯回轉(zhuǎn)與鎖定，本實(shí)用新型的駕駛梯結(jié)構(gòu)，還能夠減少駕駛梯回轉(zhuǎn)和鎖定所需的空間。
【專(zhuān)利說(shuō)明】用于谷物聯(lián)合收獲機(jī)的駕駛梯結(jié)構(gòu)
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型屬于農(nóng)業(yè)機(jī)械設(shè)備【技術(shù)領(lǐng)域】，更具體地說(shuō)，是涉及一種用于谷物聯(lián)合收獲機(jī)的駕駛梯結(jié)構(gòu)。
【背景技術(shù)】
[0002]在現(xiàn)有【技術(shù)領(lǐng)域】，谷物聯(lián)合收獲機(jī)駕駛梯回轉(zhuǎn)及鎖緊結(jié)構(gòu)基本都是駕駛梯與帶有回轉(zhuǎn)軸和鎖緊輪的支架聯(lián)結(jié)，并置于駕駛平臺(tái)下部，通過(guò)軸承座與固定在機(jī)架上面的支撐架連接，其中固定在機(jī)架上面的支撐架上帶有可以鎖緊的凸輪和支座等，從而實(shí)現(xiàn)梯子的回轉(zhuǎn)與鎖緊。這種回轉(zhuǎn)及鎖緊結(jié)構(gòu)需要駕駛平臺(tái)下部擁有大量的空間來(lái)放置回轉(zhuǎn)支架和支撐架，其實(shí)現(xiàn)條件大大局限了它的應(yīng)用性，當(dāng)駕駛平臺(tái)下部空間過(guò)小時(shí)，此種結(jié)構(gòu)將不能實(shí)現(xiàn)駕駛梯的回轉(zhuǎn)與鎖緊。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0003]本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問(wèn)題是:提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，能減少駕駛梯回轉(zhuǎn)和鎖定所需空間，方便快捷實(shí)現(xiàn)駕駛梯回轉(zhuǎn)與鎖定的谷物聯(lián)合收獲機(jī)的駕駛梯結(jié)構(gòu)。
[0004]要解決以上所述的技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型采取的技術(shù)方案為:
[0005]本實(shí)用新型為一種用于谷物聯(lián)合收獲機(jī)的駕駛梯結(jié)構(gòu)，所述的收獲機(jī)包括駕駛平臺(tái)，駕駛梯結(jié)構(gòu)包括駕駛梯，所述的駕駛梯與收獲機(jī)駕駛平臺(tái)活動(dòng)連接，駕駛梯上設(shè)置與駕駛梯固定連接的卡位板，卡位板上設(shè)置多個(gè)定位孔，所述的駕駛平臺(tái)上設(shè)置定位部件，定位部件的插銷(xiāo)設(shè)置為能夠進(jìn)出定位孔內(nèi)的結(jié)構(gòu)。
[0006]優(yōu)選地，所述的駕駛梯與駕駛平臺(tái)正面通過(guò)鉸鏈方式活動(dòng)連接，卡位板延伸到駕駛平臺(tái)背面位置，定位部件設(shè)置在駕駛平臺(tái)背面位置。
[0007]優(yōu)選地，所述的定位部件包括插銷(xiāo)，支軸，踏板支臂，銷(xiāo)座，所述的銷(xiāo)座與駕駛平臺(tái)背面固定連接，支軸固定安裝在駕駛平臺(tái)背面位置，插銷(xiāo)垂直插裝在銷(xiāo)座上，踏板支臂中部位置與支軸連接，插銷(xiāo)與踏板支臂一端連接，踏板支臂另一端與踏板臂桿連接，踏板臂桿延伸出駕駛平臺(tái)板面。
[0008]優(yōu)選地，所述的駕駛平臺(tái)正面設(shè)置兩個(gè)軸承座，兩個(gè)軸承座上下布置，兩個(gè)軸承座間安裝回轉(zhuǎn)軸，駕駛梯與回轉(zhuǎn)軸固定連接。
[0009]優(yōu)選地，所述的踏板臂桿踏下時(shí)，踏板臂桿設(shè)置為能夠通過(guò)踏板支臂帶動(dòng)插銷(xiāo)向上移動(dòng)，離開(kāi)卡位板上的定位孔的結(jié)構(gòu)，踏板臂桿松開(kāi)時(shí)，插銷(xiāo)設(shè)置為插裝在卡位板上的定位孔內(nèi)的結(jié)構(gòu)。
