一種土球形狀及大小可調(diào)的小型挖樹(shù)的制造方法
【專利摘要】本發(fā)明公開(kāi)了一種土球形狀及大小可調(diào)的小型挖樹(shù)機(jī)，是由發(fā)電機(jī)、小車(chē)、第一驅(qū)動(dòng)裝置、土球錐角調(diào)節(jié)裝置、土球直徑調(diào)節(jié)裝置和挖樹(shù)工作裝置組成，發(fā)電機(jī)、第一驅(qū)動(dòng)裝置、土球錐角調(diào)節(jié)裝置、土球直徑調(diào)節(jié)裝置和挖樹(shù)工作裝置設(shè)置在小車(chē)上；挖樹(shù)工作裝置的多頭絞刀工作將樹(shù)挖出，本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，易實(shí)現(xiàn)程序自動(dòng)控制，操作方便；能適應(yīng)于胸徑大小不等的苗木，土球形狀及大小調(diào)整方便；切割土球的速度快，工作效率高，土球的質(zhì)量好，為提高苗木移栽成活率提供了保障。
【專利說(shuō)明】一種土球形狀及大小可調(diào)的小型挖樹(shù)機(jī)

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種挖樹(shù)機(jī)械，特別涉及一種土球形狀及大小可調(diào)的小型挖樹(shù)機(jī)。

【背景技術(shù)】
[0002]城市綠化和園林景觀建設(shè)過(guò)程中，需要從苗圃挖出大量的胸徑大小不等的苗木，移栽到城市街道旁或園林景觀中，為提高苗木移栽成活率，對(duì)于胸徑大小不等苗木的土球形狀及大小要求是不一樣的，密植的苗圃中不適于大型機(jī)械作業(yè)，采用人工作業(yè)不僅效率低費(fèi)用高，而且苗木土球質(zhì)量很難保證。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明的目的是提供一種土球形狀及大小可調(diào)的小型挖樹(shù)機(jī)。
[0004]本發(fā)明是由發(fā)電機(jī)、小車(chē)、第一驅(qū)動(dòng)裝置、土球錐角調(diào)節(jié)裝置、土球直徑調(diào)節(jié)裝置和挖樹(shù)工作裝置組成，發(fā)電機(jī)、第一驅(qū)動(dòng)裝置、土球錐角調(diào)節(jié)裝置、土球直徑調(diào)節(jié)裝置和挖樹(shù)工作裝置設(shè)置在小車(chē)上；
[0005]所述的小車(chē)是由車(chē)架、兩個(gè)驅(qū)動(dòng)輪和一個(gè)萬(wàn)向輪組成，車(chē)架設(shè)有兩個(gè)第一縱梁、兩個(gè)第二縱梁、第三縱梁、第一橫梁、兩個(gè)第二橫梁和兩個(gè)第三橫梁；驅(qū)動(dòng)輪設(shè)有內(nèi)六角孔，萬(wàn)向輪是由支架、第一推力軸承和方形法蘭盤(pán)組成；第三縱梁設(shè)有方形法蘭盤(pán)，第二橫梁設(shè)有方形法蘭盤(pán)，第三橫梁設(shè)有滑動(dòng)軸承座；
[0006]所述的第一驅(qū)動(dòng)裝置是由制動(dòng)和減速一體的電動(dòng)機(jī)、電機(jī)支架、驅(qū)動(dòng)橋、兩個(gè)具有花鍵軸段半軸、兩個(gè)半軸套筒、兩個(gè)第一自潤(rùn)滑襯套、兩個(gè)驅(qū)動(dòng)輪、兩個(gè)第一推力軸承、兩個(gè)連接件、兩個(gè)第二推力軸承和兩個(gè)第一六角螺母組成，具有花鍵軸段半軸設(shè)有外六角軸段、第一軸頸、第二軸頸和連接螺紋段，半軸套筒設(shè)有圓形法蘭盤(pán)和方形法蘭盤(pán)，連接件設(shè)有第一沉孔、第二沉孔和雙耳環(huán)；
[0007]所述的土球錐角調(diào)節(jié)裝置是由兩個(gè)懸臂軸、兩個(gè)滑動(dòng)軸承蓋、轉(zhuǎn)桿、刻有角度的支架和第一 O型手銷組成,懸臂軸設(shè)有法蘭盤(pán)和軸頸,轉(zhuǎn)桿設(shè)有法蘭盤(pán)、銷孔和手柄；刻有角度的支架設(shè)有方形法蘭盤(pán)、圓弧槽和數(shù)個(gè)銷孔；
[0008]所述的土球直徑調(diào)節(jié)裝置是由固定環(huán)、滑環(huán)、第一空心拉壓桿、第二空心拉壓桿和第二 O型手銷組成；固定環(huán)是由第一半圓環(huán)、第二半圓環(huán)和兩個(gè)半圓柱面型彈簧片組成，第一半圓環(huán)設(shè)有四個(gè)第一單耳環(huán)和半圓滑道，第二半圓環(huán)設(shè)有四個(gè)第一雙耳環(huán)和半圓滑道，滑環(huán)是由第一半滑環(huán)、第二半滑環(huán)和銷軸組成，第一半滑環(huán)設(shè)有第二單耳環(huán)和第三單耳環(huán)，第二半滑環(huán)設(shè)有第四單耳環(huán)和第二雙耳環(huán)，第一空心拉壓桿設(shè)有第三雙耳環(huán)和銷孔，第二空心拉壓桿設(shè)有第四雙耳環(huán)和數(shù)個(gè)銷孔；
