振動(dòng)深松機(jī)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種振動(dòng)深松機(jī)。
【背景技術(shù)】
[0002]目前，在農(nóng)業(yè)耕作中，土壤深松是改變作物種植生長(zhǎng)的一種有效手段，土壤深松是指使用深松機(jī)松碎耕作層以下5至15厘米的犁底層，松土土壤并且加深松土層的厚度。深松作為土壤耕作的一項(xiàng)重要技術(shù)，在國(guó)內(nèi)外越來越受到重視。由于土地長(zhǎng)期的犁耕或滅茬作業(yè)，就會(huì)導(dǎo)致土壤犁底層上浮，耕作層變淺，最后水土流失加劇、土壤逐漸退化，土壤越退化，農(nóng)民的收入就越低，生產(chǎn)效率也越低。
[0003]1.土壤深松技術(shù)可以打破土壤板結(jié)，進(jìn)而加深耕作層。土壤深松能打破多年來犁耕或滅茬形成的堅(jiān)硬犁底層，增加耕作層厚度，為農(nóng)作物正常生長(zhǎng)創(chuàng)造良好的土壤條件。打破犁底層可改善土壤通透性，進(jìn)而提高土壤的水肥氣熱協(xié)調(diào)能力，提高土壤肥力水平和緩沖能力，增加田間持水量。
[0004]2.深松技術(shù)可以改變土壤物理化學(xué)性質(zhì)。改善土壤固態(tài)、氣態(tài)、液態(tài)物質(zhì)的三相比，加強(qiáng)有益微生物活動(dòng)，加快有機(jī)質(zhì)礦化及風(fēng)化作用，改變土壤結(jié)構(gòu).增強(qiáng)土壤吸附能力，改變土壤物理化學(xué)性質(zhì)，提高化肥利用率。
[0005]3.土壤深松技術(shù)可以提高作物的抗倒伏能力。犁底層增厚片狀結(jié)構(gòu)土層堅(jiān)固，導(dǎo)致作物垂直分布的根系減少，水平分布的根系增多，深層的礦質(zhì)養(yǎng)分很難利用，作物的抗倒伏能力也隨之下降。深松作業(yè)、打破犁底層、形成鼠洞，增加了耕層深度和土壤的透水性、阻隔了上下水分流失、抗旱泄?jié)场⑿钏?，利于作物根系深扎，最終實(shí)現(xiàn)抗倒伏。
[0006]4.土壤深松技術(shù)可以極大地提高土壤蓄水保墑能力。機(jī)械深松后土壤能較多的接納雨水，建立良好的“土壤水庫(kù)”從而減少地表徑流，避免水土流失，更重要的是可以把夏秋兩季的雨水儲(chǔ)存在土壤中，以起到蓄水保墑的效果。
[0007]但是土壤的深松，在使用現(xiàn)有的深松機(jī)作業(yè)時(shí)，深松機(jī)的牽引阻力隨著深松深度的加大而加大，目前四行深松需要中大功率的拖拉機(jī)才能實(shí)現(xiàn)，這樣增加了深松成本和油耗，又由于大功率拖拉機(jī)體積大，給地頭轉(zhuǎn)彎帶來困難。
[0008]現(xiàn)有的振動(dòng)深松機(jī)振動(dòng)機(jī)構(gòu)為懸臂結(jié)構(gòu)，而導(dǎo)致軸的長(zhǎng)度大，使懸臂另一端軸承壓力也大。由于振動(dòng)深松機(jī)的振動(dòng)還會(huì)導(dǎo)致拖拉機(jī)振動(dòng)，易使拖拉機(jī)駕駛員身體產(chǎn)生不適。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0009]本實(shí)用新型的目的是針對(duì)以上問題，提供一種解決有效減少振動(dòng)深松機(jī)所受到的牽引阻力，松土效果好等問題，并且不會(huì)由于振動(dòng)深松機(jī)的振動(dòng)導(dǎo)致拖拉機(jī)振動(dòng)，使拖拉機(jī)駕駛員身體產(chǎn)生不適的問題。
[0010]本實(shí)用新型的目的是通過以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的:
[0011]本實(shí)用新型其特點(diǎn)在于:由機(jī)架、牽引裝置、傳動(dòng)裝置、振動(dòng)深松裝置和深度控制裝置構(gòu)成；所述的牽引裝置設(shè)在機(jī)架的前部，所述的傳動(dòng)裝置由動(dòng)力輸入軸、傳動(dòng)軸、主動(dòng)鏈輪、曲軸、被動(dòng)鏈輪、主動(dòng)連桿和被動(dòng)連桿構(gòu)成，動(dòng)力輸入軸設(shè)在機(jī)架前部，傳動(dòng)軸設(shè)在機(jī)架下部，主動(dòng)鏈輪設(shè)在傳動(dòng)軸上，曲軸設(shè)在機(jī)架的中間的上部，被動(dòng)鏈輪及主動(dòng)連桿分別設(shè)在曲軸上，被動(dòng)連桿設(shè)在主動(dòng)連桿上；所述的振動(dòng)深松裝置設(shè)在機(jī)架的后部，所述的深度控制裝置設(shè)在機(jī)架的兩側(cè)。
[0012]上述的牽引裝置由斜拉桿和兩個(gè)下牽引板構(gòu)成，所述的斜拉桿設(shè)在機(jī)架的前上部，所述的兩個(gè)下牽引板設(shè)在機(jī)架前部，所述的振動(dòng)深松裝置為深松鏟，深松鏟由犁鏵、鏟尖和鏟翼構(gòu)成，所述的鏟翼設(shè)在犁鏵下部，鏟尖設(shè)在鏟翼前部，所述的深度控制裝置由深度調(diào)節(jié)器和限深輪構(gòu)成，所述的深度調(diào)節(jié)器為兩個(gè)，分別固定在機(jī)架兩側(cè)，限深輪設(shè)在深度調(diào)節(jié)器的下部。
[0013]本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比，深度調(diào)節(jié)器為螺桿升降結(jié)構(gòu)，螺桿的上端為彎管做的手柄，轉(zhuǎn)動(dòng)手柄，螺桿在深度調(diào)節(jié)器外殼中升降調(diào)節(jié)限深輪高度，并靠螺紋的自鎖固定限深輪高度。深松鏟和連桿上都設(shè)有很多孔，可以通過連接不同的孔來調(diào)節(jié)深松鏟的振幅和入土深度。
[0014]傳動(dòng)裝置中由錐齒輪傳動(dòng)使動(dòng)力輸入軸的縱向轉(zhuǎn)動(dòng)變?yōu)閭鲃?dòng)軸的橫向轉(zhuǎn)動(dòng)，再由傳動(dòng)軸和曲軸上的鏈輪鏈條傳動(dòng)傳到曲軸，曲軸的轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)連桿和連桿的運(yùn)動(dòng)，進(jìn)而帶動(dòng)深松鏟前后運(yùn)動(dòng)，其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單緊湊，使深松鏟的振動(dòng)更易實(shí)現(xiàn)，從而也減小了深松鏟深松的阻力。
[0015]由于曲軸兩端的偏心段呈中心對(duì)稱布置，兩個(gè)曲軸安裝的位置左右對(duì)稱，因此，深松鏟前后振動(dòng)時(shí)，每?jī)蓚€(gè)相鄰的深松鏟彼此是左右交錯(cuò)振動(dòng)的，大大減小了機(jī)器產(chǎn)生的振動(dòng)，同時(shí)也減輕了對(duì)拖拉機(jī)的振動(dòng)，能使駕駛員駕駛更加舒適。
【附圖說明】
[0016]圖1為本實(shí)用新型實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0017]圖2為圖1中的I部放大示意圖；
[0018]圖3為圖1中前部正視圖。
[0019]圖示中:1為限深輪，2為深度調(diào)節(jié)器，3為手柄，4為機(jī)架，5為下牽引板，6為斜拉桿，7為機(jī)架連桿，8為曲軸軸承，9為被動(dòng)鏈輪，10為深松鏟，11為鏟翼，12為鏟尖，13為主動(dòng)連桿，14為被動(dòng)連桿，15為曲軸，16為動(dòng)力輸入軸，17為動(dòng)力輸入軸軸承，18為傳動(dòng)軸，19為主動(dòng)鏈輪，20為傳動(dòng)軸軸承。
【具體實(shí)施方式】
[0020]實(shí)施例:參照附圖1?3，本實(shí)用新型由機(jī)架4、牽引裝置、傳動(dòng)裝置、振動(dòng)深松裝置和深度控制裝置構(gòu)成；所述的牽引裝置設(shè)在機(jī)架4的前部，所述的傳動(dòng)裝置由動(dòng)力輸入軸16、傳動(dòng)軸18、主動(dòng)鏈輪19、曲軸15、被動(dòng)鏈輪9、主動(dòng)連桿13和被動(dòng)連桿14構(gòu)成，動(dòng)力輸入軸16設(shè)在機(jī)架4前部，傳動(dòng)軸18設(shè)在機(jī)架4下部，主動(dòng)鏈輪19設(shè)在傳動(dòng)軸18上，曲軸15設(shè)在機(jī)架4的中間的上部所述的被動(dòng)鏈輪9、主動(dòng)連桿13分別設(shè)在曲軸15上，被動(dòng)連桿14設(shè)在主動(dòng)連桿13上；所述的振動(dòng)深松裝置設(shè)在機(jī)架4的后部，所述的深度控制裝置設(shè)在機(jī)架4的兩側(cè)。