一種壓力調(diào)節(jié)裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及流體壓力執(zhí)行機(jī)構(gòu)領(lǐng)域，具體而言，涉及一種壓力調(diào)節(jié)裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]目前，國(guó)內(nèi)對(duì)于掘進(jìn)機(jī)、采煤機(jī)、掘錨機(jī)、四臂錨桿鉆車等煤礦井下使用的設(shè)備的操縱系統(tǒng)的選擇上，普遍采用機(jī)械式開(kāi)關(guān)閥，此種結(jié)構(gòu)會(huì)產(chǎn)生操縱力大、存在空行程、工作裝置微動(dòng)性差等缺陷，這些缺陷會(huì)導(dǎo)致司機(jī)的勞動(dòng)強(qiáng)度增大，造成司機(jī)疲勞工作產(chǎn)生安全隱患。
[0003]雖然國(guó)外先進(jìn)技術(shù)的引進(jìn)，通過(guò)操縱先導(dǎo)閥，由先導(dǎo)油推動(dòng)主閥芯，實(shí)現(xiàn)掘進(jìn)機(jī)、采煤機(jī)、掘錨機(jī)、四臂錨桿鉆車等煤礦井下使用的設(shè)備的動(dòng)作，此種操作方式非常方便，降低了司機(jī)的勞動(dòng)強(qiáng)度且易于實(shí)現(xiàn)設(shè)備的準(zhǔn)確定位，但是，井下的液壓泵站，油泵一致工作，為掘進(jìn)機(jī)、采煤機(jī)、掘錨機(jī)、四臂錨桿鉆車等煤礦井下使用的設(shè)備供給高壓油，當(dāng)液壓泵供給的高壓油大于設(shè)備所需求時(shí)，設(shè)備將超過(guò)需要的壓力油卸荷到油箱，導(dǎo)致工作效率極低，資源嚴(yán)重浪費(fèi)。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0004]本實(shí)用新型的目的在于提供一種壓力調(diào)節(jié)裝置，以有效降低現(xiàn)有的掘進(jìn)機(jī)、采煤機(jī)、掘錨機(jī)、四臂錨桿鉆車等煤礦井下使用的設(shè)備的壓力油的浪費(fèi)。
[0005]第一方面，本實(shí)用新型實(shí)施例提供的一種壓力調(diào)節(jié)裝置，包括:壓力泵、第一定差減壓閥、第一節(jié)流閥和第一負(fù)載，所述壓力泵與所述第一定差減壓閥的閥口連通，所述第一定差減壓閥的閥口與所述第一節(jié)流閥的輸入端口連通，所述第一節(jié)流閥的輸出端口與所述第一負(fù)載連通，所述第一節(jié)流閥的輸入端口與所述第一定差減壓閥的閥芯左腔連通，所述第一節(jié)流閥的輸出端口與所述第一定差減壓閥的閥芯右腔連通。
[0006]結(jié)合第一方面，本實(shí)用新型實(shí)施例還提供了第一方面的第一種可能實(shí)施方式，其中，還包括:第二定差減壓閥、第二節(jié)流閥和第二負(fù)載，所述壓力泵與所述第二定差減壓閥的閥口連通，所述第二定差減壓閥的閥口與所述第二節(jié)流閥的輸入端口連通，所述第二節(jié)流閥的輸出端口與所述第二負(fù)載連通，所述第二節(jié)流閥的輸入端口與所述第二定差減壓閥的閥芯左腔連通，所述第二節(jié)流閥的輸出端口與所述第二定差減壓閥的閥芯右腔連通。
[0007]結(jié)合第一方面的第一種可能實(shí)施方式，本實(shí)用新型實(shí)施例還提供了第一方面的第二種可能實(shí)施方式，其中，還包括:負(fù)載敏感閥和梭閥，所述壓力泵包括壓力控制腔，所述負(fù)載敏感閥包括負(fù)載控制腔和負(fù)載敏感腔，所述梭閥的輸出端口與所述負(fù)載敏感腔連通，所述負(fù)載控制腔與所述壓力泵的壓力控制腔連通，所述第一節(jié)流閥的輸出端與所述梭閥的第一輸入端連通，所述第二節(jié)流閥的輸出端與所述梭閥的第二輸入端連通。
[0008]結(jié)合第一方面的第二種可能實(shí)施方式，本實(shí)用新型實(shí)施例還提供了第一方面的第三種可能實(shí)施方式，其中，還包括:第一單向閥，所述第一單向閥的輸入端與所述第一節(jié)流閥的輸出端連通，所述第一負(fù)載的輸入端分為兩個(gè)分支，一條支路與所述第一單向閥的輸出端連通，另一條支路與所述梭閥的第一輸入端連通。
[0009]結(jié)合第一方面的第三種可能實(shí)施方式，本實(shí)用新型實(shí)施例還提供了第一方面的第四種可能實(shí)施方式，其中，還包括第二單向閥，所述第二單向閥的輸入端與所述第二節(jié)流閥的輸出端連通，所述第二負(fù)載的輸入端分為兩個(gè)分支，一條支路與所述第二單向閥的輸出端連通，另一條支路與所述梭閥的第二輸入端連通。