[0010]優(yōu)選地，所述的銷(xiāo)座包括上板件和下板件，插銷(xiāo)的兩端插裝在上板件和下板件上的穿孔上，插銷(xiāo)的中部位置與踏板支臂一端連接，駕駛平臺(tái)板面上設(shè)置開(kāi)槽，踏板臂桿延伸出開(kāi)槽，踏板臂桿延伸出開(kāi)槽的一端安裝有踏板。
[0011]優(yōu)選地，所述的踏板支臂與踏板臂桿連接的一端與回位彈簧連接，回位彈簧另一端與駕駛平臺(tái)板面下表面連接，所述的踏板臂桿未踏下時(shí)，回位彈簧處于未受力的松弛狀態(tài)，踏板臂桿踏下時(shí)，回位彈簧處于受力的拉伸狀態(tài)，所述的踏板支臂上還安裝有手柄。
[0012]優(yōu)選地，所述的兩個(gè)軸承座分別通過(guò)固定螺栓與駕駛平臺(tái)正面連接，所述的手柄設(shè)置在安裝踏板臂桿的踏板支臂一端。
[0013]采用本實(shí)用新型的技術(shù)方案，能得到以下的有益效果:
[0014]本實(shí)用新型所述的用于谷物聯(lián)合收獲機(jī)的駕駛梯結(jié)構(gòu)，通過(guò)在駕駛平臺(tái)與駕駛梯之間設(shè)置定位部件，需要調(diào)整駕駛平臺(tái)與駕駛梯之間的位置時(shí)，通過(guò)踏板或手柄，帶動(dòng)定位部件的插銷(xiāo)與卡位板的鎖止和解鎖，方便快捷實(shí)現(xiàn)駕駛梯回轉(zhuǎn)與鎖定，本實(shí)用新型的駕駛梯結(jié)構(gòu)，還能夠減少駕駛梯回轉(zhuǎn)和鎖定所需空間。
【專(zhuān)利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0015]下面對(duì)本說(shuō)明書(shū)各附圖所表達(dá)的內(nèi)容及圖中的標(biāo)記作出簡(jiǎn)要的說(shuō)明:
[0016]圖1為本實(shí)用新型的用于谷物聯(lián)合收獲機(jī)的駕駛梯結(jié)構(gòu)的局部放大結(jié)構(gòu)示意圖；
[0017]圖2為本實(shí)用新型的用于谷物聯(lián)合收獲機(jī)的駕駛梯結(jié)構(gòu)的另一角度的局部放大結(jié)構(gòu)示意圖；
[0018]圖3為本實(shí)用新型的用于谷物聯(lián)合收獲機(jī)的駕駛梯結(jié)構(gòu)的定位部件的放大結(jié)構(gòu)示意圖；
[0019]圖4為本實(shí)用新型的用于谷物聯(lián)合收獲機(jī)的駕駛梯結(jié)構(gòu)的回轉(zhuǎn)軸與卡位板連接部位的局部放大結(jié)構(gòu)示意圖；
[0020]附圖中標(biāo)記分別為:1、駕駛平臺(tái)；2、駕駛梯；3、卡位板；4、定位孔；5、定位部件；
6、插銷(xiāo)；7、支軸；8、踏板支臂；9、銷(xiāo)座；10、踏板；11、駕駛平臺(tái)板面；12、軸承座；13、回轉(zhuǎn)軸；14、上板件；15、下板件；16、開(kāi)槽；17、回位彈簧；18、手柄；19、踏板臂桿。
【具體實(shí)施方式】
[0021]下面對(duì)照附圖，通過(guò)對(duì)實(shí)施例的描述，對(duì)本實(shí)用新型的【具體實(shí)施方式】如所涉及的各構(gòu)件的形狀、構(gòu)造、各部分之間的相互位置及連接關(guān)系、各部分的作用及工作原理等作進(jìn)一步的詳細(xì)說(shuō)明:
[0022]如附圖1一附圖4所示，本實(shí)用新型為一種用于谷物聯(lián)合收獲機(jī)的駕駛梯結(jié)構(gòu)，所述的收獲機(jī)包括駕駛平臺(tái)1，駕駛梯結(jié)構(gòu)包括駕駛梯2，所述的駕駛梯2與收獲機(jī)駕駛平臺(tái)
I活動(dòng)連接，駕駛梯2上設(shè)置與駕駛梯2固定連接的卡位板3，卡位板3上設(shè)置多個(gè)定位孔4，所述的駕駛平臺(tái)2上設(shè)置定位部件5，定位部件5的插銷(xiāo)6設(shè)置為能夠進(jìn)出定位孔4內(nèi)的結(jié)構(gòu)。
[0023]優(yōu)選地，所述的駕駛梯2與駕駛平臺(tái)I正面通過(guò)鉸鏈方式活動(dòng)連接，卡位板3延伸到駕駛平臺(tái)I背面位置，定位部件5設(shè)置在駕駛平臺(tái)I背面位置。