[0009]所述的挖樹(shù)工作裝置是由箱型下橫梁、上橫梁、滑動(dòng)箱型上橫梁、兩個(gè)螺桿、兩個(gè)長(zhǎng)方體螺母、兩個(gè)支座、四個(gè)螺栓、四個(gè)U形軟鋼片彈簧、兩個(gè)兩端設(shè)有法蘭盤(pán)的第一套筒、兩個(gè)第二自潤(rùn)滑襯套、四個(gè)第三推力軸承、兩個(gè)第二六角螺母、兩個(gè)滑桿懸臂梁、兩個(gè)兩端設(shè)有法蘭盤(pán)的第二套筒、兩個(gè)兩端設(shè)有法蘭盤(pán)的第三套筒、兩個(gè)第三自潤(rùn)滑襯套、四個(gè)第三六角螺母、兩個(gè)第一帶輪、第二帶輪、傳動(dòng)帶、第一減速電機(jī)、多頭絞刀、兩個(gè)第四推力軸承、兩端設(shè)有法蘭盤(pán)的第四套筒、第四自潤(rùn)滑襯套、第四六角螺母、聯(lián)軸器、第二減速電機(jī)和第二減速電機(jī)支架組成；箱型下橫梁設(shè)有方形安裝孔、多頭絞刀安裝及移動(dòng)孔、兩個(gè)滑桿懸臂梁安裝軸孔、兩個(gè)螺桿安裝軸孔；上橫梁設(shè)有第三減速電機(jī)支架移動(dòng)孔、兩個(gè)滑桿懸臂梁軸孔和兩個(gè)螺桿安裝橢圓孔；滑動(dòng)箱型上橫梁是由箱體和兩個(gè)端蓋組成，箱體設(shè)有兩個(gè)方形安裝孔、多頭絞刀安裝軸孔、兩個(gè)滑桿懸臂梁安裝軸孔、兩個(gè)螺桿安裝軸孔，端蓋上設(shè)有J形懸架；螺桿設(shè)有傳動(dòng)螺紋段、第一軸頸和第二軸頸，第二軸頸自由端設(shè)有連接螺紋段；長(zhǎng)方體螺母設(shè)有內(nèi)螺紋孔、兩個(gè)懸臂，懸臂設(shè)有內(nèi)螺紋孔；支座設(shè)有單耳環(huán)和方形法蘭盤(pán)，方形法蘭盤(pán)設(shè)有兩個(gè)螺紋孔；滑桿懸臂梁設(shè)有第一螺紋段、軸頸、滑桿段、第二螺紋段、第一懸臂梁軸肩和第二懸臂梁軸肩；多頭絞刀設(shè)有第一軸頸、螺紋段、第二軸頸、絞刀段、圓錐段、第一軸肩和第二軸肩；第二減速電機(jī)支架設(shè)有安裝孔和法蘭盤(pán)；
[0010]具有花鍵軸段半軸的花鍵軸段與驅(qū)動(dòng)橋固連，第一自潤(rùn)滑襯套穿套并固連于半軸套筒內(nèi)，將固連有第一自潤(rùn)滑襯套的半軸套筒套設(shè)于具有花鍵軸段半軸上至半軸套筒的圓形蘭盤(pán)與驅(qū)動(dòng)橋的橋殼接觸并固連，半軸套筒的方形法蘭盤(pán)所有螺栓孔與車(chē)架第二橫梁的方形法蘭盤(pán)所有螺栓孔同軸螺栓組固連，驅(qū)動(dòng)輪內(nèi)六角孔套設(shè)于具有花鍵軸段半軸外六角軸段，第一推力軸承穿套于具有花鍵軸段半軸的第一軸頸上，連接件穿套于具有花鍵軸段半軸使其第一沉孔套設(shè)于第一推力軸承上，第二推力軸承穿套于具有花鍵軸段半軸的第二軸頸上，使其連接件第二沉孔緊密接觸，第一六角螺母旋入具有花鍵軸段半軸的連接螺紋段并預(yù)緊，萬(wàn)向輪的方形法蘭盤(pán)所有螺栓孔與車(chē)架之第三縱梁的方形法蘭盤(pán)所有螺栓孔同軸螺栓組固連；
[0011]發(fā)電機(jī)固連于車(chē)架上，電機(jī)支架固連于車(chē)架的兩個(gè)第二縱梁上，電動(dòng)機(jī)固連于電機(jī)支架上，電動(dòng)機(jī)輸出軸穿過(guò)電機(jī)支架孔與驅(qū)動(dòng)橋的輸入軸同軸固連，電動(dòng)機(jī)固連于電機(jī)支架上；
[0012]第二自潤(rùn)滑襯套穿設(shè)并固連于第一套筒中，從箱型下橫梁箱體的方形安裝孔置入其內(nèi)，使第一套筒與螺桿安裝軸孔同軸并固連，第一帶輪套設(shè)并固連于螺桿的第一軸頸上，第三推力軸承套設(shè)于螺桿的第二軸頸上，螺桿的第二軸頸穿設(shè)于第二自潤(rùn)滑襯套中，將另一個(gè)第三推力軸承再套設(shè)于螺桿的第二軸頸上，第二六角螺母旋入螺桿的第二軸頸連接螺紋段預(yù)緊；
[0013]從箱型下橫梁的方形安裝孔將第二套筒置入其內(nèi)，使第二套筒與箱型下橫梁的滑桿懸臂梁安裝軸孔同軸并固連，滑桿懸臂梁的軸頸穿設(shè)于第二套筒中，第三六角螺母旋入滑桿懸臂梁第一螺紋段預(yù)緊，將端蓋固連于箱型下橫梁的方形安裝孔上，第二帶輪套設(shè)并固定于第一減速電機(jī)輸出軸端，第一減速電機(jī)固連于箱型下橫梁的左側(cè)面上，傳動(dòng)帶套設(shè)于兩個(gè)第一帶輪和第二帶輪上，懸臂軸通過(guò)法蘭盤(pán)對(duì)稱固連于箱型下橫梁的前后側(cè)面上；
[0014]第三自潤(rùn)滑襯套穿設(shè)并固連于第三套筒中，從滑動(dòng)箱型上橫梁箱體的方形安裝孔置入其內(nèi)，使第三套筒與滑桿懸臂梁安裝軸孔同軸并固連，第四自潤(rùn)滑襯套穿設(shè)并固連于第四套筒中，從滑動(dòng)箱型上橫梁箱體的方形安裝孔置入其內(nèi)，使第四套筒與多頭絞刀軸孔同軸并固連，第四推力軸承套設(shè)于多頭絞刀第二軸頸上，多頭絞刀的第二軸頸穿設(shè)于第四自潤(rùn)滑襯套中，將另一個(gè)第四推力軸承再套設(shè)于多頭絞刀第二軸頸上，第四六角螺母旋入多頭絞刀螺紋段并預(yù)緊，一個(gè)U形軟鋼片彈簧固連于端蓋上，另一個(gè)U形軟鋼片彈簧對(duì)稱固連于端蓋的J形懸架上，支座單耳環(huán)套設(shè)于長(zhǎng)方體螺母的懸臂上，螺栓旋入懸臂的內(nèi)螺紋孔預(yù)緊，長(zhǎng)方體螺母穿入兩個(gè)U形軟鋼片彈簧中間形成端蓋安裝組件，將端蓋固連于箱體的方形安裝孔上，使長(zhǎng)方體螺母與螺桿安裝軸孔同軸，支座的兩個(gè)螺紋孔與箱體上對(duì)應(yīng)螺栓孔同軸螺栓組固連；
