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      通用型驅(qū)動輪的獨(dú)輪耕作機(jī)的制作方法

      文檔序號:166981閱讀:377來源:國知局
      專利名稱:通用型驅(qū)動輪的獨(dú)輪耕作機(jī)的制作方法
      技術(shù)領(lǐng)域
      本實(shí)用新型涉及一種農(nóng)業(yè)機(jī)械,尤其是一種通用型驅(qū)動輪的獨(dú)輪耕作機(jī)。
      在已公開的文獻(xiàn)中,拖拉機(jī)、耕整機(jī)、獨(dú)輪耕作機(jī)等,驅(qū)動輪的輪輞只起到單方面承受強(qiáng)度的作用;輞離驅(qū)動輪的最大外徑有一定的距離。限制了輞觸地的程度,制約了平穩(wěn)滾動和園切的特性。其輪轍的軌跡根本沒有再生利用起來提高耕作效率。因此,防滑鐵輪雖牽引附著性能好,但驅(qū)動平穩(wěn)性差;輪胎驅(qū)動平穩(wěn)好,但對土壤壓實(shí)、板結(jié)、牽引附著性差。所以這兩種類型的驅(qū)動輪在復(fù)雜的土壤地形中通用性差。這給各型機(jī)耕機(jī)械的結(jié)構(gòu),操作與提高效率帶來諸多不便。例如中國專利ZL96205927.7公開了一種“獨(dú)輪耕作機(jī)”犁鏵置在驅(qū)動輪前,除有上述不足之處外,并設(shè)置平衡加重塊,增加額外負(fù)擔(dān),驅(qū)動輪與傳動齒直接裸露咬合,容易加速磨損,驅(qū)動平穩(wěn)性差。使用期短、機(jī)械效率低、農(nóng)村難于推廣。
      本實(shí)用新型的目的,在于克服以上所述不足,綜合輪胎與防滑鐵輪的驅(qū)動輪的各自優(yōu)點(diǎn)融為一體,而提供結(jié)構(gòu)簡單、體積小、工作平穩(wěn)可靠,使用方便的一種通用型驅(qū)動輪的獨(dú)輪耕作機(jī),其通用型驅(qū)動輪的結(jié)構(gòu)式可在各型機(jī)耕機(jī)械作驅(qū)動輪運(yùn)用。
      本實(shí)用新型的具體方案是柴油機(jī)裝在殼體內(nèi),布置在框形機(jī)架的一端其特征在于裝有通用型驅(qū)動輪的軸的一端,設(shè)有從動鏈輪,并一起安裝于機(jī)架框形內(nèi);變速箱上設(shè)有離合器總成,換擋器,并與扶手架連接,由支架承受垂直于框形機(jī)架的中部連接。從而,簡化了本實(shí)用新型不需配重平衡塊的重心問題。變速箱的輸出軸設(shè)有主動鏈輪,與通用型驅(qū)動輪軸上的從動鏈輪用鏈條聯(lián)接,裝上封閉式的鏈盒,動力變速傳輸在無塵無水封閉式的平穩(wěn)運(yùn)行。延長了機(jī)械的使用壽命??蛐螜C(jī)架末端的中心位置連接耕犁器,柴油機(jī)一旦起動,動力經(jīng)傳輸系統(tǒng),人扶著扶手架便可工作。
      上述通用型驅(qū)動輪布置在耕犁器的前端,其結(jié)構(gòu)特征在于是兩個薄形輞之同由數(shù)塊防滑葉分別沿著環(huán)形輞等距聯(lián)接。而防滑葉與輞外徑并齊或不超出輞的外徑或微超外徑等三種方式的聯(lián)接法,任選其中一種方式,構(gòu)成的通用型驅(qū)動輪的寬度,便是該機(jī)耕犁器一犁鏵田地寬幅,其結(jié)構(gòu)形式如空心園筒式滾籠。其通用型驅(qū)動輪承受強(qiáng)度大,自潔性好,憑借機(jī)械重力與機(jī)動力,輞與防滑葉作不間斷的縱向滾切和間斷的橫切,減少了犁鏵前端田地的阻力強(qiáng)度,以便耕犁器沿著輪轍軌跡作業(yè)。
      本實(shí)用新型其結(jié)構(gòu)簡單、體積小,易制造,無需配重平衡,動力變速傳輸是封閉式。其驅(qū)動輪的結(jié)構(gòu)式,集輪胎與防滑鐵輪的驅(qū)動輪的兩種類型的各自優(yōu)點(diǎn)融為一體,即驅(qū)動平穩(wěn),牽引附著性強(qiáng),自潔性好,對板結(jié)的田地有疏松,破碎的作用,充分發(fā)揮輪轍軌跡的再生利用,提高機(jī)耕效率,并可取代輪胎驅(qū)動平穩(wěn)的作用,在各型機(jī)耕機(jī)械作驅(qū)動輪通用性強(qiáng)。本實(shí)用新型在無機(jī)動力可在20公分寬的窄地埂或小路一人作單輪推車一樣平穩(wěn)滾動轉(zhuǎn)移。配上脫粒機(jī)、收割機(jī)、施肥播種機(jī)可作多功能機(jī)使用。
