一種樹穴圍堰堆土車的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種樹穴圍堰堆土車，所述堆土車包括裝載土壤的堆土車箱體以及設(shè)置在所述堆土車箱體下方的行走及壓實(shí)機(jī)構(gòu)，所述堆土車箱體的下方設(shè)有落土斗，所述堆土車箱體上還設(shè)有位于所述落土斗后部的整形機(jī)構(gòu)，其中，所述行走及壓實(shí)機(jī)構(gòu)包括至少兩個(gè)車輪以及通過傳動(dòng)裝置與所述車輪相連的壓實(shí)裝置，所述壓實(shí)裝置位于整形機(jī)構(gòu)的后部。采用本實(shí)用新型的堆土車，能夠使整形完成后的樹穴圍堰規(guī)格一致，整齊美觀。另外本實(shí)用新型的堆土車操作簡(jiǎn)便、容易上手，可以大規(guī)模的應(yīng)用在園林綠化工程中，以提高園林綠化的效率。
【專利說明】一種樹穴圍堰堆土車

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及樹木栽植過程中樹穴成型的堆土車工具，特別是涉及一種用于樹穴圍堰快速成型的堆土車。

【背景技術(shù)】
[0002]城市作為人類文明發(fā)展的產(chǎn)物，擔(dān)負(fù)著人類生產(chǎn)、生活必不可少的各項(xiàng)功能。城市園林綠化是現(xiàn)代城市基礎(chǔ)建設(shè)中的重要組成部分，是城市形象、城市文明、城市文化和城市特色的重要體現(xiàn)，是城市現(xiàn)代化建設(shè)的重要標(biāo)志，對(duì)優(yōu)化城市環(huán)境，提高群眾生活質(zhì)量，促進(jìn)城市可持續(xù)發(fā)展起著重要的作用。因此，樹木的成活與否、長(zhǎng)勢(shì)好壞直接影響著城市的景觀效果，已引起足夠的重視。
[0003]樹穴是栽植樹木的立地之本，樹穴圍堰是樹穴的重要組成部分，直接關(guān)系到樹木的后期成長(zhǎng)。樹穴圍堰看似簡(jiǎn)單，其實(shí)有很多的技術(shù)要求。樹穴圍堰設(shè)置得科學(xué)合理，則樹木生長(zhǎng)旺盛，否則樹木長(zhǎng)勢(shì)衰弱，甚至整株死亡。同時(shí)，在城市景觀建設(shè)中，由于工期短、要求高，如何將樹穴圍堰挖的快，挖的整齊也成為提高工程效率的一個(gè)重要環(huán)節(jié)。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0004]本實(shí)用新型的目的是提出一種用于樹穴圍堰快速成型的堆土車，以克服常規(guī)樹穴造型中存在的施工人員費(fèi)時(shí)費(fèi)力、樹穴形狀大小不一、未夯實(shí)的浮土易隨風(fēng)散逸等問題。
[0005]為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供了一種樹穴圍堰堆土車，所述堆土車包括裝載土壤的堆土車箱體以及設(shè)置在所述堆土車箱體下方的行走及壓實(shí)機(jī)構(gòu)，所述堆土車箱體的下方設(shè)有落土斗，所述堆土車箱體上還設(shè)有位于所述落土斗后部的整形機(jī)構(gòu)，其中，所述行走及壓實(shí)機(jī)構(gòu)包括至少兩個(gè)車輪以及通過傳動(dòng)裝置與所述車輪相連的壓實(shí)裝置，所述壓實(shí)裝置位于整形機(jī)構(gòu)的后部。
[0006]優(yōu)選地，所述落土斗的下端設(shè)有斗門，所述斗門與所述落土斗之間為活動(dòng)連接。