[0015]滑動(dòng)箱型上橫梁的兩個(gè)滑桿懸臂梁安裝軸孔分別與兩個(gè)滑桿懸臂梁同軸，兩個(gè)螺桿安裝軸孔分別與兩個(gè)螺桿同軸，滑動(dòng)箱型上橫梁下滑至兩個(gè)螺桿上端與兩個(gè)長(zhǎng)方體螺母的內(nèi)螺紋孔下端接觸止，同步旋動(dòng)兩個(gè)螺桿使滑動(dòng)箱型上橫梁向下運(yùn)動(dòng)至滑桿懸臂梁的第二懸臂梁軸肩與滑動(dòng)箱型上橫梁下表面接觸止，將第四推力軸承套設(shè)于多頭絞刀第二軸頸上，使第四推力軸承下端面與多頭絞刀的第二軸肩接觸，多頭絞刀穿過(guò)箱型下橫梁多頭絞刀安裝及移動(dòng)孔，使多頭絞刀與置于滑動(dòng)箱型上橫梁內(nèi)的第四套筒同軸穿入至第四推力軸承上表面與滑動(dòng)箱型上橫梁下表面接觸止，將另一個(gè)第四推力軸承套設(shè)于多頭絞刀第二軸頸上端，旋入第四六角螺母預(yù)緊，將聯(lián)軸器套設(shè)固連于多頭絞刀的第一軸頸上；
[0016]第二減速電機(jī)的輸出軸與其支架孔同軸固連一體，第二減速電機(jī)的輸出軸與聯(lián)軸器同軸固連，第二減速電機(jī)支架的法蘭盤(pán)固連于滑動(dòng)箱型上橫梁的箱體上表面上，使上橫梁之兩個(gè)滑桿懸臂梁的軸孔與兩個(gè)滑桿懸臂梁同軸，將上橫梁之第二減速電機(jī)支架的移動(dòng)孔套入第二減速電機(jī)至上橫梁下表面與滑桿懸臂梁的第一懸臂梁軸肩接觸止，第三六角螺母旋入滑桿懸臂梁的第二螺紋段預(yù)緊，組成挖樹(shù)工作裝置；
[0017]將兩個(gè)懸臂軸的軸頸置入車(chē)架之第三橫梁的滑動(dòng)軸承座上，安裝滑動(dòng)軸承蓋并使其固連于車(chē)架上，轉(zhuǎn)桿的法蘭盤(pán)固連于箱型下橫梁的端蓋上，刻有角度的支架之方形法蘭盤(pán)固連于車(chē)架的第一縱梁上，使轉(zhuǎn)桿置于刻有角度的支架之圓弧槽內(nèi)，使轉(zhuǎn)桿的銷孔與刻有角度的支架下面第一個(gè)銷孔同軸插入第一 O型手銷。
[0018]本發(fā)明的有益效果是:
[0019]1、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，易實(shí)現(xiàn)程序自動(dòng)控制，操作方便；
[0020]2、能適應(yīng)于胸徑大小不等的苗木，土球形狀及大小調(diào)整方便；
[0021]3、切割土球的速度快，工作效率高，土球的質(zhì)量好，為提高苗木移栽成活率提供了保障。

【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0022]圖1是本發(fā)明的立體示意圖。
[0023]圖2是本發(fā)明的另一立體示意圖。
[0024]圖3是本發(fā)明的俯視圖。
[0025]圖4是本發(fā)明的仰視圖。
[0026]圖5是本發(fā)明的側(cè)視圖。
[0027]圖6是本發(fā)明的挖樹(shù)工作裝置呈傾斜狀態(tài)示意圖。
[0028]圖7是本發(fā)明的第一驅(qū)動(dòng)裝置立體分解示意圖。
[0029]圖8是本發(fā)明的第一驅(qū)動(dòng)裝置局部放大示意圖。
[0030]圖9是本發(fā)明的土球直徑調(diào)節(jié)裝置立體示意圖。
[0031]圖10是本發(fā)明的土球直徑調(diào)節(jié)裝置立體分解示意圖。
[0032]圖11是本發(fā)明之土球直徑調(diào)節(jié)裝置的固定環(huán)展開(kāi)示意圖。
[0033]圖12是本發(fā)明之土球直徑調(diào)節(jié)裝置的滑環(huán)展開(kāi)示意圖。
[0034]圖13是本發(fā)明的螺桿立體示意圖。
[0035]圖14是本發(fā)明的挖樹(shù)工作裝置立體示意圖。
[0036]圖15是本發(fā)明的挖樹(shù)工作裝置側(cè)視圖。
[0037]圖16是本發(fā)明的箱型下橫梁和滑動(dòng)箱型上橫梁立體示意圖。
[0038]圖17是本發(fā)明的滑動(dòng)箱型上橫梁內(nèi)部及結(jié)構(gòu)立體示意圖。
[0039]圖18是本發(fā)明之挖樹(shù)工作裝置的下部剖視圖。
[0040]圖19是本發(fā)明之挖樹(shù)工作裝置的上部剖視圖。
[0041]圖20是本發(fā)明之挖樹(shù)工作裝置的下部另一剖視圖。
[0042]圖21是本發(fā)明之挖樹(shù)工作裝置的上部另一剖視圖。
[0043]圖22是本發(fā)明之挖樹(shù)工作裝置的滑桿懸臂梁立體示意圖。
[0044]圖23是本發(fā)明之挖樹(shù)工作裝置的多頭絞刀立體示意圖。

【具體實(shí)施方式】
[0045]請(qǐng)參閱圖1、圖2、圖5和圖6所示，本發(fā)明是由發(fā)電機(jī)1、小車(chē)2、第一驅(qū)動(dòng)裝置3、土球錐角調(diào)節(jié)裝置4、土球直徑調(diào)節(jié)裝置5和挖樹(shù)工作裝置6組成，發(fā)電機(jī)1、第一驅(qū)動(dòng)裝置
3、土球錐角調(diào)節(jié)裝置4、土球直徑調(diào)節(jié)裝置5和挖樹(shù)工作裝置6設(shè)置在小車(chē)2上；
[0046]配合圖3和圖4所示，所述的小車(chē)2是由車(chē)架20、兩個(gè)驅(qū)動(dòng)輪21和一個(gè)萬(wàn)向輪22組成，車(chē)架20設(shè)有兩個(gè)第一縱梁23、兩個(gè)第二縱梁24、第三縱梁25、第一橫梁26、兩個(gè)第二橫梁27和兩個(gè)第三橫梁28 ;驅(qū)動(dòng)輪21設(shè)有內(nèi)六角孔211，萬(wàn)向輪22是由支架221、第一推力軸承222和方形法蘭盤(pán)223組成；第三縱梁25設(shè)有方形法蘭盤(pán)251，第二橫梁27設(shè)有方形法蘭盤(pán)271，第三橫梁28設(shè)有滑動(dòng)軸承座281 ；