[0024]優(yōu)選地，所述的定位部件5包括插銷(xiāo)6，支軸7，踏板支臂8，銷(xiāo)座9，所述的銷(xiāo)座9與駕駛平臺(tái)I背面固定連接，支軸7固定安裝在駕駛平臺(tái)I背面位置，插銷(xiāo)6垂直插裝在銷(xiāo)座9上，踏板支臂8中部位置與支軸7連接，插銷(xiāo)6與踏板支臂8 一端連接，踏板支臂8另一端與踏板臂桿19連接，踏板臂桿20延伸出駕駛平臺(tái)板面11。
[0025]優(yōu)選地，所述的駕駛平臺(tái)I正面設(shè)置兩個(gè)軸承座12，兩個(gè)軸承座12上下布置，兩個(gè)軸承座12間安裝回轉(zhuǎn)軸13，駕駛梯2與回轉(zhuǎn)軸13固定連接。[0026]優(yōu)選地，所述的踏板臂桿19踏下時(shí)，踏板臂桿19設(shè)置為能夠通過(guò)踏板支臂8帶動(dòng)插銷(xiāo)6向上移動(dòng)，離開(kāi)卡位板3上的定位孔4的結(jié)構(gòu)，踏板臂桿19松開(kāi)時(shí)，插銷(xiāo)6設(shè)置為插裝在卡位板3上的定位孔4內(nèi)的結(jié)構(gòu)。
[0027]優(yōu)選地，所述的銷(xiāo)座9包括上板件14和下板件15，插銷(xiāo)6的兩端插裝在上板件14和下板件15上的穿孔上，插銷(xiāo)6的中部位置與踏板支臂8 一端連接，駕駛平臺(tái)板面11上設(shè)置開(kāi)槽16，踏板臂桿19延伸出開(kāi)槽16，踏板臂桿19延伸出開(kāi)槽16的一端安裝有踏板10。
[0028]優(yōu)選地，所述的踏板支臂8與踏板臂桿19連接的一端與回位彈簧17連接，回位彈簧17另一端與駕駛平臺(tái)板面11下表面連接，所述的踏板臂桿19未踏下時(shí)，回位彈簧17處于未受力的松弛狀態(tài)，踏板臂桿19踏下時(shí)，回位彈簧17處于受力的拉伸狀態(tài)，所述的踏板支臂8上還安裝有手柄18，手柄18通過(guò)螺栓與踏板支臂8連接。
[0029]優(yōu)選地，所述的兩個(gè)軸承座12分別通過(guò)固定螺栓與駕駛平臺(tái)1正面連接，所述的手柄18設(shè)置在安裝踏板臂桿19的踏板支臂8 一端。
[0030]在本實(shí)用新型所述的方案中，通過(guò)手柄18和踏板10的設(shè)置，當(dāng)需要回轉(zhuǎn)駕駛梯2與駕駛平臺(tái)1的位置時(shí)，無(wú)論是踏下踏板10或是扳下手柄18，都可實(shí)現(xiàn)帶動(dòng)踏板支臂8相對(duì)于支軸7轉(zhuǎn)動(dòng)，從而帶動(dòng)插銷(xiāo)6上移，離開(kāi)卡位板3上的定位孔4的目的，這時(shí)即可實(shí)現(xiàn)駕駛梯2回轉(zhuǎn)。而通過(guò)回位彈簧17，當(dāng)踏下踏板10或扳下手柄18完成駕駛梯2相對(duì)于駕駛平臺(tái)的回轉(zhuǎn)后，駕駛?cè)藛T松開(kāi)踏板10或手柄18，此時(shí)在回位彈簧17的作用下，回位彈簧17拉動(dòng)踏板支臂8相對(duì)于支軸7轉(zhuǎn)動(dòng)，從而施力在踏板支臂8上，通過(guò)踏板支臂8帶動(dòng)插銷(xiāo)6向下移動(dòng)，向下移動(dòng)的插銷(xiāo)6將會(huì)插入到卡位板3上的一個(gè)定位孔4中，從而實(shí)現(xiàn)駕駛梯2相對(duì)于駕駛平臺(tái)1的鎖定，使得駕駛梯2與駕駛平臺(tái)1的位置固定。
[0031]優(yōu)選地，所述的兩個(gè)軸承座12分別通過(guò)固定螺栓與駕駛平臺(tái)1正面連接，所述的手柄18設(shè)置在安裝踏板10的踏板支臂8 一端。
[0032]優(yōu)選地，所述的駕駛梯2的底部設(shè)置多個(gè)萬(wàn)向輪。設(shè)置多個(gè)萬(wàn)向輪，當(dāng)駕駛梯2的位置相對(duì)于駕駛平臺(tái)1回轉(zhuǎn)時(shí)，萬(wàn)向輪將便于駕駛梯2的轉(zhuǎn)動(dòng)。