[0007]優(yōu)選地，所述行走及壓實(shí)機(jī)構(gòu)還包括對(duì)稱設(shè)置在堆土車車體兩側(cè)的扶手、設(shè)置在堆土車箱體底部的支撐架以及在與所述支撐架對(duì)稱的堆土車箱體底部的輪架，并且所述車輪安裝在所述輪架上。
[0008]優(yōu)選地，所述支撐架為折疊式結(jié)構(gòu)，并且在折疊時(shí)，所述支撐架折疊平收在所述堆土車箱體的側(cè)面。
[0009]優(yōu)選地，當(dāng)所述堆土車長(zhǎng)距離行走時(shí)，兩側(cè)的車輪的直徑相同；當(dāng)所述堆土車用于圍堰成型時(shí)，內(nèi)側(cè)的車輪直徑小于外側(cè)車輪的直徑。
[0010]優(yōu)選地，所述傳動(dòng)裝置包括縱向設(shè)置在所述堆土車箱體底部的第一傳動(dòng)齒輪和第二傳動(dòng)齒輪，以及用于傳輸驅(qū)動(dòng)力的傳動(dòng)鏈條。
[0011]優(yōu)選地，所述第一傳動(dòng)齒輪和第二傳動(dòng)齒輪之間、所述第一傳動(dòng)齒輪與連接于所述車輪上的齒輪之間以及所述第二傳動(dòng)齒輪與連接于所述壓實(shí)裝置上的齒輪之間，均通過所述傳動(dòng)鏈條連接。
[0012]優(yōu)選地，所述傳動(dòng)裝置還包括多級(jí)變速裝置，所述多級(jí)變速裝置由直徑相異的齒輪組合而成。
[0013]優(yōu)選地，所述整形機(jī)構(gòu)包括至少一片橫向設(shè)置在所述堆土車箱體底部的第一刮刀、至少兩片縱向設(shè)置在所述堆土車箱體底部的第二刮刀以及連接所述第一刮刀與第二刮刀的第一連接件，所述第一刮刀和第二刮刀之間的相對(duì)高度以及相對(duì)角度，均通過所述第一連接件調(diào)節(jié)。
[0014]優(yōu)選地，所述壓實(shí)裝置包括至少一個(gè)橫向設(shè)置在所述堆土車箱體底部的第一滾軸、至少兩個(gè)縱向設(shè)置在所述堆土車箱體底部的第二滾軸以及連接所述第一滾軸與第二滾軸的第二連接件，所述第一滾軸和第二滾軸之間的相對(duì)高度以及相對(duì)角度，均通過所述第二連接件調(diào)節(jié)。
[0015]基于上述技術(shù)方案，本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是:
[0016]本實(shí)用新型提出的堆土車，能夠克服常規(guī)樹穴圍堰造型中施工人員費(fèi)時(shí)費(fèi)力、樹穴圍堰形狀大小不一、未夯實(shí)的浮土易隨風(fēng)散逸等問題，并且能一次性快速完成樹穴圍堰的堆土及整形過程，無需其他輔助工程措施。采用本實(shí)用新型的堆土車，能夠使整形完成后的樹穴圍堰規(guī)格一致，整齊美觀。另外本實(shí)用新型的堆土車操作簡(jiǎn)便、容易上手，可以大規(guī)模的應(yīng)用在園林綠化工程中，以提高園林綠化的效率。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0017]此處所說明的附圖用來提供對(duì)本實(shí)用新型的進(jìn)一步理解，構(gòu)成本申請(qǐng)的一部分，本實(shí)用新型的示意性實(shí)施例及其說明用于解釋本實(shí)用新型，并不構(gòu)成對(duì)本實(shí)用新型的不當(dāng)限定。在附圖中:
[0018]圖1為堆土車結(jié)構(gòu)示意圖；
[0019]圖2為整形機(jī)構(gòu)結(jié)構(gòu)示意圖；
[0020]圖3為壓實(shí)裝置結(jié)構(gòu)示意圖；