[0047]配合圖7和圖8所示，所述的第一驅(qū)動(dòng)裝置3是由制動(dòng)和減速一體的電動(dòng)機(jī)30、電機(jī)支架31、驅(qū)動(dòng)橋32、兩個(gè)具有花鍵軸段半軸33、兩個(gè)半軸套筒34、兩個(gè)第一自潤(rùn)滑襯套35、兩個(gè)驅(qū)動(dòng)輪21、兩個(gè)第一推力軸承36、兩個(gè)連接件37、兩個(gè)第二推力軸承38和兩個(gè)第一六角螺母39組成，具有花鍵軸段半軸33設(shè)有外六角軸段331、第一軸頸332、第二軸頸333和連接螺紋段334，半軸套筒34設(shè)有圓形法蘭盤(pán)341和方形法蘭盤(pán)342，連接件37設(shè)有第一沉孔371、第二沉孔372和雙耳環(huán)373 ；
[0048]配合圖6、圖14和圖15所示，所述的土球錐角調(diào)節(jié)裝置4是由兩個(gè)懸臂軸40、兩個(gè)滑動(dòng)軸承蓋41、轉(zhuǎn)桿42、刻有角度的支架43和第一 O型手銷44組成，懸臂軸40設(shè)有法蘭盤(pán)401和軸頸402，轉(zhuǎn)桿42設(shè)有法蘭盤(pán)421、銷孔422和手柄423 ;刻有角度的支架43設(shè)有方形法蘭盤(pán)431、圓弧槽432和數(shù)個(gè)銷孔433 ；
[0049]配合圖9、圖10、圖11和圖12所示，所述的土球直徑調(diào)節(jié)裝置5是由固定環(huán)50、滑環(huán)51、第一空心拉壓桿52、第二空心拉壓桿53和第二 O型手銷54組成；固定環(huán)50是由第一半圓環(huán)55、第二半圓環(huán)56和兩個(gè)半圓柱面型彈簧片57組成,第一半圓環(huán)55設(shè)有四個(gè)第一單耳環(huán)551和半圓滑道552，第二半圓環(huán)56設(shè)有四個(gè)第一雙耳環(huán)561和半圓滑道562，滑環(huán)51是由第一半滑環(huán)511、第二半滑環(huán)512和銷軸513組成，第一半滑環(huán)511設(shè)有第二單耳環(huán)514和第三單耳環(huán)515，第二半滑環(huán)512設(shè)有第四單耳環(huán)516和第二雙耳環(huán)517，第一空心拉壓桿52設(shè)有第三雙耳環(huán)521和銷孔522，第二空心拉壓桿53設(shè)有第四雙耳環(huán)531和數(shù)個(gè)銷孔532 ；
[0050]如圖1、圖2、圖3、圖4、圖5、圖6及圖13至圖23所示，所述的挖樹(shù)工作裝置6是由箱型下橫梁60、上橫梁61、滑動(dòng)箱型上橫梁62、兩個(gè)螺桿63、兩個(gè)長(zhǎng)方體螺母64、兩個(gè)支座65、四個(gè)螺栓66、四個(gè)U形軟鋼片彈簧67、兩個(gè)兩端設(shè)有法蘭盤(pán)的第一套筒68、兩個(gè)第二自潤(rùn)滑襯套69、四個(gè)第三推力軸承70、兩個(gè)第二六角螺母71、兩個(gè)滑桿懸臂梁73、兩個(gè)兩端設(shè)有法蘭盤(pán)的第二套筒72、兩個(gè)兩端設(shè)有法蘭盤(pán)的第三套筒74、兩個(gè)第三自潤(rùn)滑襯套75、四個(gè)第三六角螺母76、兩個(gè)第一帶輪77、第二帶輪78、傳動(dòng)帶79、第一減速電機(jī)80、多頭絞刀81、兩個(gè)第四推力軸承82、兩端設(shè)有法蘭盤(pán)的第四套筒83、第四自潤(rùn)滑襯套84、第四六角螺母85、聯(lián)軸器86、第二減速電機(jī)87和第二減速電機(jī)支架88組成；箱型下橫梁60設(shè)有方形安裝孔601、多頭絞刀安裝及移動(dòng)孔602、兩個(gè)滑桿懸臂梁安裝軸孔603、兩個(gè)螺桿安裝軸孔604 ;上橫梁61設(shè)有第三減速電機(jī)支架83移動(dòng)孔611、兩個(gè)滑桿懸臂梁73軸孔612和兩個(gè)螺桿安裝橢圓孔613 ;滑動(dòng)箱型上橫梁62是由箱體620和兩個(gè)端蓋625組成，箱體620設(shè)有兩個(gè)方形安裝孔621、多頭絞刀安裝軸孔622、兩個(gè)滑桿懸臂梁安裝軸孔623、兩個(gè)螺桿安裝軸孔624，端蓋625上設(shè)有J形懸架626 ;螺桿63設(shè)有傳動(dòng)螺紋段631、第一軸頸632和第二軸頸633，第二軸頸633自由端設(shè)有連接螺紋段634 ;長(zhǎng)方體螺母64設(shè)有內(nèi)螺紋孔641、兩個(gè)懸臂642，懸臂642設(shè)有內(nèi)螺紋孔643 ;支座65設(shè)有單耳環(huán)651和方形法蘭盤(pán)652，方形法蘭盤(pán)652設(shè)有兩個(gè)螺紋孔653 ;滑桿懸臂梁73設(shè)有第一螺紋段731、軸頸732、滑桿段733、第二螺紋段734、第一懸臂梁軸肩735和第二懸臂梁軸肩736 ;多頭絞刀81設(shè)有第一軸頸811、螺紋段812、第二軸頸813、絞刀段814、圓錐段815、第一軸肩816和第二軸肩817 ；第二減速電機(jī)支架88設(shè)有安裝孔881和法蘭盤(pán)882 ；