[0033]在本實(shí)用新型所述的用于谷物聯(lián)合收獲機(jī)的駕駛梯結(jié)構(gòu)，當(dāng)未回轉(zhuǎn)駕駛平臺(tái)1與駕駛梯2之間的位置時(shí)，在回位彈簧17的拉力下，踏板支臂8受力帶動(dòng)插銷(xiāo)6向下使力，插銷(xiāo)6插在卡位板3上的定位孔4內(nèi)，這時(shí)駕駛梯2與駕駛平臺(tái)1之間的位置固定。當(dāng)需要轉(zhuǎn)動(dòng)駕駛梯2時(shí)，操作人員踏下踏板10或是扳下手柄18，可帶動(dòng)踏板支臂8相對(duì)于支軸7轉(zhuǎn)動(dòng)，從而帶動(dòng)插銷(xiāo)6上移，離開(kāi)卡位板3上的定位孔4，這時(shí)駕駛梯與駕駛平臺(tái)之間松開(kāi)，操作人員可轉(zhuǎn)動(dòng)駕駛梯2到合適的位置，轉(zhuǎn)動(dòng)駕駛梯完畢后，駕駛?cè)藛T松開(kāi)踏板10或手柄18，此時(shí)在回位彈簧17作用下，拉動(dòng)踏板支臂8相對(duì)于支軸7轉(zhuǎn)動(dòng)，施力在踏板支臂8上，帶動(dòng)插銷(xiāo)6向下移動(dòng)，向下移動(dòng)的插銷(xiāo)6將會(huì)插入到卡位板3上的一個(gè)定位孔4中，從而實(shí)現(xiàn)駕駛梯2相對(duì)于駕駛平臺(tái)1的鎖定，使得駕駛梯2與駕駛平臺(tái)1的位置固定。
[0034]本實(shí)用新型所述的用于谷物聯(lián)合收獲機(jī)的駕駛梯結(jié)構(gòu)，通過(guò)在駕駛平臺(tái)與駕駛梯之間設(shè)置定位部件，需要調(diào)整駕駛平臺(tái)與駕駛梯之間的位置時(shí)，通過(guò)踏板或手柄，帶動(dòng)定位部件的插銷(xiāo)與卡位板的鎖止和解鎖，方便快捷實(shí)現(xiàn)駕駛梯回轉(zhuǎn)與鎖定，本實(shí)用新型的駕駛梯結(jié)構(gòu)，還能夠減少駕駛梯回轉(zhuǎn)和鎖定所需空間。
[0035]上面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行了示例性的描述，顯然本實(shí)用新型具體的實(shí)現(xiàn)并不受上述方式的限制，只要采用了本實(shí)用新型的方法構(gòu)思和技術(shù)方案進(jìn)行的各種改進(jìn)，或 未經(jīng)改進(jìn)將本實(shí)用新型的構(gòu)思和技術(shù)方案直接應(yīng)用于其他場(chǎng)合的，均在本實(shí)用新型的保護(hù)
范圍內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種用于谷物聯(lián)合收獲機(jī)的駕駛梯結(jié)構(gòu)，所述的收獲機(jī)包括駕駛平臺(tái)(1)，駕駛梯結(jié)構(gòu)包括駕駛梯(2)，其特征在于:所述的駕駛梯(2)與收獲機(jī)駕駛平臺(tái)(I)活動(dòng)連接，駕駛梯(2)上設(shè)置與駕駛梯(2)固定連接的卡位板(3)，卡位板(3)上設(shè)置多個(gè)定位孔(4)，所述的駕駛平臺(tái)(2)上設(shè)置定位部件(5)，定位部件(5)的插銷(xiāo)(6)設(shè)置為能夠進(jìn)出定位孔(4)內(nèi)的結(jié)構(gòu)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于谷物聯(lián)合收獲機(jī)的駕駛梯結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述的駕駛梯(2)與駕駛平臺(tái)(I)正面通過(guò)鉸鏈方式活動(dòng)連接，卡位板(3)延伸到駕駛平臺(tái)(I)背面位置，定位部件(5)設(shè)置在駕駛平臺(tái)(I)背面位置。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的用于谷物聯(lián)合收獲機(jī)的駕駛梯結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述的定位部件(5)包括插銷(xiāo)(6)，支軸(7)，踏板支臂(8)，銷(xiāo)座(9)，所述的銷(xiāo)座(9)與駕駛平臺(tái)(I)背面固定連接，支軸(7)固定安裝在駕駛平臺(tái)(I)背面位置，插銷(xiāo)(6)垂直插裝在銷(xiāo)座(9 )上，踏板支臂(8 )中部位置與支軸(7 )連接，插銷(xiāo)(6 )與踏板支臂(8 ) 一端連接，踏板支臂(8 )另一端與踏板臂桿(19 )連接，踏板臂桿(19 )延伸出駕駛平臺(tái)板面(I I)。