[0021]其中，I?行走及壓實(shí)機(jī)構(gòu)；2?傳動(dòng)鏈條；3?傳動(dòng)裝置；4?整形機(jī)構(gòu)；5?壓實(shí)裝置；6?堆土車箱體；7?落土斗；8?斗門；9?扶手；10?支撐架；11?輪架；12?車輪；13?第一傳動(dòng)齒輪；14?第二傳動(dòng)齒輪；15?第一連接件；16?第一刮刀；17?第二刮刀；18?第二連接件；19?第一滾軸；20?第二滾軸。

【具體實(shí)施方式】
[0022]下面通過附圖和實(shí)施例，對(duì)本實(shí)用新型的技術(shù)方案做進(jìn)一步的詳細(xì)描述。在本實(shí)用新型中，“縱向”是指堆土車的行走方向，“橫向”是指與所述“縱向”正交并且平行于水平面的方向。
[0023]本實(shí)用新型提供了一種樹穴圍堰堆土車，如圖1所示，所述堆土車包括裝載土壤的堆土車箱體6，所述堆土車箱體6的下方設(shè)有落土斗7。所述堆土車裝載土壤的機(jī)構(gòu)主要靠堆土車箱體6、落土斗7以及斗門8完成，所述落土斗7與堆土車箱體6固定連接并相通，而斗門8與落土斗7之間則為活動(dòng)連接。其中，斗門8可開閉，并可根據(jù)落土快慢的要求靈活調(diào)整所述斗門7的開口大小，使用十分方便。所述堆土車箱體6與落土斗7均采用中空矩形結(jié)構(gòu)，所述堆土車箱體6內(nèi)可盛裝散土，所述散土通過落土斗7由斗門8調(diào)整落土量。所述堆土車箱體6、落土斗7以及斗門8的材質(zhì)均可選用具有較高強(qiáng)度和較長(zhǎng)使用壽命的金屬或合成材料。
[0024]如圖1所示，所述堆土車箱體6的下方設(shè)有行走及壓實(shí)機(jī)構(gòu)1，所述行走及壓實(shí)機(jī)構(gòu)I包括至少兩個(gè)車輪12以及通過傳動(dòng)裝置3與所述車輪12相連的壓實(shí)裝置5，所述壓實(shí)裝置5位于整形機(jī)構(gòu)4的后部。
[0025]進(jìn)一步，如圖1所示，所述行走及壓實(shí)機(jī)構(gòu)I還包括對(duì)稱設(shè)置在堆土車車體兩側(cè)的扶手9、設(shè)置在堆土車箱體6底部的支撐架10以及在與所述支撐架10對(duì)稱的堆土車箱體6底部的輪架11，并且所述車輪12安裝在所述輪架11上。
[0026]優(yōu)選地，所述扶手9、支撐架10、輪架11、車輪12均在車體兩旁對(duì)稱分布，各有一對(duì)。所述支撐架10可折疊并平放于堆土車箱體6側(cè)面，堆土工作時(shí)，所述支撐架11可以折疊起來，以不影響整形機(jī)構(gòu)4與壓實(shí)裝置5的工作；休息或裝土?xí)r，所述支撐架11可放下，以支撐整體設(shè)備。所述車輪12與輪架11之間為活動(dòng)連接，以保證旋轉(zhuǎn)行走以及快速更換車輪。進(jìn)一步的，至少一側(cè)車輪可快速更換，更進(jìn)一步的，至少一側(cè)車輪可更換不同輪徑，并且內(nèi)側(cè)的車輪直徑小于外側(cè)車輪的直徑。當(dāng)所述堆土車長(zhǎng)距離行走時(shí)，兩側(cè)的車輪12的直徑相同，以保證整體設(shè)備按照直線行走；當(dāng)所述堆土車用于圍堰成型時(shí)，內(nèi)側(cè)的車輪直徑小于外側(cè)車輪的直徑，以保證整體設(shè)備按照?qǐng)A形軌跡行走，并且適應(yīng)不同樹穴直徑。
[0027]而所述傳動(dòng)裝置3包括縱向設(shè)置在所述堆土車箱體6底部的第一傳動(dòng)齒輪13和第二傳動(dòng)齒輪14，以及用于傳輸驅(qū)動(dòng)力的傳動(dòng)鏈條2。具體地，所述第一傳動(dòng)齒輪13和第二傳動(dòng)齒輪14之間、所述第一傳動(dòng)齒輪13與連接于所述車輪12上的齒輪之間以及所述第二傳動(dòng)齒輪14與連接于所述壓實(shí)裝置5上的齒輪之間，均通過所述傳動(dòng)鏈條2連接。
