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      一種新型玉米收割機傳動裝置的制造方法

      文檔序號:10476402閱讀:534來源:國知局
      一種新型玉米收割機傳動裝置的制造方法
      【專利摘要】本發(fā)明公開了一種新型玉米收割機傳動裝置,包括底盤傳動機構和動力傳動機構,動力傳動機構安裝在底盤傳動機構上方,底盤傳動機構包括依次連接的130前驅動橋、前萬向傳動軸、行走變速箱、后萬向傳動軸和130后轉向橋,所述行走變速箱采取中置設計,采用雙動力輸出結構,通過前萬向傳動軸和后萬向傳動軸分別輸出動力;動力傳動機構包括行走變速箱、前傳動變速箱和發(fā)動機,所述發(fā)動機自帶前行走輸出輪和后動力輸出輪,前行走輸出輪通過傳動皮帶與行走變速箱輸出帶輪連接,后動力輸出輪通過傳動皮帶與前傳動變速箱輸出帶輪連接。該傳動裝置實現(xiàn)了傳動力均勻分配,降低了皮帶和發(fā)動機故障率,提高了整機的工作效率,達到適用于山區(qū)丘陵等惡劣路況的要求。
      【專利說明】
      一種新型玉米收割機傳動裝置
      技術領域
      [0001 ]本發(fā)明涉及農用機械領域,具體涉及一種新型玉米收割機傳動裝置。
      【背景技術】
      [0002]玉米收割機是在玉米成熟或接近成熟時,根據(jù)農藝要求,用機械來完成對玉米秸桿收割的作業(yè)農機具,是針對新型能源開發(fā)和減輕農民朋友勞動強度而研究開發(fā)的一種新型農業(yè)機械。現(xiàn)有的玉米收割機傳動裝置面對山區(qū)丘陵等較差路況時常出現(xiàn)動力不足、功率損耗大等缺陷,對變速箱也會產生一定程度的壽命影響。另外,其動力輸出傳動均為單邊傳動,動力輸出輪固定在發(fā)動機飛輪上,機器在工作時由于懸臂太長,單邊受力,容易造成動力輸出輪搖擺,造成傳動皮帶磨損和發(fā)動機飛輪軸承損壞,三包維修極不方便,影響整機的使用效率。

      【發(fā)明內容】

      [0003]為了解決上述問題,本發(fā)明提供一種新型玉米收割機傳動裝置。
      [0004]本發(fā)明所采用的技術方案為:
      一種新型玉米收割機傳動裝置,其特征在于:包括底盤傳動機構和動力傳動機構,動力傳動機構安裝在底盤傳動機構上方,
      所述底盤傳動機構包括依次連接的130前驅動橋、前萬向傳動軸、行走變速箱、后萬向傳動軸和130后轉向橋,所述行走變速箱采取中置設計,采用雙動力輸出結構,通過前萬向傳動軸和后萬向傳動軸分別輸出動力;
      所述動力傳動機構包括行走變速箱、前傳動變速箱和發(fā)動機,所述發(fā)動機自帶前行走輸出輪和后動力輸出輪,所述前行走輸出輪通過傳動皮帶與行走變速箱輸出帶輪連接,所述后動力輸出輪通過傳動皮帶與前傳動變速箱輸出帶輪連接。
      [0005]本發(fā)明的有益效果為:1、實現(xiàn)了傳動力均勻分配,降低了皮帶和發(fā)動機故障率,提高了整機的工作效率,解決了三包維修不方便的問題;2、能有效減小變速箱的負荷,增強其穩(wěn)定性,延長變速箱的使用壽命,進而提高發(fā)動機功率的高效利用,改善整車行走性能,降低整個底盤系統(tǒng)的故障率,達到適用于山區(qū)丘陵等惡劣路況的要求。
      【附圖說明】
      [0006]圖1為本發(fā)明的結構示意圖。
      [0007]圖2為圖1中底盤傳動機構的示意圖。
      [0008]圖中:1-130前驅動橋,2-前萬向傳動軸,3-行走變速箱,4-后萬向傳動軸,5-130后轉向橋,6-前傳動變速箱,7-發(fā)動機,71-前行走輸出輪,72-后動力輸出輪,8-傳動皮帶,31-行走變速箱輸出帶輪,61 -前傳動變速箱輸出帶輪。
      【具體實施方式】
      [0009]下面結合附圖對本發(fā)明作進一步闡述:
      如圖所示的新型玉米收割機傳動裝置,包括底盤傳動機構和動力傳動機構,動力傳動機構安裝在底盤傳動機構上方。底盤傳動機構包括依次連接的130前驅動橋、前萬向傳動軸、行走變速箱、后萬向傳動軸和130后轉向橋。行走變速箱采取中置設計,采用雙動力輸出結構,通過前萬向傳動軸和后萬向傳動軸分別輸出動力。動力傳動機構包括行走變速箱、前傳動變速箱和發(fā)動機。發(fā)動機自帶前行走輸出輪和后動力輸出輪,前行走輸出輪通過傳動皮帶與行走變速箱輸出帶輪連接,后動力輸出輪通過傳動皮帶與前傳動變速箱輸出帶輪連接。
      【主權項】
      1.一種新型玉米收割機傳動裝置,其特征在于:包括底盤傳動機構和動力傳動機構,動力傳動機構安裝在底盤傳動機構上方, 所述底盤傳動機構包括依次連接的130前驅動橋、前萬向傳動軸、行走變速箱、后萬向傳動軸和130后轉向橋,所述行走變速箱采取中置設計,采用雙動力輸出結構,通過前萬向傳動軸和后萬向傳動軸分別輸出動力; 所述動力傳動機構包括行走變速箱、前傳動變速箱和發(fā)動機,所述發(fā)動機自帶前行走輸出輪和后動力輸出輪,所述前行走輸出輪通過傳動皮帶與行走變速箱輸出帶輪連接,所述后動力輸出輪通過傳動皮帶與前傳動變速箱輸出帶輪連接。
      【文檔編號】A01D69/06GK105830646SQ201610262092
      【公開日】2016年8月10日
      【申請日】2016年4月26日
      【發(fā)明人】張軍濤, 孫德海, 曹培光
      【申請人】萊州市金達威機械有限公司
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