一種可以帶電安裝的驅(qū)鳥裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種驅(qū)鳥裝置，具體說是一種可以帶電安裝的驅(qū)鳥裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]目前普通的驅(qū)鳥裝置必須在線路建設(shè)時(shí)同步安裝，線路帶電運(yùn)行后，再要補(bǔ)加驅(qū)鳥裝置必須在停電檢修時(shí)進(jìn)行或申請帶電作業(yè)，隨著線路周圍樹木減少等環(huán)境因素的變化，原來非易筑巢桿塔，如支線桿，也頻繁出現(xiàn)鳥筑巢現(xiàn)象，隨著供電可靠性的提高，停電檢修時(shí)間越來越短，而帶電作業(yè)成本太高，所以提供一種不使用帶電作業(yè)車，隨時(shí)可以帶電安裝、方便、快捷、安全的驅(qū)鳥裝置顯得尤為重要。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型的目的便是提供一種不需要使用帶電作業(yè)車、隨時(shí)可以帶電安裝且方便、快捷、安全的驅(qū)鳥裝置。
[0004]為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型的技術(shù)方案為:一種可以帶電安裝的驅(qū)鳥裝置，包括驅(qū)鳥風(fēng)車、永磁強(qiáng)磁鐵和絕緣操作桿，所述永磁強(qiáng)磁鐵固定在驅(qū)鳥風(fēng)車底盤，所述驅(qū)鳥風(fēng)車通過鋁線與絕緣操作桿連接。
[0005]由于采用上述技術(shù)方案，本實(shí)用新型的有益效果:
[0006]1.本實(shí)用新型采用了絕緣操作桿，取代了作業(yè)車，極大的降低了作業(yè)成本。
[0007]2.本實(shí)用新型攜帶方便，可在不同環(huán)境下作業(yè)。
[0008]3.本實(shí)用新型采用永磁強(qiáng)磁鐵，抗風(fēng)能力達(dá)到10級風(fēng)以上，且不必停電安裝，提高了供電可靠性。
【附圖說明】
[0009]現(xiàn)結(jié)合附圖對本實(shí)用新型做進(jìn)一步說明。
[0010]圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0011]圖2為本實(shí)用新型絕緣操作桿局部詳圖。
[0012]圖中:1、驅(qū)鳥風(fēng)車，2、永磁強(qiáng)磁鐵，3、絕緣操作桿，4、鋁線。
【具體實(shí)施方式】
[0013]如圖1、2所示，本實(shí)用新型包括驅(qū)鳥風(fēng)車1、永磁強(qiáng)磁鐵2和絕緣操作桿3，所述永磁強(qiáng)磁鐵2固定在驅(qū)鳥風(fēng)車I底盤底部，所述驅(qū)鳥風(fēng)車I通過鋁線4與絕緣操作桿3連接。
[0014]本實(shí)用新型的工作原理:把永磁強(qiáng)磁鐵2固定在驅(qū)鳥風(fēng)車I底盤底部，用不打結(jié)的單股鋁線4將絕緣拉桿3與驅(qū)鳥風(fēng)車I連接，手持緣操作桿3把驅(qū)鳥風(fēng)車I放置在線桿橫擔(dān)上。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種可以帶電安裝的驅(qū)鳥裝置，包括驅(qū)鳥風(fēng)車、永磁強(qiáng)磁鐵和絕緣操作桿，其特征在于:所述永磁強(qiáng)磁鐵固定在驅(qū)鳥風(fēng)車底盤底部，所述驅(qū)鳥風(fēng)車通過鋁線與絕緣操作桿連接。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種可以帶電安裝的驅(qū)鳥裝置包括驅(qū)鳥風(fēng)車、永磁強(qiáng)磁鐵和絕緣操作桿，其特征在于，所述永磁強(qiáng)磁鐵固定在驅(qū)鳥風(fēng)車底盤底部，所述驅(qū)鳥風(fēng)車通過鋁線與絕緣操作桿連接。本實(shí)用新型的有益效果：絕緣操作桿攜帶方便且取代了作業(yè)車，極大的降低了作業(yè)成本，可在不同環(huán)境下作業(yè)，本驅(qū)鳥裝置采用永磁強(qiáng)磁鐵，抗風(fēng)能力達(dá)到10級風(fēng)以上，且不必停電安裝，提高了供電可靠性。
【IPC分類】A01M29/32, H02G1/02
【公開號】CN204707841
【申請?zhí)枴緾N201520454364
【發(fā)明人】楊勇, 李洪峰, 王君, 楊鵬, 張硯好, 張子辛
【申請人】國網(wǎng)山東諸城市供電公司
【公開日】2015年10月21日
【申請日】2015年6月29日