[0028]所以，通過車輪12的轉(zhuǎn)動(dòng)，所述連接于所述車輪12上的齒輪使得整個(gè)傳動(dòng)裝置3開始運(yùn)轉(zhuǎn)起來，并通過第一傳動(dòng)齒輪13、第二傳動(dòng)齒輪14以及傳動(dòng)鏈條2傳遞驅(qū)動(dòng)力，進(jìn)而為所述壓實(shí)裝置5中滾軸的滾動(dòng)提供動(dòng)力，避免出現(xiàn)滾輪遇到障礙物或者由于工作面過于粗糙停止轉(zhuǎn)動(dòng)的情況。進(jìn)一步，所述傳動(dòng)裝置3設(shè)置多級(jí)變速裝置，由不同直徑的齒輪組合構(gòu)成，該設(shè)置能夠保證更換車輪12時(shí)，所述壓實(shí)裝置5的旋轉(zhuǎn)速度與車輪12轉(zhuǎn)速相協(xié)調(diào)。
[0029]進(jìn)一步，所述堆土車箱體6上還設(shè)有位于所述落土斗7后部的整形機(jī)構(gòu)4，所述整形機(jī)構(gòu)4略低于所述落土斗7。如圖2所示，所述整形機(jī)構(gòu)4包括至少一片橫向設(shè)置在所述堆土車箱體6底部的第一刮刀16、至少兩片縱向設(shè)置在所述堆土車箱體6底部的第二刮刀17以及連接所述第一刮刀16與第二刮刀17的第一連接件15。所述第一刮刀16和第二刮刀17之間的相對(duì)高度以及相對(duì)角度，均通過所述第一連接件15調(diào)節(jié)，用以根據(jù)不同工程需求打造不同堆土規(guī)格(高度、坡面角度)的樹穴。另外根據(jù)樹穴配置不同規(guī)格刮刀組件，可調(diào)整堆土的寬度。
[0030]所述整形機(jī)構(gòu)4的作用為，將前方落土斗7落下的散土按照工程要求進(jìn)行整形，在行進(jìn)過程中，由刮刀自動(dòng)地刮出所需的圍堰形狀，完成整形過程。之后，由所述壓實(shí)裝置5對(duì)整形后的圍堰進(jìn)行壓實(shí)處理。
[0031]如圖3所示，所述壓實(shí)裝置5包括至少一個(gè)橫向設(shè)置在所述堆土車箱體6底部的第一滾軸19、至少兩個(gè)縱向設(shè)置在所述堆土車箱體6底部的第二滾軸20以及連接所述第一滾軸19與第二滾軸20的第二連接件18。所述第一滾軸19和第二滾軸20之間的相對(duì)高度以及相對(duì)角度，均通過所述第二連接件18調(diào)節(jié)，用以根據(jù)不同工程需求壓實(shí)不同規(guī)格(高度、坡面角度)的圍堰。另外，根據(jù)樹穴配置不同規(guī)格的滾軸，可壓實(shí)不同規(guī)格(寬度)的圍堰。進(jìn)一步，所述壓實(shí)裝置5略低于所述整形機(jī)構(gòu)4。所述壓實(shí)裝置5的作用為將前方整形機(jī)構(gòu)4整好的圍堰進(jìn)行壓實(shí)固定，通過滾軸的碾壓，將散土緊密壓實(shí)到一起，完成樹穴定型過程。
[0032]本實(shí)用新型的用于樹穴圍堰快速成型的堆土車可采用如下操作方法對(duì)所述堆土車進(jìn)行操作:
[0033]1、根據(jù)樹種栽植要求確定樹穴圍堰直徑，根據(jù)直徑對(duì)圍堰邊界進(jìn)行放線或標(biāo)記。
[0034]2、關(guān)閉落土斗7上的斗門8，向所述堆土車箱體6內(nèi)填入適量的土壤；