[0051]具有花鍵軸段半軸33的花鍵軸段與驅(qū)動(dòng)橋32固連，第一自潤(rùn)滑襯套35穿套并固連于半軸套筒34內(nèi)，將固連有第一自潤(rùn)滑襯套35的半軸套筒34套設(shè)于具有花鍵軸段半軸33上至半軸套筒34的圓形蘭盤(pán)341與驅(qū)動(dòng)橋32的橋殼接觸并固連，半軸套筒34的方形法蘭盤(pán)342所有螺栓孔與車(chē)架20第二橫梁27的方形法蘭盤(pán)271所有螺栓孔同軸螺栓組固連，驅(qū)動(dòng)輪21內(nèi)六角孔211套設(shè)于具有花鍵軸段半軸33外六角軸段331，第一推力軸承36穿套于具有花鍵軸段半軸33的第一軸頸332上，連接件37穿套于具有花鍵軸段半軸33使其第一沉孔371套設(shè)于第一推力軸承36上，第二推力軸承38穿套于具有花鍵軸段半軸33的第二軸頸333上，使其連接件37第二沉孔372緊密接觸，第一六角螺母39旋入具有花鍵軸段半軸33的連接螺紋段334并預(yù)緊，萬(wàn)向輪22的方形法蘭盤(pán)223所有螺栓孔與車(chē)架20之第三縱梁25的方形法蘭盤(pán)251所有螺栓孔同軸螺栓組固連；
[0052]發(fā)電機(jī)I固連于車(chē)架20上，電機(jī)支架31固連于車(chē)架20的兩個(gè)第二縱梁24上，電動(dòng)機(jī)30固連于電機(jī)支架31上，電動(dòng)機(jī)30輸出軸穿過(guò)電機(jī)支架31孔與驅(qū)動(dòng)橋32的輸入軸同軸固連，電動(dòng)機(jī)30固連于電機(jī)支架31上；
[0053]第二自潤(rùn)滑襯套69穿設(shè)并固連于第一套筒68中，從箱型下橫梁箱體60的方形安裝孔601置入其內(nèi)，使第一套筒68與螺桿安裝軸孔604同軸并固連，第一帶輪77套設(shè)并固連于螺桿63的第一軸頸632上，第三推力軸承70套設(shè)于螺桿63的第二軸頸633上，螺桿63的第二軸頸633穿設(shè)于第二自潤(rùn)滑襯套69中，將另一個(gè)第三推力軸承70再套設(shè)于螺桿63的第二軸頸633上，第二六角螺母71旋入螺桿63的第二軸頸633連接螺紋段634預(yù)緊；
[0054]從箱型下橫梁60的方形安裝孔601將第二套筒72置入其內(nèi)，使第二套筒72與箱型下橫梁60的滑桿懸臂梁安裝軸孔603同軸并固連，滑桿懸臂梁73的軸頸722穿設(shè)于第二套筒72中，第三六角螺母76旋入滑桿懸臂梁73第一螺紋段721預(yù)緊，將端蓋固連于箱型下橫梁60的方形安裝孔601上，第二帶輪78套設(shè)并固定于第一減速電機(jī)80輸出軸端，第一減速電機(jī)80固連于箱型下橫梁60的左側(cè)面上，傳動(dòng)帶79套設(shè)于兩個(gè)第一帶輪77和第二帶輪78上，懸臂軸40通過(guò)法蘭盤(pán)401對(duì)稱固連于箱型下橫梁60的前后側(cè)面上；
[0055]第三自潤(rùn)滑襯套75穿設(shè)并固連于第三套筒74中，從滑動(dòng)箱型上橫梁62箱體621的方形安裝孔621置入其內(nèi)，使第三套筒74與滑桿懸臂梁安裝軸孔623同軸并固連，第四自潤(rùn)滑襯套84穿設(shè)并固連于第四套筒83中，從滑動(dòng)箱型上橫梁62箱體620的方形安裝孔621置入其內(nèi)，使第四套筒83與多頭絞刀軸孔622同軸并固連，第四推力軸承82套設(shè)于多頭絞刀81第二軸頸823上，多頭絞刀81的第二軸頸823穿設(shè)于第四自潤(rùn)滑襯套84中，將另一個(gè)第四推力軸承82再套設(shè)于多頭絞刀81第二軸頸823上，第四六角螺母85旋入多頭絞刀82螺紋段822并預(yù)緊，一個(gè)U形軟鋼片彈簧67固連于端蓋625上，另一個(gè)U形軟鋼片彈簧67對(duì)稱固連于端蓋625的J形懸架626上,支座65單耳環(huán)651套設(shè)于長(zhǎng)方體螺母64的懸臂642上，螺栓66旋入懸臂642的內(nèi)螺紋孔643預(yù)緊，長(zhǎng)方體螺母64穿入兩個(gè)U形軟鋼片彈簧67中間形成端蓋625安裝組件，將端蓋625固連于箱體620的方形安裝孔621上，使長(zhǎng)方體螺母64與螺桿安裝軸孔624同軸，支座65的兩個(gè)螺紋孔653與箱體620上對(duì)應(yīng)螺栓孔同軸螺栓組固連；
[0056]滑動(dòng)箱型上橫梁62的兩個(gè)滑桿懸臂梁73安裝軸孔623分別與兩個(gè)滑桿懸臂梁73同軸，兩個(gè)螺桿安裝軸孔624分別與兩個(gè)螺桿63同軸，滑動(dòng)箱型上橫梁62下滑至兩個(gè)螺桿63上端與兩個(gè)長(zhǎng)方體螺母64的內(nèi)螺紋孔641下端接觸止，同步旋動(dòng)兩個(gè)螺桿63使滑動(dòng)箱型上橫梁62向下運(yùn)動(dòng)至滑桿懸臂梁73的第二懸臂梁軸肩736與滑動(dòng)箱型上橫梁62下表面接觸止，將第四推力軸承82套設(shè)于多頭絞刀81第二軸頸813上，使第四推力軸承82下端面與多頭絞刀81的第二軸肩817接觸，多頭絞刀81穿過(guò)箱型下橫梁60多頭絞刀安裝及移動(dòng)孔602，使多頭絞刀81與置于滑動(dòng)箱型上橫梁62內(nèi)的第四套筒83同軸穿入至第四推力軸承82上表面與滑動(dòng)箱型上橫梁62下表面接觸止，將另一個(gè)第四推力軸承82套設(shè)于多頭絞刀81第二軸頸813上端，旋入第四六角螺母85預(yù)緊，將聯(lián)軸器86套設(shè)固連于多頭絞刀81的第一軸頸811上；
