本實用新型涉及一種農(nóng)業(yè)器械領(lǐng)域，更具體的說是一種新型的翻地器械減振裝置。

背景技術(shù)：

在翻地農(nóng)業(yè)器械中，現(xiàn)行的翻地鐵片軸與橫桿之間的連接為硬性剛性連接，在實際使用中，若土地里有石塊，則由于翻地鐵片軸與橫桿之間的連接為硬性剛性連接，使得翻土片極容易受到?jīng)_擊而損壞，所以設(shè)計一種新型的翻地器械減振裝置。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本實用新型主要解決的技術(shù)問題是提供一種新型的翻地器械減振裝置，可以將翻土過程中的意外沖擊降底到最小，延長翻土鋼片的壽命，減少實際使用成本。

為解決上述技術(shù)問題，本實用新型涉及一種農(nóng)業(yè)器械領(lǐng)域，更具體的說是一種新型的翻地器械減振裝置，包括翻地鐵片、轉(zhuǎn)動軸、固定底座、螺釘、U型連接架、螺母、連接板、U型連接桿和橫梁，可以將翻土過程中的意外沖擊降底到最小，延長翻土鋼片的壽命，減少實際使用成本。

翻地鐵片與轉(zhuǎn)動軸相連接，固定底座與轉(zhuǎn)動軸相連接，U型連接架與固定底座通過螺釘相連接，且U型連接架位于固定底座的上端，螺母與U型連接桿相連接，連接板與U型連接桿相連接，U型連接架的一邊位于連接板與橫梁之間，U型連接桿與橫梁相連接。

作為本技術(shù)方案的進(jìn)一步優(yōu)化，本實用新型一種新型的翻地器械減振裝置所述的翻地鐵片與轉(zhuǎn)動軸共中心線。

作為本技術(shù)方案的進(jìn)一步優(yōu)化，本實用新型一種新型的翻地器械減振裝置所述的翻地鐵片與轉(zhuǎn)動軸的連接方式為轉(zhuǎn)動連接。

作為本技術(shù)方案的進(jìn)一步優(yōu)化，本實用新型一種新型的翻地器械減振裝置所述的固定底座與轉(zhuǎn)動軸的連接方式為焊接。

作為本技術(shù)方案的進(jìn)一步優(yōu)化，本實用新型一種新型的翻地器械減振裝置所述的U型連接架的材料為碳鋼。

作為本技術(shù)方案的進(jìn)一步優(yōu)化，本實用新型一種新型的翻地器械減振裝置所述的U型連接架有多個。

本實用新型一種新型的翻地器械減振裝置的有益效果為：

本實用新型一種新型的翻地器械減振裝置，可以將翻土過程中的意外沖擊降底到最小，延長翻土鋼片的壽命，減少實際使用成本。

附圖說明

下面結(jié)合附圖和具體實施方法對本實用新型做進(jìn)一步詳細(xì)的說明。

圖1為本實用新型一種新型的翻地器械減振裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2為本實用新型一種新型的翻地器械減振裝置的正視結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中：翻地鐵片1；轉(zhuǎn)動軸2；固定底座3；螺釘4；U型連接架5；螺母6；連接板7；U型連接桿8；橫梁9。

具體實施方式

具體實施方式一：

下面結(jié)合圖1和圖2說明本實施方式，本實用新型涉及一種農(nóng)業(yè)器械領(lǐng)域，更具體的說是一種新型的翻地器械減振裝置，包括翻地鐵片1、轉(zhuǎn)動軸2、固定底座3、螺釘4、U型連接架5、螺母6、連接板7、U型連接桿8和橫梁9，可以將翻土過程中的意外沖擊降底到最小，延長翻土鋼片的壽命，減少實際使用成本。

翻地鐵片1與轉(zhuǎn)動軸2相連接，固定底座3與轉(zhuǎn)動軸2相連接，U型連接架5與固定底座3通過螺釘4相連接，且U型連接架5位于固定底座3的上端，螺母6與U型連接桿8相連接，連接板7與U型連接桿8相連接，U型連接架5的一邊位于連接板7與橫梁9之間，U型連接桿8與橫梁9相連接。

具體實施方式二：

下面結(jié)合圖1和圖2說明本實施方式，本實施方式對實施方式一作進(jìn)一步說明，所述的翻地鐵片1與轉(zhuǎn)動軸2共中心線。

具體實施方式三：

下面結(jié)合圖1和圖2說明本實施方式，本實施方式對實施方式一作進(jìn)一步說明，所述的翻地鐵片1與轉(zhuǎn)動軸2的連接方式為轉(zhuǎn)動連接。

具體實施方式四：

下面結(jié)合圖1和圖2說明本實施方式，本實施方式對實施方式一作進(jìn)一步說明，所述的固定底座3與轉(zhuǎn)動軸2的連接方式為焊接。

具體實施方式五：

下面結(jié)合圖1和圖2說明本實施方式，本實施方式對實施方式一作進(jìn)一步說明，所述的U型連接架5的材料為碳鋼。

具體實施方式六：

下面結(jié)合圖1和圖2說明本實施方式，本實施方式對實施方式一作進(jìn)一步說明，所述的U型連接架5有多個。

工作原理：在翻地鐵片1轉(zhuǎn)動翻動泥土的時，若泥土中存在較硬的大塊材料時，由于每一塊翻地鐵片1承受的力不一致，就會產(chǎn)生振動，U型連接架5可以有效緩沖這種振動，從而保護(hù)翻地鐵片1的壽命，繼而減少使用成本。

當(dāng)然，上述說明并非對本實用新型的限制，本實用新型也不僅限于上述舉例，本技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員在本實用新型的實質(zhì)范圍內(nèi)所做出的變化、改型、添加或替換，也屬于本實用新型的保護(hù)范圍。