[0010]結(jié)合第一方面的第四種可能實(shí)施方式，本實(shí)用新型實(shí)施例還提供了第一方面的第五種可能實(shí)施方式，其中，所述第一單向閥和所述第二單向閥結(jié)構(gòu)相同，均包括閥體、陶瓷片、閥腔、彈簧座和閥座，所述閥體與所述閥座卡合，所述彈簧座安裝在所述閥座上，所述彈簧座包括彈簧和閥芯，所述閥腔上設(shè)有密封帽，所述密封帽與所述閥腔密封連接，所述密封帽通過(guò)所述彈簧緊壓所述陶瓷片。
[0011]結(jié)合第一方面的第五種可能實(shí)施方式，本實(shí)用新型實(shí)施例還提供了第一方面的第六種可能實(shí)施方式，其中，所述陶瓷片靠近密封帽一側(cè)設(shè)有光滑的密封面。
[0012]結(jié)合第一方面的第六種可能實(shí)施方式，本實(shí)用新型實(shí)施例還提供了第一方面的第七種可能實(shí)施方式，其中，所述密封帽通過(guò)注塑方式與所述閥腔密封連接。
[0013]結(jié)合第一方面的第七種可能實(shí)施方式，其中，所述閥腔為圓形中空結(jié)構(gòu)，所述密封帽的表面設(shè)有凸出的環(huán)形密封面。
[0014]本實(shí)用新型實(shí)施例中，壓力泵的供油壓力匕經(jīng)過(guò)第一定差減壓閥的閥口后壓力變?yōu)镻1，然后經(jīng)第一節(jié)流閥流出其壓力為P2。同時(shí)，壓力為Pl的壓力油又作用于第一定差減壓閥的閥芯左腔，壓力為P2的壓力油反饋?zhàn)饔糜诘谝欢ú顪p壓閥的閥芯右腔，則第一定差減壓閥的閥芯向右的液壓力為P1*A，其中A為閥芯的面積，且左右面積相等，第一定差減壓閥的閥芯向左的液壓力為P2*A，第一定差減壓閥的閥芯向右的液壓力為P1*A、第一定差減壓閥的閥芯向左的液壓力為P2*A以及第一定差減壓閥內(nèi)的彈簧力FS的作用下，處于某一平衡位置，其力的平衡方程為:P1*A = P2*A+FS，令ΔΡ = P1-P2，則ΔΡ = FS/A。
[0015]因彈簧剛度較低，且工作過(guò)程中閥芯的位移較小即彈簧形變小，可以認(rèn)為彈簧力FS基本保持不變，故AP = FS/A為常數(shù)。當(dāng)?shù)谝回?fù)載的壓力P2增大時(shí)，第一定差減壓閥的閥芯失去平衡而左移，使第一定差減壓閥的閥口增大，則減壓作用減小，使Pl增大，直至第一定差減壓閥的閥芯達(dá)到新的平衡位置為止。由于Pl = P2+FS/A，這樣P2增加時(shí)，Pl也增加，其壓力差(ΛΡ = Pl — P2)基本保持不變，反之也是如此?？梢?jiàn)，第一定差減壓閥的作用是保持所述第一節(jié)流閥的輸入端口和輸出端口之間的壓差恒定，使得所述第一節(jié)流閥的流量與所述第一負(fù)載的壓力大小變化無(wú)關(guān)，只與第一節(jié)流閥的開(kāi)口程度有關(guān)。
[0016]因此，與現(xiàn)有技術(shù)的當(dāng)液壓泵供給的高壓油大于設(shè)備所需求時(shí)，設(shè)備將超過(guò)需要的壓力油卸荷到油箱，導(dǎo)致工作效率極低，資源嚴(yán)重浪費(fèi)相比，當(dāng)負(fù)載設(shè)備的壓力發(fā)生變化時(shí)，本實(shí)用新型實(shí)施例中的所述第一節(jié)流閥的輸入端口的壓力也發(fā)生變化，例如負(fù)載設(shè)備的所需壓力變小，則所述第一節(jié)流閥的輸入端口的壓力也變小，因此，不會(huì)有多余的壓力油輸入到所述第一負(fù)載，造成壓力油的浪費(fèi)。
[0017]本實(shí)用新型的其他特征和優(yōu)點(diǎn)將在隨后的說(shuō)明書(shū)闡述，并且，部分地從說(shuō)明書(shū)中變得顯而易見(jiàn)，或者通過(guò)實(shí)施本實(shí)用新型實(shí)施例而了解。本實(shí)用新型的目的和其他優(yōu)點(diǎn)可通過(guò)在所寫的說(shuō)明書(shū)、權(quán)利要求書(shū)、以及附圖中所特別指出的結(jié)構(gòu)來(lái)實(shí)現(xiàn)和獲得。
【附圖說(shuō)明】
[0018]為了更清楚地說(shuō)明本實(shí)用新型實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對(duì)實(shí)施例中所需要使用的附圖作簡(jiǎn)單地介紹，顯而易見(jiàn)地，下面描述中的附圖僅僅是本實(shí)用新型的一些實(shí)施例，對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來(lái)講，在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。通過(guò)附圖所示，本實(shí)用新型的上述及其它目的、特征和優(yōu)勢(shì)將更加清晰。在全部附圖中相同的附圖標(biāo)記指示相同的部分。并未刻意按實(shí)際尺寸等比例縮放繪制附圖，重點(diǎn)在于示出本實(shí)用新型的主旨。