[0057]第二減速電機(jī)87的輸出軸與其支架88孔同軸固連一體，第二減速電機(jī)87的輸出軸與聯(lián)軸器86同軸固連，第二減速電機(jī)支架88的法蘭盤(pán)882固連于滑動(dòng)箱型上橫梁62的箱體620上表面上，使上橫梁61之兩個(gè)滑桿懸臂梁73的軸孔612與兩個(gè)滑桿懸臂梁73同軸，將上橫梁61之第二減速電機(jī)支架88的移動(dòng)孔611套入第二減速電機(jī)87至上橫梁61下表面與滑桿懸臂梁73的第一懸臂梁軸肩735接觸止，第三六角螺母76旋入滑桿懸臂梁73的第二螺紋段724預(yù)緊，組成挖樹(shù)工作裝置6 ；
[0058]將兩個(gè)懸臂軸40的軸頸402置入車(chē)架20之第三橫梁28的滑動(dòng)軸承座281上，安裝滑動(dòng)軸承蓋41并使其固連于車(chē)架20上，轉(zhuǎn)桿42的法蘭盤(pán)421固連于箱型下橫梁60的端蓋上，刻有角度的支架43之方形法蘭盤(pán)431固連于車(chē)架20的第一縱梁23上，使轉(zhuǎn)桿42置于刻有角度的支架43之圓弧槽432內(nèi)，使轉(zhuǎn)桿42的銷孔422與刻有角度的支架43下面第一個(gè)銷孔433同軸插入第一 O型手銷44。
[0059]本實(shí)施例的工作過(guò)程和原理如下:
[0060]工程車(chē)托帶小車(chē)運(yùn)行至待挖苗木基地，根據(jù)待挖苗木樹(shù)干胸徑確定土球直徑，將固定環(huán)固定在待挖苗木樹(shù)干距地面高度為驅(qū)動(dòng)輪半徑的位置，滑環(huán)套設(shè)于固定滑環(huán)外側(cè)圓形滑道內(nèi)，第一空心推拉桿的第三雙耳環(huán)與第一半滑環(huán)的第二單耳環(huán)和第二半滑環(huán)的第四單耳環(huán)同軸螺栓鉸接，第二空心推拉桿插入第一空心推拉桿內(nèi)孔，根據(jù)所需土球直徑，使第一空心推拉桿的銷孔與第二推拉桿的有關(guān)銷孔同軸，將第二 O型手銷插入，第二空心推拉桿的第四雙耳環(huán)與連接件的雙耳環(huán)同軸螺栓鉸接，根據(jù)待挖苗木樹(shù)干胸徑確定土球錐角，握住轉(zhuǎn)桿手柄拔出第一 O型手銷，轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)桿使其上銷孔與刻有角度的支架上有關(guān)銷孔同軸，將第二 O型手銷插入；啟動(dòng)發(fā)電機(jī)，第一減速電機(jī)工作，第二帶輪通過(guò)傳動(dòng)帶使兩個(gè)第一帶輪同步轉(zhuǎn)動(dòng)，兩個(gè)第一帶輪驅(qū)動(dòng)兩個(gè)螺桿同步轉(zhuǎn)動(dòng)，使兩個(gè)長(zhǎng)方體螺母托帶滑動(dòng)箱型上橫梁沿滑桿懸臂梁下移，當(dāng)絞刀圓錐段接觸地面，第二減速電機(jī)工作直驅(qū)多頭絞刀轉(zhuǎn)動(dòng)，旋動(dòng)的絞刀隨滑動(dòng)箱型上橫梁沿滑桿懸臂梁下移至所需切深時(shí)，第一減速電機(jī)停止工作，電動(dòng)機(jī)開(kāi)始工作，電動(dòng)機(jī)輸出軸直驅(qū)驅(qū)動(dòng)橋，使兩個(gè)半軸驅(qū)動(dòng)兩個(gè)驅(qū)動(dòng)輪差速轉(zhuǎn)動(dòng)，通過(guò)車(chē)架拖帶工作裝置做圓周運(yùn)動(dòng)，做復(fù)雜運(yùn)動(dòng)的多頭絞刀切割土壤和斷根工作，驅(qū)動(dòng)輪拖帶兩個(gè)拉壓桿和滑環(huán)作定軸轉(zhuǎn)動(dòng)，滑環(huán)沿固定環(huán)外側(cè)圓形滑道滑動(dòng)，當(dāng)小車(chē)運(yùn)行至一周時(shí)，電機(jī)停止工作，與電機(jī)一體的制動(dòng)器使小車(chē)停止運(yùn)動(dòng)，第二減速電機(jī)停止工作，第一減速電機(jī)開(kāi)始反向轉(zhuǎn)動(dòng)，第二帶輪通過(guò)傳動(dòng)帶使兩個(gè)第一帶輪同步轉(zhuǎn)動(dòng)，兩個(gè)第一帶輪驅(qū)動(dòng)兩個(gè)螺桿同步轉(zhuǎn)動(dòng)，使兩個(gè)長(zhǎng)方體螺母托帶滑動(dòng)箱型上橫梁沿滑桿懸臂梁上移至適當(dāng)高度，第一減速電機(jī)停止工作，將兩個(gè)拉壓桿、滑環(huán)和固定環(huán)拆卸完后，采用起重機(jī)將苗木連土球吊起，本顆苗木挖掘工作完成。土球直徑和錐角調(diào)節(jié)方便，固連于固定環(huán)內(nèi)側(cè)的兩個(gè)半圓柱面型彈簧片，能使固定環(huán)牢固的固定于不同樹(shù)干胸徑的苗木上，第一空心推拉桿與滑環(huán)間鉸接和第二空心推拉桿與連接件間鉸接以適應(yīng)起伏不平的地形；多頭絞刀工作中的彎矩由滑動(dòng)箱型上橫梁傳導(dǎo)給滑桿懸臂梁承受，長(zhǎng)方體螺母鉸接固連于滑動(dòng)箱型上橫梁支座的兩個(gè)單耳環(huán)上，扶正長(zhǎng)方體螺母便于其與螺桿裝配的U形軟鋼片彈簧變形的彈性力很小，滑動(dòng)箱型上橫梁螺桿孔是橢圓孔，所以螺桿基本不承受彎矩作用。
【權(quán)利要求】