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的用于谷物聯(lián)合收獲機(jī)的駕駛梯結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述的駕駛平臺(tái)(I)正面設(shè)置兩個(gè)軸承座(12),兩個(gè)軸承座(12)上下布置,兩個(gè)軸承座(12)間安裝回轉(zhuǎn)軸(13)，駕駛梯(2)與回轉(zhuǎn)軸(13)固定連接。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的用于谷物聯(lián)合收獲機(jī)的駕駛梯結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述的踏板臂桿(19)踏下時(shí)，踏板臂桿(19)設(shè)置為能夠通過(guò)踏板支臂(8)帶動(dòng)插銷(xiāo)(6)向上移動(dòng)，離開(kāi)卡位板(3)上的定位孔(4)的結(jié)構(gòu)，踏板臂桿(19)松開(kāi)時(shí)，插銷(xiāo)(6)設(shè)置為插裝在卡位板(3)上的定位孔(4)內(nèi)的結(jié)構(gòu)。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的用于谷物聯(lián)合收獲機(jī)的駕駛梯結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述的銷(xiāo)座(9)包括上板件(14)和下板件(15)，插銷(xiāo)(6)的兩端插裝在上板件(14)和下板件(15)上的穿孔上，插銷(xiāo)(6)的中部位置與踏板支臂(8)—端連接，駕駛平臺(tái)板面(11)上設(shè)置開(kāi)槽(16)，踏板臂桿(19)延伸出開(kāi)槽(16)，踏板臂桿(19)延伸出開(kāi)槽(16)的一端安裝有踏板(10)。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的用于谷物聯(lián)合收獲機(jī)的駕駛梯結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述的踏板支臂(8)與踏板臂桿(19)連接的一端與回位彈簧(17)連接，回位彈簧(17)另一端與駕駛平臺(tái)板面(11)下表面連接，所述的踏板臂桿(19)未踏下時(shí)，回位彈簧(17)處于未受力的松弛狀態(tài)，踏板臂桿(19)踏下時(shí)，回位彈簧(17)處于受力的拉伸狀態(tài)，所述的踏板支臂(8)上還安裝有手柄(18)。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的用于谷物聯(lián)合收獲機(jī)的駕駛梯結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述的兩個(gè)軸承座(12)分別通過(guò)固定螺栓與駕駛平臺(tái)(I)正面連接，所述的手柄(18)設(shè)置在安裝踏板臂桿(19)的踏板支臂(8)—端。
9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的用于谷物聯(lián)合收獲機(jī)的駕駛梯結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述的駕駛梯(2)的底部設(shè)置多個(gè)萬(wàn)向輪。
【文檔編號(hào)】A01D41/12GK203537865SQ201320582224
【公開(kāi)日】2014年4月16日 申請(qǐng)日期:2013年9月18日 優(yōu)先權(quán)日:2013年9月18日
【發(fā)明者】丁正耀, 王保國(guó), 李樹(shù)波, 江守生 申請(qǐng)人:奇瑞重工股份有限公司