所述的牽引裝置由斜拉桿6和兩個(gè)下牽引板5構(gòu)成，所述的斜拉桿6設(shè)在機(jī)架4的前上部，所述的兩個(gè)下牽引板5設(shè)在機(jī)架4前部，所述的振動(dòng)深松裝置為深松鏟10，深松鏟10由犁鏵、鏟尖12和鏟翼11構(gòu)成，所述的鏟翼11設(shè)在犁鏵下部，鏟尖12設(shè)在鏟翼11前部，所述的深度控制裝置由深度調(diào)節(jié)器2和限深輪I構(gòu)成，所述的深度調(diào)節(jié)器2為兩個(gè)，分別固定在機(jī)架4兩側(cè)，限深輪I設(shè)在深度調(diào)節(jié)器2的下部。
[0021]所述的振動(dòng)深松裝置與拖拉機(jī)的動(dòng)力輸出軸連接，深度控制裝置設(shè)在機(jī)架4的兩側(cè)，牽引裝置設(shè)在機(jī)架4的前部并與拖拉機(jī)的牽引裝置連接；所述的機(jī)架4由四塊方鋼和七塊鋼板焊接而成，組成了振動(dòng)深松機(jī)的主體部分；
[0022]所述的傳動(dòng)裝置，動(dòng)力輸入軸16前端為八棱花鍵軸端，后端為錐齒輪，中間由兩個(gè)動(dòng)力輸入軸軸承17連接于機(jī)架4上，動(dòng)力輸入軸16的八棱花鍵軸端通過聯(lián)軸器與拖拉機(jī)動(dòng)力輸出軸相接，傳動(dòng)軸18通過錐齒輪連接與動(dòng)力輸入軸16相接，錐齒輪位于傳動(dòng)軸18中部，傳動(dòng)軸18的兩側(cè)各有一個(gè)主動(dòng)鏈輪19，傳動(dòng)軸18的兩端通過兩個(gè)傳動(dòng)軸軸承20連接于機(jī)架4上，被動(dòng)鏈輪9位于曲軸15中部，被動(dòng)鏈輪9通過鏈條與傳動(dòng)軸18上的主動(dòng)鏈輪19相連，曲軸15的偏心段位于兩端，呈中心對(duì)稱布置，曲軸15通過兩個(gè)曲軸軸承8連接于機(jī)架4上，主動(dòng)連桿13 —端通過孔連接與曲軸15的偏心段上，主動(dòng)連桿13另一端通過銷釘連接于被動(dòng)連桿14上，被動(dòng)連桿14通過銷釘連接于深松鏟10的一端；
[0023]所述的深度控制裝置，兩個(gè)深度調(diào)節(jié)器2分別豎直固接在機(jī)架4左右兩側(cè)的限深輪I支梁的外側(cè)面上，限深輪I固接在深度調(diào)節(jié)器2的下端；
[0024]所述的牽引裝置，人字形的斜拉桿6下端固接在機(jī)架4的前上部，斜拉桿6下端通過螺栓連接固接在機(jī)架4的前梁上，機(jī)架連桿7 —端通過螺栓連接固定于人字形的斜拉桿6上，機(jī)架連桿7另一端通過螺栓連接固定于機(jī)架4的后梁上，斜拉桿6上端通過螺栓連接與拖拉機(jī)的牽引裝置用銷釘相連，兩個(gè)下牽引板5固接在機(jī)架4的最前端兩側(cè)并與拖拉機(jī)的牽引裝置用銷釘相連。
[0025]所述的深度調(diào)節(jié)器2為螺桿升降結(jié)構(gòu)，螺桿的上端為彎管做的手柄3，轉(zhuǎn)動(dòng)手柄3，螺桿在深度調(diào)節(jié)器2的外殼中升降調(diào)節(jié)限深輪I的高度，并靠螺紋的自鎖固定限深輪I的高度。
[0026]深松鏟10和被動(dòng)連桿14上都設(shè)有很多孔，可以通過連接不同的孔來調(diào)節(jié)深松鏟10的振幅和入土深度。
[0027]傳動(dòng)裝置中由錐齒輪傳動(dòng)使動(dòng)力輸入軸16的縱向轉(zhuǎn)動(dòng)變?yōu)閭鲃?dòng)軸18的橫向轉(zhuǎn)動(dòng)，再由傳動(dòng)軸18和曲軸15上的被動(dòng)鏈輪9上的鏈條傳動(dòng)傳到曲軸15上，曲軸15的轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)主動(dòng)連桿13和被動(dòng)連桿14的運(yùn)動(dòng)，進(jìn)而帶動(dòng)深松鏟10前后運(yùn)動(dòng)，其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單緊湊，運(yùn)動(dòng)更易實(shí)現(xiàn)。