1.一種土球形狀及大小可調(diào)的小型挖樹(shù)機(jī)，其特征在于:是由發(fā)電機(jī)、小車(chē)、第一驅(qū)動(dòng)裝置、土球錐角調(diào)節(jié)裝置、土球直徑調(diào)節(jié)裝置和挖樹(shù)工作裝置組成，發(fā)電機(jī)、第一驅(qū)動(dòng)裝置、土球錐角調(diào)節(jié)裝置、土球直徑調(diào)節(jié)裝置和挖樹(shù)工作裝置設(shè)置在小車(chē)上； 所述的小車(chē)是由車(chē)架、兩個(gè)驅(qū)動(dòng)輪和一個(gè)萬(wàn)向輪組成，車(chē)架設(shè)有兩個(gè)第一縱梁、兩個(gè)第二縱梁、第三縱梁、第一橫梁、兩個(gè)第二橫梁和兩個(gè)第三橫梁；驅(qū)動(dòng)輪設(shè)有內(nèi)六角孔，萬(wàn)向輪是由支架、第一推力軸承和方形法蘭盤(pán)組成；第三縱梁設(shè)有方形法蘭盤(pán)，第二橫梁設(shè)有方形法蘭盤(pán)，第三橫梁設(shè)有滑動(dòng)軸承座； 所述的第一驅(qū)動(dòng)裝置是由制動(dòng)和減速一體的電動(dòng)機(jī)、電機(jī)支架、驅(qū)動(dòng)橋、兩個(gè)具有花鍵軸段半軸、兩個(gè)半軸套筒、兩個(gè)第一自潤(rùn)滑襯套、兩個(gè)驅(qū)動(dòng)輪、兩個(gè)第一推力軸承、兩個(gè)連接件、兩個(gè)第二推力軸承和兩個(gè)第一六角螺母組成，具有花鍵軸段半軸設(shè)有外六角軸段、第一軸頸、第二軸頸和連接螺紋段，半軸套筒設(shè)有圓形法蘭盤(pán)和方形法蘭盤(pán)，連接件設(shè)有第一沉孔、第二沉孔和雙耳環(huán)； 所述的土球錐角調(diào)節(jié)裝置是由兩個(gè)懸臂軸、兩個(gè)滑動(dòng)軸承蓋、轉(zhuǎn)桿、刻有角度的支架和第一 O型手銷組成，懸臂軸設(shè)有法蘭盤(pán)和軸頸，轉(zhuǎn)桿設(shè)有法蘭盤(pán)、銷孔和手柄；刻有角度的支架設(shè)有方形法蘭盤(pán)、圓弧槽和數(shù)個(gè)銷孔； 所述的土球直徑調(diào)節(jié)裝置是由固定環(huán)、滑環(huán)、第一空心拉壓桿、第二空心拉壓桿和第二O型手銷組成；固定環(huán)是由第一半圓環(huán)、第二半圓環(huán)和兩個(gè)半圓柱面型彈簧片組成，第一半圓環(huán)設(shè)有四個(gè)第一單耳環(huán)和半圓滑道，第二半圓環(huán)設(shè)有四個(gè)第一雙耳環(huán)和半圓滑道，滑環(huán)是由第一半滑環(huán)、第二半滑環(huán)和銷軸組成，第一半滑環(huán)設(shè)有第二單耳環(huán)和第三單耳環(huán)，第二半滑環(huán)設(shè)有第四單耳環(huán)和第二雙耳環(huán)，第一空心拉壓桿設(shè)有第三雙耳環(huán)和銷孔，第二空心拉壓桿設(shè)有第四雙耳環(huán)和數(shù)個(gè)銷孔； 所述的挖樹(shù)工作裝置是由箱型下橫梁、上橫梁、滑動(dòng)箱型上橫梁、兩個(gè)螺桿、兩個(gè)長(zhǎng)方體螺母、兩個(gè)支座、四個(gè)螺栓、四個(gè)U形軟鋼片彈簧、兩個(gè)兩端設(shè)有法蘭盤(pán)的第一套筒、兩個(gè)第二自潤(rùn)滑襯套、四個(gè)第三推力軸承、兩個(gè)第二六角螺母、兩個(gè)滑桿懸臂梁、兩個(gè)兩端設(shè)有法蘭盤(pán)的第二套筒、兩個(gè)兩端設(shè)有法蘭盤(pán)的第三套筒、兩個(gè)第三自潤(rùn)滑襯套、四個(gè)第三六角螺母、兩個(gè)第一帶輪、第二帶輪、傳動(dòng)帶、第一減速電機(jī)、多頭絞刀、兩個(gè)第四推力軸承、兩端設(shè)有法蘭盤(pán)的第四套筒、第四自潤(rùn)滑襯套、第四六角螺母、聯(lián)軸器、第二減速電機(jī)和第二減速電機(jī)支架組成；箱型下橫梁設(shè)有方形安裝孔、多頭絞刀安裝及移動(dòng)孔、兩個(gè)滑桿懸臂梁安裝軸孔、兩個(gè)螺桿安裝軸孔；上橫梁設(shè)有第三減速電機(jī)支架移動(dòng)孔、兩個(gè)滑桿懸臂梁軸孔和兩個(gè)螺桿安裝橢圓孔；滑動(dòng)箱型上橫梁是由箱體和兩個(gè)端蓋組成，箱體設(shè)有兩個(gè)方形安裝孔、多頭絞刀安裝軸孔、兩個(gè)滑桿懸臂梁安裝軸孔、兩個(gè)螺桿安裝軸孔，端蓋上設(shè)有J形懸架；螺桿設(shè)有傳動(dòng)螺紋段、第一軸頸和第二軸頸，第二軸頸自由端設(shè)有連接螺紋段；長(zhǎng)方體螺母設(shè)有內(nèi)螺紋孔、兩個(gè)懸臂，懸臂設(shè)有內(nèi)螺紋孔；支座設(shè)有單耳環(huán)和方形法蘭盤(pán)，方形法蘭盤(pán)設(shè)有兩個(gè)螺紋孔；滑桿懸臂梁設(shè)有第一螺紋段、軸頸、滑桿段、第二螺紋段、第一懸臂梁軸肩和第二懸臂梁軸肩；多頭絞刀設(shè)有第一軸頸、螺紋段、第二軸頸、絞刀段、圓錐段、第一軸肩和第二軸肩；第二減速電機(jī)支架設(shè)有安裝孔和法蘭盤(pán)； 