[0035]3、根據(jù)工程要求調(diào)節(jié)整形機(jī)構(gòu)4中刮刀的相對(duì)位置以及兩側(cè)刮刀的角度，并根據(jù)整形機(jī)構(gòu)4調(diào)整的角度和位置對(duì)所述壓實(shí)裝置5中滾軸的相對(duì)位置和角度進(jìn)行調(diào)節(jié)。優(yōu)選地，滾軸的相對(duì)位置要比刮刀的位置略低一些，以加強(qiáng)壓實(shí)效果。
[0036]4、根據(jù)樹穴大小配置不同直徑的車輪。
[0037]5、根據(jù)出土量大小的要求，調(diào)節(jié)所述斗門8的開閉大小。
[0038]6、準(zhǔn)備完成后，由一人推著堆土車沿地面標(biāo)記進(jìn)行推動(dòng)，土壤從落土斗7中落下后，刮刀將自動(dòng)將其削成需要的形狀，再由滾軸進(jìn)行壓實(shí)。推動(dòng)完成一圈后樹穴圍堰即可自然成型。
[0039]7、對(duì)于成型后圍堰可人為進(jìn)行簡(jiǎn)單調(diào)整，以克服堆土車在進(jìn)行圍堰成型的過程中產(chǎn)生的缺陷，或者需要根據(jù)人為的特殊要求進(jìn)行調(diào)整。
[0040]8、對(duì)周圍相同規(guī)格的樹穴可跳過調(diào)整步驟，直接將車推到相應(yīng)位置重復(fù)6、7的方法即可。
[0041]本實(shí)用新型提出的堆土車，能夠克服常規(guī)樹穴圍堰造型中施工人員費(fèi)時(shí)費(fèi)力、樹穴圍堰形狀大小不一、未夯實(shí)的浮土易隨風(fēng)散逸等問題，并且能一次性快速完成樹穴圍堰的堆土及整形過程，無需其他輔助工程措施。采用本實(shí)用新型的堆土車，能夠使整形完成后的樹穴圍堰規(guī)格一致，整齊美觀。另外本實(shí)用新型的堆土車操作簡(jiǎn)便、容易上手，可以大規(guī)模的應(yīng)用在園林綠化工程中，以提高園林綠化的效率。
[0042]最后應(yīng)當(dāng)說明的是:以上實(shí)施例僅用以說明本實(shí)用新型的技術(shù)方案而非對(duì)其限制；盡管參照較佳實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行了詳細(xì)的說明，所屬領(lǐng)域的普通技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)理解:依然可以對(duì)本實(shí)用新型的【具體實(shí)施方式】進(jìn)行修改或者對(duì)部分技術(shù)特征進(jìn)行等同替換；而不脫離本實(shí)用新型技術(shù)方案的精神，其均應(yīng)涵蓋在本實(shí)用新型請(qǐng)求保護(hù)的技術(shù)方案范圍當(dāng)中。
【權(quán)利要求】
1.一種樹穴圍堰堆土車，其特征在于:所述堆土車包括裝載土壤的堆土車箱體(6)以及設(shè)置在所述堆土車箱體(6)下方的行走及壓實(shí)機(jī)構(gòu)(I)，所述堆土車箱體(6)的下方設(shè)有落土斗(7)，所述堆土車箱體(6)上還設(shè)有位于所述落土斗(7)后部的整形機(jī)構(gòu)(4)，其中，所述行走及壓實(shí)機(jī)構(gòu)(I)包括至少兩個(gè)車輪(12)以及通過傳動(dòng)裝置(3)與所述車輪(12)相連的壓實(shí)裝置(5)，所述壓實(shí)裝置(5)位于整形機(jī)構(gòu)(4)的后部。