[0028]由于曲軸15兩端的偏心段呈中心對(duì)稱布置，兩個(gè)曲軸15安裝的位置左右對(duì)稱，因此，深松鏟10前后振動(dòng)時(shí)，每?jī)蓚€(gè)相鄰的深松鏟10彼此是左右交錯(cuò)振動(dòng)的，大大減小了機(jī)器產(chǎn)生的振動(dòng)，同時(shí)也減輕了對(duì)拖拉機(jī)的振動(dòng)，使駕駛員駕駛更舒適。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種振動(dòng)深松機(jī)，其特征在于:由機(jī)架、牽引裝置、傳動(dòng)裝置、振動(dòng)深松裝置和深度控制裝置構(gòu)成；所述的牽引裝置設(shè)在機(jī)架的前部，所述的傳動(dòng)裝置由動(dòng)力輸入軸、傳動(dòng)軸、主動(dòng)鏈輪、曲軸、被動(dòng)鏈輪、主動(dòng)連桿和被動(dòng)連桿構(gòu)成，動(dòng)力輸入軸設(shè)在機(jī)架前部，傳動(dòng)軸設(shè)在機(jī)架下部，主動(dòng)鏈輪設(shè)在傳動(dòng)軸上，曲軸設(shè)在機(jī)架的中間的上部，被動(dòng)鏈輪及主動(dòng)連桿分別設(shè)在曲軸上，被動(dòng)連桿設(shè)在主動(dòng)連桿上；所述的振動(dòng)深松裝置設(shè)在機(jī)架的后部，所述的深度控制裝置設(shè)在機(jī)架的兩側(cè)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種振動(dòng)深松機(jī)，其特征在于:所述的牽引裝置由斜拉桿和兩個(gè)下牽引板構(gòu)成，所述的斜拉桿設(shè)在機(jī)架的前上部，所述的兩個(gè)下牽引板設(shè)在機(jī)架前部，所述的振動(dòng)深松裝置為深松鏟，深松鏟由犁鏵、鏟尖和鏟翼構(gòu)成，所述的鏟翼設(shè)在犁鏵下部，鏟尖設(shè)在鏟翼前部，所述的深度控制裝置由深度調(diào)節(jié)器和限深輪構(gòu)成，所述的深度調(diào)節(jié)器為兩個(gè)，分別固定在機(jī)架兩側(cè)，限深輪設(shè)在深度調(diào)節(jié)器的下部。
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種振動(dòng)深松機(jī)，其特點(diǎn)在于：由機(jī)架、牽引裝置、傳動(dòng)裝置、振動(dòng)深松裝置和深度控制裝置構(gòu)成；所述的牽引裝置設(shè)在機(jī)架的前部，所述的傳動(dòng)裝置由動(dòng)力輸入軸、傳動(dòng)軸、主動(dòng)鏈輪、曲軸、被動(dòng)鏈輪、主動(dòng)連桿和被動(dòng)連桿構(gòu)成，動(dòng)力輸入軸設(shè)在機(jī)架前部，傳動(dòng)軸設(shè)在機(jī)架下部，主動(dòng)鏈輪設(shè)在傳動(dòng)軸上，曲軸設(shè)在機(jī)架的中間的上部，被動(dòng)鏈輪及主動(dòng)連桿分別設(shè)在曲軸上，被動(dòng)連桿設(shè)在主動(dòng)連桿上；所述的振動(dòng)深松裝置設(shè)在機(jī)架的后部，所述的深度控制裝置設(shè)在機(jī)架的兩側(cè)。本實(shí)用新型能夠有效減小振動(dòng)深松機(jī)所受到的牽引阻力，松土效果好，不會(huì)由于振動(dòng)深松機(jī)的振動(dòng)導(dǎo)致拖拉機(jī)振動(dòng)，使拖拉機(jī)駕駛員身體不會(huì)產(chǎn)生不適。
【IPC分類】A01B13-08
【公開號(hào)】CN204291750
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201420745843
【發(fā)明人】李霞, 李文春, 郭金龍, 王維新, 王志窮, 湯明軍
【申請(qǐng)人】石河子大學(xué)
【公開日】2015年4月29日
【申請(qǐng)日】2014年11月22日