      以下結(jié)合附圖詳細(xì)說明本實(shí)用新型的實(shí)施例


      圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
      圖2是本實(shí)用新型中的通用型驅(qū)動輪對稱的結(jié)構(gòu)示意圖。
      圖3是圖2中的第一種結(jié)構(gòu)式,輞與防滑葉并齊的對稱腑視圖。
      圖4是圖2中的第二種結(jié)構(gòu)式,防滑葉不超輞外徑的對稱腑視圖。
      圖5是圖2中的第三種結(jié)構(gòu)式,防滑葉微超輞外徑的對稱腑視圖。
      由上述附圖可知本實(shí)用新型由殼體裝有柴油機(jī)(1)與框形機(jī)架(2)一端連結(jié),變速箱(3)與扶手架(6)連結(jié),由支架(4)承受垂直于框形機(jī)架(2)的中部連結(jié),變速箱(3)設(shè)有離合器(12),換擋器(13);輸出軸的末端設(shè)有主動鏈輪(9),通用型驅(qū)動輪(5)及驅(qū)動軸上一端設(shè)置了從動鏈輪(10)等一起安裝在框形機(jī)架(2)內(nèi)。鏈盒(11)中鏈條分別聯(lián)接主動鏈輪(9)與從動鏈輪(10);通用型驅(qū)動輪(5)由兩個輞(8)之間數(shù)塊防滑葉(7)組成。
      由圖2、圖3、圖4、圖5可知防滑葉(7)與輞(8)可以有三種結(jié)構(gòu)式。一種是防滑葉(7)與輞(8)的外徑并齊;二種是防滑葉(7)不超輞(8)外徑;三種是防滑葉(7)微超輞外徑。任選其中一種結(jié)構(gòu)式的通用型驅(qū)動輪,裝入框形機(jī)架(2)內(nèi),框形機(jī)架(2)的末端中心部位聯(lián)接耕犁器(14)。
      權(quán)利要求1.一種通用型驅(qū)動輪的獨(dú)輪耕作機(jī),包括殼體內(nèi)的柴油機(jī)(1)、框形機(jī)架(2)、變速箱(3)、離合器(12)、換檔器(13)、支架(4)、通用型驅(qū)動輪(5)、耕犁器(14)等構(gòu)成。其特征在于變速箱由支架(4)承受,垂直于框形機(jī)架(2)的中部聯(lián)接,其輸出軸末端設(shè)有主動鏈輪(9)與驅(qū)動軸的一端設(shè)由從動鏈輪(10)由鏈條相聯(lián)接。框形機(jī)架(2)的末端中心部位連接耕犁器(14)。
      2.根據(jù)權(quán)利要求1所述,通用型驅(qū)動輪的獨(dú)輪耕作機(jī),其特征在于驅(qū)動輪是由兩個薄形環(huán)輞(8)之間分別依次等距聯(lián)接數(shù)塊防滑葉(7),構(gòu)成的驅(qū)動輪(5)的寬度是該機(jī)耕犁器(14)所一犁鏵田地的寬幅。
      3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述,其特征是通用型驅(qū)動輪(5)可以有三種不同方式的結(jié)構(gòu)形式,第一種是防滑葉(7)與輞(8)的外徑并齊的結(jié)構(gòu)式;第二種是防滑葉(7)不超輞(8)外徑的結(jié)構(gòu)式;第三種是防滑葉(7)微超輞(8)外徑的結(jié)構(gòu)式。
      專利摘要一種通用型驅(qū)動輪的獨(dú)輪耕作機(jī),它是由柴油機(jī)、框形機(jī)架、通用型驅(qū)動輪,變速箱、支架及扶手架、耕犁器組成,其特征在于驅(qū)動輪由兩個薄形環(huán)輞之間分別聯(lián)接數(shù)塊防滑葉,其防滑葉不超輞的外徑或與外徑并齊,或微超外徑,變速箱的輸出軸有主動鏈輪與驅(qū)動輪軸的從動鏈輪相對應(yīng),耕犁器裝在驅(qū)動輪的后部。本實(shí)用新型適用于田地耕作,脫粒、收割、播種、施肥,一人可在窄埂或小路如獨(dú)輪推車一樣通過轉(zhuǎn)移。
      文檔編號A01B51/00GK2341359SQ982092
      公開日1999年10月6日 申請日期1998年4月14日 優(yōu)先權(quán)日1998年4月14日
      發(fā)明者羅大遠(yuǎn) 申請人:羅大彬, 羅大遠(yuǎn)
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