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的堆土車，其特征在于:所述落土斗(7)的下端設(shè)有斗門(8)，所述斗門(8)與所述落土斗(7)之間為活動(dòng)連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的堆土車，其特征在于:所述行走及壓實(shí)機(jī)構(gòu)(I)還包括對(duì)稱設(shè)置在堆土車車體兩側(cè)的扶手(9)、設(shè)置在堆土車箱體(6)底部的支撐架(10)以及在與所述支撐架(10)對(duì)稱的堆土車箱體(6)底部的輪架(11)，并且所述車輪(12)安裝在所述輪架(11)上。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的堆土車，其特征在于:所述支撐架(10)為折疊式結(jié)構(gòu)，并且在折疊時(shí)，所述支撐架(10)折疊平收在所述堆土車箱體￠)的側(cè)面。
5.根據(jù)權(quán)利要求1或3所述的堆土車，其特征在于:當(dāng)所述堆土車長(zhǎng)距離行走時(shí)，兩側(cè)的車輪(12)的直徑相同；當(dāng)所述堆土車用于圍堰成型時(shí)，內(nèi)側(cè)的車輪直徑小于外側(cè)車輪的直徑。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的堆土車，其特征在于:所述傳動(dòng)裝置(3)包括縱向設(shè)置在所述堆土車箱體(6)底部的第一傳動(dòng)齒輪(13)和第二傳動(dòng)齒輪(14)，以及用于傳輸驅(qū)動(dòng)力的傳動(dòng)鏈條⑵。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的堆土車，其特征在于:所述第一傳動(dòng)齒輪(13)和第二傳動(dòng)齒輪(14)之間、所述第一傳動(dòng)齒輪(13)與連接于所述車輪(12)上的齒輪之間以及所述第二傳動(dòng)齒輪(14)與連接于所述壓實(shí)裝置(5)上的齒輪之間，均通過所述傳動(dòng)鏈條(2)連接。
8.根據(jù)權(quán)利要求1或6所述的堆土車，其特征在于:所述傳動(dòng)裝置(3)還包括多級(jí)變速裝置，所述多級(jí)變速裝置由直徑相異的齒輪組合而成。
9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的堆土車，其特征在于:所述整形機(jī)構(gòu)(4)包括至少一片橫向設(shè)置在所述堆土車箱體(6)底部的第一刮刀(16)、至少兩片縱向設(shè)置在所述堆土車箱體(6)底部的第二刮刀(17)以及連接所述第一刮刀(16)與第二刮刀(17)的第一連接件(15)，所述第一刮刀(16)和第二刮刀(17)之間的相對(duì)高度以及相對(duì)角度，均通過所述第一連接件(15)調(diào)節(jié)。
10.根據(jù)權(quán)利要求1所述的堆土車，其特征在于:所述壓實(shí)裝置(5)包括至少一個(gè)橫向設(shè)置在所述堆土車箱體(6)底部的第一滾軸(19)、至少兩個(gè)縱向設(shè)置在所述堆土車箱體(6)底部的第二滾軸(20)以及連接所述第一滾軸(19)與第二滾軸(20)的第二連接件(18)，所述第一滾軸(19)和第二滾軸(20)之間的相對(duì)高度以及相對(duì)角度，均通過所述第二連接件(18)調(diào)節(jié)。
【文檔編號(hào)】A01C13/00GK204244701SQ201420703402
【公開日】2015年4月8日 申請(qǐng)日期:2014年11月20日 優(yōu)先權(quán)日:2014年11月20日
【發(fā)明者】高彥波, 王婉清, 翟鵬輝, 譚德遠(yuǎn), 邢萌萌, 郭宏凱, 蔡飛, 樊蓓莉, 羅舒姚, 李伴海 申請(qǐng)人:北京東方園林股份有限公司