[0019]圖1示出了本實(shí)用新型實(shí)施例提供的一種壓力調(diào)節(jié)裝置的實(shí)施例的結(jié)構(gòu)圖；
[0020]圖2示出了本實(shí)用新型實(shí)施例提供的另一種壓力調(diào)節(jié)裝置的實(shí)施例的結(jié)構(gòu)圖；
[0021]圖3示出了本實(shí)用新型實(shí)施例提供的另一種壓力調(diào)節(jié)裝置的實(shí)施例的結(jié)構(gòu)圖；
[0022]圖4示出了本實(shí)用新型實(shí)施例提供的一種壓力調(diào)節(jié)裝置的單向閥的實(shí)施例的結(jié)構(gòu)圖。
[0023]附圖標(biāo)注:壓力泵101，負(fù)載敏感閥102，第一定差減壓閥103，第二定差減壓閥104，第一節(jié)流閥105，第二節(jié)流閥106，梭閥109，第一負(fù)載110，第二負(fù)載111，第一單向閥112，第二單向閥113，閥體201，閥座202，彈簧座203，彈簧204，閥腔205，密封帽206，陶瓷片 207。
【具體實(shí)施方式】
[0024]下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整的描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例。基于本實(shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒(méi)有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。
[0025]目前，國(guó)內(nèi)對(duì)于掘進(jìn)機(jī)、采煤機(jī)、掘錨機(jī)、四臂錨桿鉆車等煤礦井下使用的設(shè)備的操縱系統(tǒng)的選擇上，普遍采用機(jī)械式開(kāi)關(guān)閥，此種結(jié)構(gòu)會(huì)產(chǎn)生操縱力大、存在空行程、工作裝置微動(dòng)性差等缺陷，這些缺陷會(huì)導(dǎo)致司機(jī)的勞動(dòng)強(qiáng)度增大，造成司機(jī)疲勞工作產(chǎn)生安全隱患。
[0026]雖然國(guó)外先進(jìn)技術(shù)的引進(jìn)，通過(guò)操縱先導(dǎo)閥，由先導(dǎo)油推動(dòng)主閥芯，實(shí)現(xiàn)掘進(jìn)機(jī)、采煤機(jī)、掘錨機(jī)、四臂錨桿鉆車等煤礦井下使用的設(shè)備的動(dòng)作，此種操作方式非常方便，降低了司機(jī)的勞動(dòng)強(qiáng)度且易于實(shí)現(xiàn)設(shè)備的準(zhǔn)確定位，但是，井下的液壓泵站，油泵一致工作，為掘進(jìn)機(jī)、采煤機(jī)、掘錨機(jī)、四臂錨桿鉆車等煤礦井下使用的設(shè)備供給高壓油，當(dāng)液壓泵供給的高壓油大于設(shè)備所需求時(shí)，設(shè)備將超過(guò)需要的壓力油卸荷到油箱，導(dǎo)致工作效率極低，資源嚴(yán)重浪費(fèi)。
[0027]如圖1示出的本實(shí)用新型實(shí)施例提供的一種壓力調(diào)節(jié)裝置，包括:壓力泵101、第一定差減壓閥103、第一節(jié)流閥105和第一負(fù)載110，所述壓力泵101與所述第一定差減壓閥103的閥口連通，所述第一定差減壓閥103的閥口與所述第一節(jié)流閥105的輸入端口連通，所述第一節(jié)流閥105的輸出端口與所述第一負(fù)載110連通，所述第一節(jié)流閥105的輸入端口與所述第一定差減壓閥103的閥芯左腔連通，所述第一節(jié)流閥105的輸出端口與所述第一定差減壓閥103的閥芯右腔連通。
[0028]本實(shí)用新型實(shí)施例中，壓力泵101的供油壓力Pp經(jīng)過(guò)第一定差減壓閥103的閥口后壓力變?yōu)镻1，然后經(jīng)第一節(jié)流閥105流出后的壓力為P2。同時(shí)，壓力為Pl的壓力油又作用于第一定差減壓閥103的閥芯左腔，壓力為P2的壓力油反饋?zhàn)饔糜诘谝欢ú顪p壓閥103的閥芯右腔，則第一定差減壓閥103的閥芯向右的液壓力為P1*A，其中A為閥芯的面積，且左右面積相等，第一定差減壓閥103的閥芯向左的液壓力為P2*A，第一定差減壓閥103的閥芯向右的液壓力為P1*A、第一定差減壓閥103的閥芯向左的液壓力為P2*A以及第一定差減壓閥103內(nèi)的彈簧力FS的作用下，處于某一平衡位置，其力的平衡方程為:P1*A =P2*A+FS，令 ΔΡ = P1-P2，則 Δ