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      漁線輪調(diào)力裝置的制作方法

      文檔序號:165169閱讀:218來源:國知局
      專利名稱:漁線輪調(diào)力裝置的制作方法
      技術領域
      本實用新型涉及旋壓式漁線輪的剎車力調(diào)節(jié)裝置。
      旋壓式漁線輪一般都配有調(diào)力裝置,特別是后剎車結(jié)構(gòu)的漁線輪,它的作用在于當釣到大魚時,可隨魚在掙脫中所產(chǎn)生的拉力自動放線,起到緩沖作用;收線時一旦遇到大魚突然逆向拼逃,漁線輪也能自動放線,可避免與魚形成“拔河”現(xiàn)象而斷線,調(diào)力裝置就是借剎車力調(diào)整施加給魚的負重。現(xiàn)有技術的調(diào)力裝置由剎車齒桿、主體、調(diào)整鈕、剎車片、剎車彈簧、滴答座等組成,調(diào)整剎車力是靠轉(zhuǎn)動調(diào)整鈕,促使調(diào)整鈕向前或向后移動,使滴答座壓緊或放松剎車彈簧,調(diào)節(jié)剎車墊片的摩擦力,再通過鍵墊片經(jīng)剎車齒桿來調(diào)節(jié)主軸的扭力。該調(diào)力裝置由于依靠調(diào)整鈕的前后移動來調(diào)整剎車力,主體尾部與調(diào)整鈕的結(jié)合處須加工外螺紋,這樣對于特殊形狀結(jié)構(gòu)的主體尾部如尾部延伸的且復蓋在調(diào)整鈕外的,就無法加工外螺紋,影響調(diào)整鈕的互換使用。
      本實用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術的缺陷而提供一種主體尾部不須加工外螺紋、提高調(diào)整鈕的互換使用率的漁線輪調(diào)力裝置。
      實現(xiàn)本實用新型的方案是在主體尾部設有由齒桿扣片和齒桿墊片相扣接的剎車齒桿,剎車齒桿上依次設有剎車片、剎車彈簧和滴答座,與滴答座花鍵連接的調(diào)整鈕設在主體尾部外,并以墊片、螺釘固定在剎車齒桿上,滴答座外設有止退墊片和滴答扣環(huán),其特征是與只作轉(zhuǎn)動的調(diào)整鈕花鍵連接的滴答座還與主體內(nèi)孔螺紋連接。
      本實用新型由原技術調(diào)整鈕與主體外螺紋結(jié)合來實現(xiàn)剎車力的調(diào)節(jié)改進為滴答座與主體內(nèi)孔的螺紋連接,通過轉(zhuǎn)動調(diào)整鈕帶動滴答座轉(zhuǎn)動并軸向移動,壓緊或放松剎車彈簧,從而實現(xiàn)剎車力的調(diào)節(jié),因調(diào)整鈕只作轉(zhuǎn)動動作而不移動,故與它結(jié)合的主體尾部不須加工外螺紋,可適用于特殊形狀結(jié)構(gòu)的主體尾部,使結(jié)構(gòu)更緊湊、美觀,提高了調(diào)力裝置的互換使用率。
      以下結(jié)合附圖實施例再作進一步詳細闡述。


      圖1為本實用新型結(jié)構(gòu)示意圖。
      圖2為
      圖1的A-A剖視圖。
      漁線輪調(diào)力裝置(參見
      圖1-2)的主體(17)尾部設有由齒桿扣片(2)和齒桿墊片(3)相扣接的剎車齒桿(1),剎車齒桿具有扁司結(jié)構(gòu)的內(nèi)孔和扁司結(jié)構(gòu)的外圓,內(nèi)孔設置相配的扁司結(jié)構(gòu)的主軸(圖中未示)。剎車齒桿上依次設有剎車片、剎車彈簧(9)和滴答座(13),剎車片由剎車墊片(4)(6)、鍵墊片(7)、耳墊片(5)(8)組成,其中鍵墊片內(nèi)孔為扁司結(jié)構(gòu),與剎車齒桿傳動連接,設在主體尾部外作剎車力調(diào)節(jié)的調(diào)整鈕(12)與滴答座(13)花鍵連接,并以調(diào)整墊片(16)和防松墊片(15)通過螺釘(14)固定在剎車齒桿上,同時與主體尾部內(nèi)孔螺紋連接的滴答座(13)外設有止退墊片(10)和滴答扣環(huán)(11),圓周具有均分齒的滴答座在轉(zhuǎn)動過程中與滴答扣環(huán)相碰發(fā)出“答答答”的聲音,告之人們滴答座已在轉(zhuǎn)動作推進動作。
      剎車力調(diào)節(jié)時轉(zhuǎn)動調(diào)整鈕(12),調(diào)整鈕只轉(zhuǎn)動無軸向移動,由于調(diào)整鈕與滴答座的花鍵連接及滴答座與主體內(nèi)孔的螺紋連接,使滴答座轉(zhuǎn)動的同時沿軸向移動,從而壓緊或放松剎車彈簧(9),力的傳遞使剎車片受壓或放松而獲得不同的摩擦力,該摩擦力通過鍵墊片(7)經(jīng)剎車齒桿(1)使主軸獲得大小不同的扭力,從而達到剎車力的調(diào)節(jié)目的。
      權利要求1.一種漁線輪調(diào)力裝置,在主體(17)尾部設有由齒桿扣片(2)和齒桿墊片(3)相扣接的剎車齒桿(1),剎車齒桿上依次設有剎車片、剎車彈簧(9)和滴答座(13),與滴答座花鍵連接的調(diào)整鈕(12)設在主體尾部外,并以墊片、螺釘固定在剎車齒桿上,滴答座外設有止退墊片(10)和滴答扣環(huán)(11),其特征在于與只作轉(zhuǎn)動的調(diào)整鈕(12)花鍵連接的滴答座(13)還與主體(17)內(nèi)孔螺紋連接。
      2.如權利要求1所述的漁線輪調(diào)力裝置,其特征在于所述的剎車片包括剎車墊片(4)(6)、鍵墊片(7)和耳墊片(5)(8)。
      專利摘要一種漁線輪調(diào)力裝置,由剎車齒桿、主體、剎車片、滴答座、調(diào)整鈕等組成,本設計由原技術調(diào)整鈕與主體外螺紋結(jié)合來實現(xiàn)剎車力的調(diào)節(jié)改進為滴答座與主體內(nèi)螺紋連接,通過轉(zhuǎn)動調(diào)整鈕帶動滾答座的轉(zhuǎn)動和軸向移動,壓緊或放松剎車彈簧,從而實現(xiàn)剎車力的調(diào)節(jié),該結(jié)構(gòu)的主體尾部不須加工外螺紋,故調(diào)整鈕只轉(zhuǎn)動而無軸向移動,可適用于特殊形狀結(jié)構(gòu)的主體尾部,使結(jié)構(gòu)更緊湊、美觀,還提高了調(diào)力裝置的互換利用率。
      文檔編號A01K89/02GK2305852SQ972242
      公開日1999年2月3日 申請日期1997年8月14日 優(yōu)先權日1997年8月14日
      發(fā)明者方央剛, 王南杰 申請人:寧波北侖海伯精密機械制造有限公司
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