具有花鍵軸段半軸的花鍵軸段與驅(qū)動(dòng)橋固連，第一自潤(rùn)滑襯套穿套并固連于半軸套筒內(nèi)，將固連有第一自潤(rùn)滑襯套的半軸套筒套設(shè)于具有花鍵軸段半軸上至半軸套筒的圓形蘭盤(pán)與驅(qū)動(dòng)橋的橋殼接觸并固連，半軸套筒的方形法蘭盤(pán)所有螺栓孔與車(chē)架第二橫梁的方形法蘭盤(pán)所有螺栓孔同軸螺栓組固連，驅(qū)動(dòng)輪內(nèi)六角孔套設(shè)于具有花鍵軸段半軸外六角軸段，第一推力軸承穿套于具有花鍵軸段半軸的第一軸頸上，連接件穿套于具有花鍵軸段半軸使其第一沉孔套設(shè)于第一推力軸承上，第二推力軸承穿套于具有花鍵軸段半軸的第二軸頸上，使其連接件第二沉孔緊密接觸，第一六角螺母旋入具有花鍵軸段半軸的連接螺紋段并預(yù)緊，萬(wàn)向輪的方形法蘭盤(pán)所有螺栓孔與車(chē)架之第三縱梁的方形法蘭盤(pán)所有螺栓孔同軸螺栓組固連； 發(fā)電機(jī)固連于車(chē)架上，電機(jī)支架固連于車(chē)架的兩個(gè)第二縱梁上，電動(dòng)機(jī)固連于電機(jī)支架上，電動(dòng)機(jī)輸出軸穿過(guò)電機(jī)支架孔與驅(qū)動(dòng)橋的輸入軸同軸固連，電動(dòng)機(jī)固連于電機(jī)支架上； 第二自潤(rùn)滑襯套穿設(shè)并固連于第一套筒中，從箱型下橫梁箱體的方形安裝孔置入其內(nèi)，使第一套筒與螺桿安裝軸孔同軸并固連，第一帶輪套設(shè)并固連于螺桿的第一軸頸上，第三推力軸承套設(shè)于螺桿的第二軸頸上，螺桿的第二軸頸穿設(shè)于第二自潤(rùn)滑襯套中，將另一個(gè)第三推力軸承再套設(shè)于螺桿的第二軸頸上，第二六角螺母旋入螺桿的第二軸頸連接螺紋段預(yù)緊； 從箱型下橫梁的方形安裝孔將第二套筒置入其內(nèi)，使第二套筒與箱型下橫梁的滑桿懸臂梁安裝軸孔同軸并固連，滑桿懸臂梁的軸頸穿設(shè)于第二套筒中，第三六角螺母旋入滑桿懸臂梁第一螺紋段預(yù)緊，將端蓋固連于箱型下橫梁的方形安裝孔上，第二帶輪套設(shè)并固定于第一減速電機(jī)輸出軸端，第一減速電機(jī)固連于箱型下橫梁的左側(cè)面上，傳動(dòng)帶套設(shè)于兩個(gè)第一帶輪和第二帶輪上，懸臂軸通過(guò)法蘭盤(pán)對(duì)稱固連于箱型下橫梁的前后側(cè)面上； 第三自潤(rùn)滑襯套穿設(shè)并固連于第三套筒中，從滑動(dòng)箱型上橫梁箱體的方形安裝孔置入其內(nèi)，使第三套筒與滑桿懸臂梁安裝軸孔同軸并固連，第四自潤(rùn)滑襯套穿設(shè)并固連于第四套筒中，從滑動(dòng)箱型上橫梁箱體的方形安裝孔置入其內(nèi)，使第四套筒與多頭絞刀軸孔同軸并固連，第四推力軸承套設(shè)于多頭絞刀第二軸頸上，多頭絞刀的第二軸頸穿設(shè)于第四自潤(rùn)滑襯套中，將另一個(gè)第四推力軸承再套設(shè)于多頭絞刀第二軸頸上，第四六角螺母旋入多頭絞刀螺紋段并預(yù)緊，一個(gè)U形軟鋼片彈簧固連于端蓋上，另一個(gè)U形軟鋼片彈簧對(duì)稱固連于端蓋的J形懸架上，支座單耳環(huán)套設(shè)于長(zhǎng)方體螺母的懸臂上，螺栓旋入懸臂的內(nèi)螺紋孔預(yù)緊，長(zhǎng)方體螺母穿入兩個(gè)U形軟鋼片彈簧中間形成端蓋安裝組件，將端蓋固連于箱體的方形安裝孔上，使長(zhǎng)方體螺母與螺桿安裝軸孔同軸，支座的兩個(gè)螺紋孔與箱體上對(duì)應(yīng)螺栓孔同軸螺栓組固連； 滑動(dòng)箱型上橫梁的兩個(gè)滑桿懸臂梁安裝軸孔分別與兩個(gè)滑桿懸臂梁同軸，兩個(gè)螺桿安裝軸孔分別與兩個(gè)螺桿同軸，滑動(dòng)箱型上橫梁下滑至兩個(gè)螺桿上端與兩個(gè)長(zhǎng)方體螺母的內(nèi)螺紋孔下端接觸止，同步旋動(dòng)兩個(gè)螺桿使滑動(dòng)箱型上橫梁向下運(yùn)動(dòng)至滑桿懸臂梁的第二懸臂梁軸肩與滑動(dòng)箱型上橫梁下表面接觸止，將第四推力軸承套設(shè)于多頭絞刀第二軸頸上，使第四推力軸承下端面與多頭絞刀的第二軸肩接觸，多頭絞刀穿過(guò)箱型下橫梁多頭絞刀安裝及移動(dòng)孔，使多頭絞刀與置于滑動(dòng)箱型上橫梁內(nèi)的第四套筒同軸穿入至第四推力軸承上表面與滑動(dòng)箱型上橫梁下表面接觸止，將另一個(gè)第四推力軸承套設(shè)于多頭絞刀第二軸頸上端，旋入第四六角螺母預(yù)緊，將聯(lián)軸器套設(shè)固連于多頭絞刀的第一軸頸上； 第二減速電機(jī)的輸出軸與其支架孔同軸固連一體，第二減速電機(jī)的輸出軸與聯(lián)軸器同軸固連，第二減速電機(jī)支架的法蘭盤(pán)固連于滑動(dòng)箱型上橫梁的箱體上表面上，使上橫梁之兩個(gè)滑桿懸臂梁的軸孔與兩個(gè)滑桿懸臂梁同軸，將上橫梁之第二減速電機(jī)支架的移動(dòng)孔套入第二減速電機(jī)至上橫梁下表面與滑桿懸臂梁的第一懸臂梁軸肩接觸止，第三六角螺母旋入滑桿懸臂梁的第二螺紋段預(yù)緊，組成挖樹(shù)工作裝置； 將兩個(gè)懸臂軸的軸頸置入車(chē)架之第三橫梁的滑動(dòng)軸承座上，安裝滑動(dòng)軸承蓋并使其固連于車(chē)架上，轉(zhuǎn)桿的法蘭盤(pán)固連于箱型下橫梁的端蓋上，刻有角度的支架之方形法蘭盤(pán)固連于車(chē)架的第一縱梁上，使轉(zhuǎn)桿置于刻有角度的支架之圓弧槽內(nèi)，使轉(zhuǎn)桿的銷孔與刻有角度的支架下面第一個(gè)銷孔同軸插入第一 O型手銷。
【文檔編號(hào)】A01G23/06GK104170701SQ201410387388
【公開(kāi)日】2014年12月3日 申請(qǐng)日期:2014年8月8日 優(yōu)先權(quán)日:2014年8月8日
【發(fā)明者】于向軍, 代智勇, 陳登喜 申請(qǐng)人:昆明學(xué)院